opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
még az uccsó pillanatban ;) itt már elindult felfelé... ma 5ft-tal drágábban tankoltam ugyanannál a kagylós kútnál, ahol múlt héten. Úgyhogy igazak lehetnek a hírek, hogy jövő héttől irány felfelé a benya ára...
-
Nem is tudom mit szarakodnak ennyit, már pár évvel el is vannak késve a bővítés kezdésével... egy-egy újabb blokk 10 év, mire üzembe áll... ez a jelenlegi tervezési, építési és beüzemelési idő. ;) Közben meg jó drágán vesszük importba a környékről a villámot, meg vannak még faca szenes erőműveink is hálisten ... B)
-
Csak azért kérdeztem, mert ha már maxon megy mindegyik blokk, és még nincs is lakossági korlátozás a gázban, akkor mi lenne, ha holnaptól korlátozás lenne pl... nem kicsit omlana össze a villamos hálózat is B) Mondjuk gondolom azért is megy maxon most Paks, mert a környező országokban is ínség van most energiából, szal kevesebbet tudnak importálni a környékről.
-
Plakátkiállításon láttam egyszer egy olyat, amin egy srác egy 9V-os elemet nyalogat, a felirat pedig: "olcsó játék hülye gyerekeknek" B) (azért nehogy magadra vedd ;) )
-
Ha gond nincs is, de ott már az ET39-ET49 az optimálisabb B)
-
Egy vészfékezésnél, ahol már megcsúsznak (vagy csúszáshatáron vannak) az első kerekek, a hátsók max 10%ot tesznek ki az össz fékhatásból egy orrnehéz autónál. Azért is veszi le ilyenkor az automata fékerőszabályzó a féket elég szépen hátulról, hogy ne csússzon meg a hátsó kerék, mert az elég nagy bajhoz vezet egy átlag user esetében... :blush: Padon lehet hogy teljesít mondjuk 60%-os fékhatást az elsőhöz képest, de fent említett szituációban nem. :D Attól függ kinek. Ha a hatóság vádol, akkor lehet. Mindegy milyen amatőr a videó. Ha te mész be, hogy felvételed van egy, a magántulajdonod ellen elkövetett bűncselekményről, akkor azt az ügyészség élből elutasítja, ha vád alá kerül az elkövető :lol: Magyar jogrendszer B)
-
Miért? Pár cég átállt villamos fűtésre? Vagy mitől ez a nagy szükséglet máris? (el se képzelem akkor, mi lesz, ha a lakossági gázszolgáltatást is korlátozzák, és mindenki bekapcsolja a kis olajradiátorát) Reméljük ;)
-
Olcsó játék... ;)
-
Nem a kopottságról volt szó, hanem a minőségéről. Egyébként pont a conti olcsó árfekvésű gumijával voltak már nagyon rossz tapasztalataim, igaz nyáriban, de akkor gondolom ugyanaz lehet nálad is a gond :blush: Illetve egy alulméretezett gumi is okozhatja ezt a rossz minőség mellett. Astrára 175-185 téliben az optimális. 3-4e ft a fék mérés. A hátsó féked az össz fékhatás kb 10%-át jelenti, ezért is mondom, hogy semmi jelentősége ebben a helyzetben :D
-
mondjuk madzag? B)
-
ET35 a 7col széles felninél pont optimális astrára :blush:
-
Elvileg minden f astrában van, de az egyszerűbbekben (c14nz 5ajtós pl) csak fékerőcsökkentő van, nem függ a híd állásától a szabályzása. Akkor minden bizonnyal kiakadt a pofa rögzítése, és most a pofa nekitámaszkodik a dobnak belül. Nekem is volt ilyen az ominál, el is kopott párszáz km alatt a fél pofa (oldalról B) ).
-
Csalódni fogsz benne :blush: kicsi a feszültség, nem fog megb@szni B) ;)
-
Tesa montázsszalag. Tökéletes erre a célra. B) (bár nem olcsó, 2000ft körül van egy 10m-es tekercs) Lehet kapni tescoban, auchanban is ;)
-
Méretéből és a képernyő felosztásból adódóan csak vectra b, vagy zafira lehet szerintem...
-
Én sem vérző orral szeretnék bulizni :lol: Majd hanyagolom a Píístával az egyéni mutatványokat, és akkor nem ingerlem szerb amatőr revütáncos barátainkat hasonló mutatványra :blush: Vagy lehet hogy az AC összehorpasztotta a tankot? Nézz már alá :P
-
Az az érzésem, ezt még vissza kell majd idézni neked alkalomadtán ;)
-
Tudod hogy miért szakadt el ez neked? ;) Mert ez még kőkorszaki időkből valósi lehet :D 5 évente cserélni kell ugye... amióta én opelezek (nem most kezdtem), azóta nem láttam már ilyen gates logót, szóval nem egy fiatal darab lehetett :blush: Lehet ez volt még a gyárija? :lol:
-
De, biztosan, lehet próbálkozni B) A sebességjeladó fixen a spirál forgási sebességét adja, és a TID nincs feljebb kalibrálva, ebből adódik a pontosabb mérés.
-
Nem, egy elektromágneses szelep. Valamint van egy pozícióellenőrző "poti" is benne.
-
A visszajelzőről annyit, hogy az én gyári opel akkum akkor is zöldet mutatott, amikor az élet már kihunyt belőle B) A generátor meg tölt már alapjáraton is rendesen.
-
Nekem 2700km alatt 3 kuplung és egy teljes motorgenerál volt :lol: De simán aláztam a faluban a simsonokat a kis kétsebességes minirigával :blush: Jókedvében ment 70-et, igaz ott már pörgött vagy 10000 felett :D kék-sárga volt a kipuff könyök B) Amúgy Patyi megnézte a versenybringa váltóját, és kapott az egyes fokozat egyik kereke is, vannak bemarródások, de azt mondta az valszeg maradhat, majd még méricskél. Ha mákom van, akkor le tudja húzni a 3-4 fokozat kerekét egyben, és akkor csak két fogaskerék kell. Így már a kettes fokozat is utolsóként egyenesfogas lesz :)
-
Szanaszét volt reszelve, az biztos :D
