Így van, siet a műszered. Kicsi motoroknál ilyenkor természetes, hogy pár fokkal elmarad az üzemi hőmérséklettől.
Egy darabig biztos működni fognak. Aztán meg már nem ;) A lényeg az, hogy ezek bezony melegszenek, főként
az alacsony impedanciás. Ha túlmelegszik benne a tekercs, akkor besül a szelep, vagy menetzárlat lesz és elfüstöl az egész :blush:
Az impedanciától függ amúgy a teljesítménye, és ezzel együtt a disszipációja is. Minél kisebb az impedanciája, annál
nagyobb a teljesítménye, és annál jobban is melegszik. Ha elé teszel egy ellenállást (jó bikásat kell, mert elég nagy áramok
futkorásznak azért ott), akkor csökkented a teljesítményt, lehet ki sem fog nyitni, vagy csak részben.