opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Egy hátsókerekes élményautóval? Nemáááá :huh: Szerinted nem fogja agyba-főbe driftelni azt az autót, amikor alkalma lesz rá? :lol:
-
Igen, akkor nagy valószínűség szerint a lambda szonda (is) lesz az... csakis gyárit tegyél bele, mert az utángyártott cuccok sokszor alapból szarok, vagy pár hónap után murdálnak meg. Ha mégis AGR hiba is, megpróbálhatod kipucolni, de ha ki van kopva a tengelye, akkor mindegy neki, meg fog szorulni pucolás után is. Egyébként ennyi km után ha mindegyik gyári, akkor valszeg mindkettő szar :huh:
-
Pedig mekkora hévvel indult neki hogy be akarja csövezni :huh: Lehet akkor lanyhult a hév, amikor mondtam neki hogy az astra csöve 55kg? :)
-
Azért erre is kell ám költeni kicsit, üzemórás :lol:
-
Azért annak is vannak megkötései. :huh: Pl ahhoz is kell gépkönyv, ha csövezve lesz az autó.
-
így van, semmi közük hozzá.
-
Metabond a király! :lol:
-
"egyenletesen változó körmozgás" fejezet alatt lehet betekintést nyerni a centripetális erő és gyorsulás definícióiba és összefüggéseibe. Tsz-nek abban igaza van, amit mond, de itt mindkét erőt figyelembe kell venni a mozgás modellezésnél :lol: De szerintem ennyi elég is a témához, mert lassan mindenről beszélünk itt, csak az olajokról nem :huh:
-
lambda jelét szépen ki lehet mérni az erre illetékes műhelyekben szkóppal. ott megmondják biztosra, hogy csereérett-e a szonda. másik ötlet amit wessz is mondott, az EGR szelep hibája lehet. illetve jó lenne még a benyaszűrőt cserélni, ha sikerült kijárni a proteces benyát.
-
Valószínű már a hengerfej van megkopva, vagy nem lett rendesen kipucolva az összes olajjárat.
-
40 körül kezdődnek az üvegszálas egyedi lökösök. Maglódon ismerek egy srácot, aki ügyesen dolgozik.
-
Szuromi is csinál ilyet, az enyémet is ő alakította át. Nekem gyári szelepekkel dolgozta át a hengerfejet, így a két tengellyel együtt 100ezret hagytam nála 4 éve. Az ő 4pillangója van benne egyébként (ő gyártja), dbilas talppal. Így komplett a rendszer :lol:
-
De. Píísta csak azt az esetet ecsetelte, ha esetleg komplett tárcsás hidat cserélnél :huh:
-
Te már csak tudod... :huh: :D
-
Jajjjjmááá nem kell ilyen pesszimistának lenni, szar lehet így élni... :D :D :D 600ezer HUF. Kölcsönzős trélerekkel az a baj, hogy 2tonnára vannak vizsgáztatva, és így semmiképpen nem szabályos az átlagos személyautókkal és B jogsival húzni. :huh: Jah, még annyit, hogy a súlyszámításoknál a MEGENGEDETT ÖSSZTÖMEG számít, nem ami éppen rajta van. Nem mindegyikhez. Van sok amelyik 3.5t max össztömegű, így elég a B jogsi is :P Csak el kell végezni egy fuvarozói tanfolyamot a menetlevél vezetése miatt (pár órás, nemrég vezették be kötelezően).
-
ajtó aljában van pár lyuk, de az kell is, ott távozik a lecsapódott pára víz formájában :huh:
-
Közvetlen a tankba hogy lehet egyébként? :huh: :D :lol:
-
Ez a főtengely hall-jeladót jelenti. De lehet hogy ez azért jön, mert áll a motor, ezért nem is lehet jele (régebbi vezérlőkön is szokott így működni). Vannak hibakódok, amik pár indítás után törlődnek, pl ilyen a lambda hiba is. Pl a lambda okozhat ilyen sárga lámpás jelenséget, ha már "fárad".
-
Novyy! Nekem nem volt ilyen az ajtókon :huh:
-
Dehogyis szeretnék :huh: Amúgy meg nem DIS-es, ugyanúgy rotoros :D
-
Ezt én sem fogadnám el részleteiben sem. Szerintem nyugodtan menj tovább vele, és védekezz tovább azzal, hogy a balesethez a motoros szabálytalansága vezetett elsősoron. És ha ilyen kis bébi dzsúzzz a csávó, akkor nyugodtan fenyegesd meg te is őt sokmilliós perrel, fent említett okok miatt.
-
nem tudom miről beszélsz :huh:
-
nem. egy rugó van még mögötte :lol: az dobja le a racsniról, ha éppen jó pozícióba kerül a kormány hozzá az ütéstől :huh:
-
3 óra melóval lebontottam a perifériákat a motortérből, lekötöttem mindent a motorról :lol: Most már csak a leömlőt kell lehúzni róla, csak ahhoz le kell flexelni az alsó keresztmerevítőt, mert az neki van nyomódva a leömlő aljának. Aztán lehet is kiemelni motort, váltót. :huh:
-
Mármint az őskövület X14NZ-re gondolsz... :D Nem is tudom miért lett az X-es moci, hiszen ugyanaz mint a C-s tesója :D X14XE-ben van :D :huh:
