opel16v

Egyik E85 átalakító beszerelő partneremnél folynak nagyobb fejlesztések a témában, ők konkrétan rendelkeznek hozzá fejlesztő laborral, munkaerővel, és teszteszközökkel. Egyelőre még náluk is csak részeredmények vannak, de talán ez már bíztatónak mondható. Ami gond a mai HHO cellákkal, hogy hatalmas áramfelvétellel minimális gázt termelnek, aminek fogyasztásra gyakorolt hatása elveszik azáltal, hogy a generátornak meg kell termelnie ezt az áramot. Náluk már sikerült elérni azt az állapotot, hogy ez az egyenleg pozitív, tehát valós fogyasztási megtakarítást lehet elérni. A továbbfejlesztés és a tesztek folynak nagy erővel...

Bőven :) Csak ehhez kell majd méretezni az előgyújtást is.

12L nem a nagyobb hidegekben volt? Azért -5...-15 fokos időszakban rendesen meg tud ám ugrani. Akkor lehet ez is olyan, mint a francia autóknál: minden évjáratban olyan színű kábeleket raknak a kábelkötegekbe, ami éppen olcsón van :) ezért nem sok autó stimmel a kapcsolási rajzához :D

Egy omiban van ilyen motor mellett már, de sajna nem jött vissza tapasztalat a fogyasztásról... annál biztos nem lesz több a túlfogyasztás, ha tökéletes a motor, és nem csak városi autó, az biztos.

Igen, 10% spórolás érhető el így még. A rendszercsatlakozó beépítése az injektor vezetékeken mindenképpen vágással jár, de magával a csatlakozóval egy mozdulattal visszaállítható a gyári állapot. Ha nem vagy a magad ellensége, akkor inkább partnerműhelyre bízod, mert a twinportos motorok pont a legnehezebben beépíthetők közé tartozik, elég nagy szívás (nem hozzáférhető a kábelköteg). Persze megoldható egyénileg is, a beállításban ilyenkor tudok segíteni.

Sok ilyenben van már E85power kit, elég konstans a 25% túlfogyasztás ezeknél. Hosszabb utakra talán pár %-ot tudsz ebből faragni.

Most az utóbbi 3-4 hétben nem hallottam sehonnan minőségi panaszt, ez talán köszönhető a folyamatos gyártói ellenőrzéseknek... remélem marad így, és egyre kevesebb panasz lesz ilyen téren.

AC pumpa boncolgatás... :) http://e85power.hu/hu/cikkek/573-bioetanol...pumpa-vizsgalat

X16XEL-en viszont fekete a gyári vezetékszín, és az X14XE meg az X16XEL ugyanaz, motorvezérlő szinten is. Persze lehet hogy volt évjárat, ahol eltért, opel nagy mágus ezen a téren.

Lila vezetékes gyári szondát még nem láttam, de lehet hogy csak én vagyok még fiatal ehhez :) 1L még nem sok 10e km-ként, viszont ha egyik hengernél ilyen a gyertya, ott gond van. Vagy a gyújtással (adott henger gyújtókábel pl), vagy az injektor "pisil" annál a hengernél. Illetve még lehet az is, hogy annál a hengernél az egyik szívószelepnél a szelepszárszimmering rossz, de az is nagyobb olajfogyival járna.

Akkor még élvezd ki ezt az 1-2 évet gyorsan :D CSETLAM=175,50 Próbáld ezzel. A benne levő szonda biztos hogy nem gyári volt, ez valami univ típusnak tűnik. Olajat nem eszi nagyon a járgány? Ez nem hiszem hogy megold egy 4-es CO-t, ott valami nagyon szar az autón...

Hidd el hogy %-os a különbség :D Majd ha 450 lesz a benzin, jobban látszik :)

Nálatok eddig is ennyi volt :D De ez most nem is olyan rossz ár, 270 körül van most már sok helyen. Agipoknál meg 275 is gyakori. Viszont most már benzin sincs 363 alatt a környékemen... annál inkább 370 felett.

Érzi a tavaszt? :) Csak nehogy valami csini kis mazda után eredjen egyszer magától... :D :D

Gondolom, nekem is jól jönne az éves milliós üa költség nagyobb mértékű lefaragása, de ebben a világban ennyinek is örülni kell :)

Kuplung esetén a MOTE kártyával tényleg jobban jársz :)

Nem győzöm mindig mondani, de valahogy senki nem hiszi el... az E85 árképzése kötött a benzinhez, fix százalékos arányt próbálnak tartani (34-35% az engedélyezett, ehhez képest azért szokott lenni 38-40% is).

jajaja, igaz :) Jó sokat használtam is :D

Jah, de azért a benzin sem 370 volt egy éve :D

Biztos van sok ember, akinek érdekes lehet egy kedvezménykártya, amivel 5ft-tal olcsóbb a nafta... http://e85power.hu/hu/hirek/1-friss-hirek/...menye85tankolas

Mindegy :D

Úgy készülj, hogy a régi szondát nehéz lesz megindítani, a kipuff és menet épségére azért érdemes vigyázni :D

Ahogy mondják: puding próbája az evés :D

Kinézetre gyárinak tűnik :D

Eredeti vezetéke fekete. De a hologramos matrica hiánya azért elgondolkodtató (az ára mellett).