opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Köszönettel elfogadom mindkettőt, lehet postázni addig is őket :P
-
3mm a legvékonyabb, amit tudsz használni. Lexánnak híjják a kereskedők :P A 3mm még elég gyenge, szal csak max oldalüvegnek jó. 5mm-es már jó nagyobbra is. Nem emlékszem, mekkora a tábla mérete, de mi a 3mm-es táblát 17ezerért vettük Piliscsabán.
-
:D ;) :(
-
valszeg akkor neki is az van
-
nem mindegyikben van parafa, van amelyik gyárilag gumitömítéses. a fekete paszta ajánlott hozzá.
-
Villogtatással is ki tudod nyerni a hibakódokat :P Amúgy a kábel 20 körül szokott lenni, de lehet csinálni otthon is, ha tudod mi fán terem a tranzisztor :(
-
Én sajna ma sem tudtam szabad perc és szabad kéz hiányában, így max az rak fel vasárnap estig, aki a lurdynál csinált :( Akkor már én is rakok :P Ma amúgy elkészült a maradék fóliázás is, nagyon vad lett :D
-
AGR szelep vezeti vissza a kipufogógázt. Brigéciolban, vagy féktisztítóban lehet átmosni. Ha kikopott a tengely szára, akkor már a mosás nem segít, meg a lezárás sem, mert akkor is meg fog szorulni. Igaz ha le van zárva, legalább ilyenkor nem fullad le a motor :(
-
őőőő... sorry :( ma is addig szereltem, amíg teljesen rám nem sötétedett. úgyhogy majd holnap készítek képeket, akkor úgyis nálam lesz a gép, és vasárnap este felteszem, mert akkor jövök vissza vidékről. Valaki csinált a lurdynál képet amúgy... hátha ő felteszi :P
-
De ez azért sántít, mert az egész követelésének az alapját ássa alá az, hogy szabálytalanul, tilosban közlekedett, ha nem ment volna ott, nem is lett volna baleset... ha rólam lenne szó, nem fogadnék el egy fillér kártérítési igényt sem részéről, inkább mennék felsőfokra, vagy európai bíróságra. Ott már biztos kiröhögnék ilyen igénnyel. Addig meg nem érvényesítheti úgysem az igényét, még ha valamelyik csökött bíró meg is ítéli neki.
-
még csak "félkész", de a koncepció már látszik :( szal nem fikázni egész este! :P
-
5-ösből nem rossz a GM se, de a 10-es nagyon szemét. Viszont egy kompressziót nem ártana méretni azért, nehogy egy lehúzógyűrű törése okozza ezt az olajfogyit. Még lehet a szelepszárszimmering is. Olajból Metabond, Mobil1, Castrol magnatec
-
Az, hogy ismerős, még nem jelent semmit... sőt... :P Az meg hogy rendőr volt, hát hogyismondjam... ez nem értéknövelő tényező a szakmájában :( Nem akarok vitatkozni veled az ügyvéded profiságáról, de az biztos hogy nem jól csinál valamit... A fejleményeket meg igenis várjuk, mert érdekes történet, szerintem mind kíváncsiak vagyunk, hogy alakul :cry:
-
hát nem ilyen :( más koncepció született útközben, de nem bántam meg :P
-
Akkor mindenképpen át kéne térni a 10W40-re... bár ennyinél még nem szokta elkezdeni ennyire zabálni az olajat. Nálatok van újkora óta? Mert ha használtan vettétek, erősen gyanús, hogy az a 70 inkább 120 :( Ja, és 10W40-ból is csak a jó minőség jöhet szóba, pl gyári GM semmiképpen se!
-
Pillanatragasztó, kötegelő, széles ragasztó :P Ezek a mi szerszámaink. (A ladásoké a brutkóbb: kalapács, flex, hegesztő :cry: )
-
Én is egyetértek ezzel, 200000km-nél már mindenképpen dukál a csere, nem is drága. :(
-
Ha lassú a szonda jele, akkor az már haldoklik, csere mindenképpen. Az lehet hogy meg is oldja a problémát. Ja, és csakis gyárit bele, sokkal drágább, de az utángyártott sokszor hónapok alatt tönkremegy ugyanúgy.
-
Jah, amúgy átment az omega a műszakin, úgyhogy ma azzal irányzom be a Lurdyt úszás után :P A fránya vadi zsír új gyári lámpa alatti bajuszmaszknak már letört a füle, elengedte csak úgy, szar az anyaga... szal most a jobb lámpa alatt kikandikál a bajuszmaszk széle, majd valami ragasztós módszert kell eszközölni. :(
-
Ez nem jogos... szerintem az ügyvéded etet, nem igaz hogy ezt nem bírja megfellebbezni?! :( Legrosszabb esetben is az a helyzet, hogy te is hibás vagy, meg ő is (ő ráadásul jobban, ha azt nézzük...)! Ha ő perel 50 millióra, akkor neked is ezt kell tenned vele! Ugyanannyi jogod van hozzá szerintem! Ez a gyerek megérdemelne mégegy kéz- és lábtörést!
-
Az ódi lámpájában spéci ledek vannak, aminek darabára erős nemtetszésedet váltaná ki, és a beszerzése is nehézkes :( Azonkívül nem olyan egyszerű az applikálása sem, mivel nagyon érzékeny adaptív vezérléssel van ellátva a led-sor abban a lámpában, mert a környezeti tényezőktől erősen függ a ledek karakterisztikája, és az áramgenerátoros meghajtást szinte másodpercenként kell újraparaméterezni, különben tönkremennek a ledek :P
-
:( Namost ha normális olajjal és olajcserével menne a gép, akkor valszeg nem lett volna 250-nél teljes generál. egyébként azt is csak azért húzta ki addig, mert 4 éve még jó minőségű volt a GM olaj, azóta ilyen irdatlan szar a minősége a 10W40-esnek. :P
-
Mit kell ezen aggódni? Tudja bizonyítani? Azon kívül meg biztos nem a metabond adaléktól megy tönkre (ha tönkremegy), valszeg más látványos oka lesz, így fel sem fog merülni bennük a vita, mondjuk egy anyagfáradásnál, vagy gyári alkatrészhibánál :(
-
Az mindenképpen szar feszültség, szerintem szar az a fesszab, amit beleraktál.
-
a hiba jellege 99%-ban arra utal, de kéne neki jeleznie is...
