-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Ne féltsd már tőlem annyira a makettet, ilyen zűrös családba úgysem akarok kerülni ;) :D Küldd csak el úszni valahova (nem ajánlkozom :P ), és különben is, blitzen úgysem tudod visszatartani a balatontól, ahova biztosan nem nagykabátban fog bemenni B) B) :D
-
Nem, gyártom és forgalmazom :P Beszerelése otthonilag is megoldható, és a kalibrálásához sem kell diploma :D (csak bíztatásképpen: eddigiek során ezen sikeresen túlvan többek között egy jogász és egy szép fiatal hölgy is ;) ) Ha mégsem próbálkoznál vele, vannak műhelyek, akik jópénzért beépítik. :D
- 19.232 válasz
-
Nemrég hoztam bontóból kifogástalan állapotú tankot 10-ért :D Az AC meg valszeg azért szívta össze a tankod, mert a szénszűrő szétment, és eldugult tőle a szellőző cső. A szűrő már neccesebb téma bontóból, jó állapotút nem találni, ha egyáltalán van (kidobják sok helyen). Ha a gyári szellőzéses módszert akarod hagyni, ahhoz nem árt a szénszűrő, de lehet más megoldást is csinálni. Nekem a versenyautóban a szellőzőcső simán ki van vezetve a betöltőcső mellé. :D
-
Nincs is ilyen szándékom :P Kanyarodjunk vissza a Csabi féle csajos partyhoz szerintem :D :D
-
Vertek kiskorodban? :P Mennyé úszni, mer az jó B) Én is ezt csinálom, ha ez megnyugtat :D És így már nem is vagyok ferde (meg -hajlamú sem ;) ) B)
-
Én inkább az ottani fizetéseket hoznám ide, és akkor nem lenne gond a drágább alkatrész sem :D
-
jáááááj, akkor ezentúl figyelek ha sörözünk, nehogy a hátam mögé kerülj sunyiban... :D B) :D :P
-
Ez a kipufogógázon lett mérve műszerrel? Tehát nem a saját lambdán, ugye?
- 36.168 válasz
-
Egyben van az injektorhíddal. Ha ilyen jellegű bajod van, akkor benyanyomást kell méretni. Az injektorhíd végében van egy szelep, arra lehet a célműszert csatlakoztatni :D Ha dugulás van, vagy rossz a nyomásszabályzó, akkor az ott látszik.
-
De a szállítás és a fizetés is píízbe kerül, úgy már valszeg nem olyan olcsó. Mondjuk az összes új generátor 30font... elég baráti :D
-
Ez egyébként viszonylag egyszerűen szűrhető. Tech műszerrel rá kellene mérnie egy valóban hozzáértőnek (sajnos szervizekben is kevés az ilyen), milyen adatokat nyomnak a szenzorok :D Ott kibukna a dolog hamar. Aztán meg nem ártana fals levegőt nézni a vákumrendszerben, gyújtáskábeleket ellenőrizni, gyertyát cserélni, benyanyomást mérni... Lambdaszondád milyen van most benne? Lehet mondtad már, de nem emléxem.
- 36.168 válasz
-
Az bennem a kapcsoló... Butabi fívérek <-> Casanova :P ;)
-
Ha csajozni akarok, hanyagolnom kell a sört, mert elnyomja a bűbájt bennem :P
-
Mint mondtam, nekem sem gyári riasztóm van, nem is volt benne.
-
:D :P ;)
-
Redi! Hol látsz ezen -t? :D
-
Nem teljesen, mert ez már 97-től volt az újabb vezérlőkhöz rakva. De hasonló, csak egy nagyobb bumszli feje, és egy pines csatija van.
- 36.168 válasz
-
alulról érdemes megközelíteni, mert fentről teljesen eltakarja a szívósor. onnan már meg fogod találni, úgy néz ki, mintha egy nagy csavar lenne beletekerve a blokk oldalába, csak egy vezeték áll ki belőle :D
- 36.168 válasz
-
Alig több mint 5000 az utángyári, de elég sokat kell hekkelni vele, mire hasonlóan áll kábéra, mint a gyári. Eléggé el vannak méretezve. :D Én is most vettem egy ilyet, még a rögzítőcsavarok lyukait is át kellett fúrkodni, mert majdnem egy centit tévedtek a gyárban :D Mondjuk az előző is ugyanilyen volt a másik oldalra, az azért kevesebb munkát adott :P
- 15.600 válasz
-
caravan, szedán, csapotthátú 5 ajtós... ezek megegyeznek. vagyis azokból is van többféle, de méretre egyezik. :D A 3 ajtós tér csak el.
-
Jó kis este lesz, az tuti :D Rajtam akkora zöld lámpás tábla lesz, amit nem hagyhatnak ki a jobb csajok ;) Khmmm... fantázia, képzelőerő, találékonyság... ismerős szavak, Mr Evenman? :D
-
Nekem sem gyári a riasztó, mégis ott az emberke :D De nekem meg is van mindkét gyári infrás kulcs és működik is :P
-
Autó garanciája marad, ugyanúgy, mintha riasztót szereltetnél pl bele. Probléma nem jellemző, egyszer pontosan be kell kalibrálni, utána nem kell hozzányúlni. Kalibrációtól függ a pontosság, egész pontosra be lehet lőni, ha valaki szán rá kellő figyelmet :D
- 19.232 válasz
-
nem első ilyen eset lenne... engem nem zavar :P
-
Végső esetben megbeszélhetünk valamit, de elég nehéz mostanában egyeztetnem ilyesmit, mert nem nagyon tudom utolérni magam melóügyben mostanság... ha esetleg mégis lenne lehetőséged rácsatlakozni, telefonon pár perc alatt egyeztetnénk a dolgokat. Ha meg nem, akkor Esztergom rali után egyeztethetünk valamit (júl 12-13).
- 3.324 válasz