opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Mindkettő csal, csak nem egyforma mértékben. Sőt, idővel távolodik ez a két csalási mérték egymástól, mert a számláló fix kapcsolatban van a bowdennel, a sebességmérő viszont mágneses-rugós kapcsolatban, ami idővel megfárad.
-
Mármint az ember a képen?? ;) :lol: ;) :lol:
-
Tévedés. Ezek a generátorok már 1500f/p-nél elérhetik a névleges terhelhetőségüket. Ez pedig az áttételezés miatt már alapjáraton is megvan. A dinamónál van inkább az a jelenség, amit mondasz, ott inkább a fordszám függvénye. Itt a gerjesztés és a nyomaték a lényeg :rolleyes:
-
ajánlott a gyári... utángyárival sokan szívtak, páran eddig még nem :rolleyes:
-
Akkor a fesszab is meg lehet halva :rolleyes: De előbb azért megnézném a testkábelt, ami az akkutól a blokkra megy, önindító környékére ;)
-
Az autókban használt vízszivattyú tömszelencés, és vízkenésű. A tiedben is :rolleyes:
-
A fogyasztók ellenállása nem változik áram-feszültség függvényében, a meghatározott üzemi keretek között. Így ha egy átlagos fogyasztón nézve csökken pl a feszültség, marad az áram (pl izzószálon átfolyó áram konstans, izzószálhoz kötött) ami átfolyik rajta, összegezve a teljesítménye fog csökkenni. Kapisch? :rolleyes: Egyébként minél nagyobb az akku ellenállása, annál kisebb lesz a max kivehető áram belőle ;)
-
Nincs ismerősöd, akitől olcsón kölcsön tudnál kérni erre az időre valamit, amit ritkán használ amúgy? Mert úgy jobban járnál...
-
A szivattyút a fagyálló keni. Cseréld le a fagyállót, elméletileg 2-3 évente amúgy is kellene.
-
Kicsit naív a bankos számításod. Bank alapból nekiáll levonogatni a szerződésmódosítási díjat, meg kezelési költséget, stb... a 300-ból a végére marad 200... jó esetben... és ha szerencséd van, 1-2 hónapon belül a kezedbe kerül :rolleyes: A bérkocsi hozzájárulásnál mondod hogy munkaeszköz, és hogy te nem akarsz számlát vinni a bérlésről, így lényegében "kézbe" adnak mindenféle papír nélkül napi 3000 forintot. Viszont ezzel csak úgy szabad számolnod (autó bérlés esetében is!), hogy a bejelentés napjától a kifizetés napjáig állják csak!
-
Az a feszültség érték nem teljesen frankó... lehet hogy csak testkábel problem van pl... de lehet hogy az a fesszab amolyan olcsó húsnak híg a leve típus... Üresen 14,4ig szabadna töltenie, de inkább 13,7-14 között szokott lenni. És 13,5 alá nem kéne esnie semmiképpen sem. Nézd meg a műszered is, merülő elemnél többet szoktak kicsit mérni a valósnál :rolleyes:
-
Igen, cseréltem már a féltengely szimmeringet. Látszólag nem volt baja, mégis könnyezett. Nem örökéletű az sem ;) Örülj neki, hogy neked még jó :lol: A 4dl különbség elég sok ám a váltóban, ha szedtél már szét váltót, láthattad, hogy nem sok üres hely van benne :lol: Én inkább arra gondolnék, hogy annak a lyuknak eredetileg más szerepet terveztek, csak erre is jó... B)
-
Jó úton halad! :lol: Addigra a kickbox unokáért aggódsz majd :lol: ;) ;)
-
Szerintem akad még jópár szaki, aki így kiadja a kezéből :rolleyes: Ha meglesz a saját garázsom egyszer, és nem 3 melót nyomok, akkor majd jut időm rendbetenni rendesen az astrát is, meg az omegát is... másra hiába is bízom :lol:
-
nem akarlak lehervasztani, de: - ez itt magyarország, neked mint vétlen áldozatnak jogod nem sok van - bérkocsit kb 6000ig fognak fizetni, tehát ennek a 80%-át. legalábbis tavaly így volt. érdemesebb bérkocsi hozzájárulást kérni, 3000/nap, aztán valahonnan szerzel melóba ebből a pénzből egy szakadékot addig. - ha hiteles az autó, az nagy szopacs neked... ugyanis ha nem fizeted most vissza a hátralevő hitelt a hitelmódosítási díjjal együtt, akkor a GTK eljárás során a bankot fogja illetni az összes pénz, amit a biztosító kifizet, és neked a bankkal kell elszámolnod, onnan nem sok pénzt fogsz látni... Tehát irány a bank, és fizesd vissza a meglévő hitelt... különben nagyon szarul fogsz járni. Hitelmódosítási díjat biztosító kifizeti, vagyis a nyakukra kell járni, mert különben nem akarják, de muszáj nekik. - semmiképpen nem fogsz jól kijönni a dologból, ebbe jobb ha most belenyugodsz.
-
Szép, de ahogy nézem, ennek sem sikerültek túl jól az illesztései így elsőre elöl ;)
-
Ez egy jó kérdés. De ha nekiállsz szétborítani a kocsid, még kb 1000 helyen fog felmerülni benned ez a kérdés ;)
-
ki kell olvasni a hibakódot.
-
Nem az etanol a káros, hanem az autód nem tudja követni az etanol nagyobb befecskendezési mennyiség igényét ;) (20-30%-kal kell több az etanolból, mint a benyából. Ehhez kell a kiegészítő elektronika)
-
:P :P
-
Tömít olyan helyeken is, ahol nem kéne. És az életben nem lehet már kitakarítani a rendszerből.
-
lehet :rolleyes:
-
Lázad a fiatalság... :lol:
-
mindegyik oldalon az a név van felül, amelyik ember azon az oldalon ül ;)
