opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Ez függ a gumi méretétől és az autód típusától is. Ha gyári méretű a gumma, és csapotthátú az autód, akkor ajánlok előre 2.1-2.2-t, hátra 1.9-2.0-t.
-
Tas írt az eladó topicba: "az autómat T.K. ra ütötték igy minden eladó sorba kerül és a tarcsi alkatrészek is kit mi érdekel kérdezzen !!!!!" :(
-
No igen, azok a kábelek elég poénosak :( 5mm külső átmérő, és kb 1mm2 rézkábel ;) Ippeg nemrég néztem egy olyan dióda adatlapját, amilyet szoktak generátorban felhasználni, és nem kell félteni, többszörösen túl vannak tervezve a túláramokra. Némelyik 300A-t is tud, ami szinte hihetetlen a méretéből adódóan, de megoldották már a kicsi dropfeszültséget, ami kisebb disszipációt is eredményez :)
-
Ne tévesszük össze a fékhatást a pedál könnyed nyomhatóságával! Ugyanis pl francia és japán modelleknél tapasztalható, hogy a rásegítés drasztikusan erős, így olyan hamis érzetet kelt, mintha jobb lenne a fék. De nem így van, csak az opelnél keményebben kell nyomni, ami szerintem sokkal jobb adagolhatóságot tesz lehetővé. Nekem így jobban tetszik :(
-
Tény hogy a fogyasztás legjobban a jobblábtól és a forgalmi körülményektől függ. De az is tény, hogy az említett adalékok használata tényleg lehetőséget ad a spórolásra. Ha valaki nem sietős, és nem autózik sokat városban, akkor észrevehető fogyasztás- csökkenést lehet elérni. Én is pont ezeket az adalékokat használom az omegánál, bár én nem figyelek oda a fogyasztásra. Viszont én is észrevettem már azon ritka alkalmakkor, amikor valamiért nyugis tempót autózok, és városon kívülre is kerülök, hogy kevesebb benyával is meg tudom tenni az utamat, mint amikor megvettem az omit, és még nem használtam ezeket az adalékokat. Tehát csak lehetőséget ad a kisebb fogyasztásra, de ez leginkább embertől és forgalomtól függ.
-
A protec adalék egy erőteljes tisztító formula, ami mindenféle szennyeződést képes rövid idő alatt és maradéktalanul leoldani az üzemanyagrendszerben. Elég időközönként alkalmazni, és utána benyaszűrőt cserélni mindenképpen, mert sok koszt képes kihozni a tankból is. Ezzel szemben a megalene egy "általános karbantartó" szerepet tölt be, legfontosabb tulajdonsága a már említett fémfelület nemesítés, mely főleg az injektorok és az AC pumpa élettartamát sokszorozhatja meg. És mivel alapból megakadályozza a szennyeződések lerakódását, ezzel sem lesz gond a későbbiekben. Tehát ha valaki folyamatosan használja a megalene adalékot a benzinbe, akkor elkerülhető a proteces kezelés, és az idő előtti injektorzárási probléma, AC pumpa hiba. Mindkét adalék hasonlít abban, hogy javítja a benzin tulajdonságait (kerozin alapú hordozóanyagnak köszönhetően). A V-powerben más adalékokat használnak, pontosan én sem tudom mik azok.
-
Ekkorát nem fogsz találni. Tehát csak a vezetékét fogod tudni kivinni.
-
szűkszavú és tudományos ;)
-
Ezzel csak óvatosan, mielőtt összetörné az új verdát! ;) Egyébként meg nem szükséges, nem megégetni akarja a betétet :( Bekopik az hamar magától is :(
-
Sőt, az is befolyásolja, indításkor milyen a kocsi dőlése, mert csak lassan változik utána a szintjelzés. :(
-
Annál hatásosabb kellene :( Kamionkürtöt nézegettem, de mindegyik 24V-os ;)
-
Összecsiszolni nem lehet teljesen, max a használt tárcsa vállát belecsiszolni az új betétbe. Nem azt mondtuk hogy nincs kellő fékhatás, csak picivel visszafogottabb, mint amikor már be van kopva. Jellemzően egyébként a fémporos betéteknél jön elő, mint pl a Ferodo, annak is kell 1-200km, mire eléri a teljes fékerőt. :(
-
Nem kell megijedni, szerintem olcsó lesz relatív a mutatvány, nincs sok baja. Szerintem lehet javítani a zárhidat, ha nem nyomódott nagyon össze, de majd a kasznis megmondja a tutit. Mocitető 8-10 körül szokott lenni bontva a jó állapotú, fehéret biztos fogsz is találni ;) Sárvédő bontva 3ezer, de utángyártott újban is csak 5 körül van :) Lámpa+index újan 9ezer, bontva 5 körül adják a lámpát. Hűtőmaszkot találsz bontóban, árat nem tudok rá mondani. Lököst ha nem akarod megcsináltatni műanyagossal, vagy nem lehet, akkor az viszonylag sokba fog kerülni, mert ritka az ilyen fényezett ködlámpás lökös bontva. Az utángyártott ára 15-16 körül van. Ha fényezni kell valamit, akkor 15-20/elem körül lesz. Ez a legolcsóbb szín egyébként :(
-
Nekem mostanában jó edzésben van a duda, rájöttem hogy máshogy nem lehet észrevetetni magam azokkal, akik abszolút nem figyelnek semmire, mintha csak ők lennének az úton... én csak azt nem értem, hogy az ilyenek hogy jutnak el A-ból B-be baleset nélkül... látszik sok előzékeny és tapasztalt autós is van az úton, különben nem sikerülne nekik. :( Egyébként pont ezen tapasztalatokból kiindulva elkezdtem szemezni, milyen lehetőségek vannak valami jó extra hangos dudára ;) MÁV kürt sajnos nem lehetséges, elfoglalná a légkompresszor az omi csomagtartóját :) :(
-
És ez mostanság fokozottan van jelen itt Budaörs környékén... bevásárló forgalom... hazajönni se tudok néha a sok útalkalmatlan hétvégi sofőrtől. Nagyon kell velük vigyázni, mert abszolút nem tudnak beilleszkedni a forgalomba, és hihetetlen csőlátásúak. Tükröt és oldalra nézést nem ismerik, vagy csak vallási elvek miatt nem használják... A bevásárlóközpontok parkolóit meg messzire kerülöm ahogy csak tudom. :(
-
Jó kis karácsonya lesz akkor...
-
4 hónapig nem volt autóm egy ilyen miatt... ;)
-
Akkor most már ezt is tudjuk :( Ha 5-7mm a cső átmérője, akkor az biztos nem a szekunderlevegő kompresszor. Egyébként a hengerfejnél nyomja be a levegőt.
-
Kell neki szerintem egykétszáz km, hogy bekopjon :(
-
az a baj, hiába vigyázunk, ha mások nem látnak ki a fejükből... :(
-
egyik szerelőm (Maszat) mondása: "ki mondta, hogy az erőszak nem old meg semmit???" ;) :)
-
Ja úgy igen :(
-
Éppen Antiékkal agyalunk, mit kéne művelni szilveszterkor, és hogy hol :)
