Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

opel16v

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    22.988
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    1

Everything posted by opel16v

  1. Biztos a csaja a tűsarkúval adott az USB kábelnek akkor <_<
  2. Nekem sikerült nála logolni folyamatosan annó, pedig az én notim különösen érzékeny az autó elektromos rendszeréből érkező zajokra.
  3. Biztos jó verzióval próbálkozol? <_< 1.10 átalakítós SW verzióhoz az 1.4 kezelőprogi kell, 1.12-höz viszont már a legújabb 1.6-os. Másik, hogy a notikon néha az első 10-12 portot le szokta foglalni a BT vagy más eszköz, úgy, hogy nem jelzi. Ezért még azt is megpróbálhatod, hogy az eszköz port számát az eszközkezelőben átírod mondjuk 16-ra. Menni fog az, kitartás! :D
  4. Megnézted hogy a portok között hanyas COM portra települt az átalakító? Könnyen lehet hogy tizenvalahanyas portra került. Ha a grafikus programot használod, az automatice megtalálja (program legalján írja a kapcsolódási státuszt).
  5. így van... ha nem a gyári speckó valósul meg, akkor sajnos ez elég jó eséllyel elcsúsztatja a keverékképzést, pl ettől is lehet a 170-es hibakód. igazándiból itt már szükséges lenne egy OBD-s diagnosztika a motor élő adatainak elemzéséhez, meg kellene nézni hogy a rövidtávú és a hosszútávú keverékképzés hogy alakul.
  6. A légtömegmérő előtt pont akkora cső van, mint a gyári Z18XE-s autóban volt, ahonnan a motor van? Számít az átmérő, hogy se szűkebb ne legyen a légszűrőházig, se tágasabb.
  7. Sebességjelet kösd be, és a légtömegmérő beépítése is kérdéses, hogy gyári helyére került-e? Az eredeti Z18XE motor komplett szívócsöve van rajta a légszűrőig? Nem lett módosítva rajta?
  8. Na akkor a sebesség jelet mindenképpen be kell kötni, mert az okozhatja simán a vészüzemet.
  9. Jaja, nem ártana, már kicsit régebbi. Várlak ma, ahogy megbeszéltük <_<
  10. Tudni kellene a hibakód számát, és akkor megmondom... küldd majd el a logot is. Az biztos a leírásból, hogy vészüzembe áll a motorvezérlő. Csak ez az egy hibakód jön, más nem?
  11. Szerintem felesleges, ha biztosan ennyi km van az autóban. Kenderes Tomi néha kicsit elérhetetlen, de ha sikerül vele egyeztetni, jól dolgozik. A másik aki már szerelt be több átalakítót, Bazsi, Udiéktól el tudod kérni az elérhetőségét.
  12. Pedig nem kellene. Hidegindítási paramétereket (FIRST és COLD), valamint az 1. táblát kérd el pszilaj-tól, azokat át lehet másolni ugyanazon típuson belül. Tudtommal nála nincs ilyen gond. Ha továbbra is szarul indul az autó, akkor az nem hiszem hogy az átalakító problémája (ugyanaz van ugye mindkét autóban, ugyanolyan motornál). Ha küldesz logot, mindig szívesen megnézem, minden okés-e.
  13. Ezzel azért vigyázni, mert nálad más lehet az optimális beállítás, aztán majd jössz panaszkodni hogy gond van az autóval :D
  14. Nézd majd meg, milyen hibakódot dob, írd meg. Pl AGR szelep miatt is tud szivatni.
  15. 25e Ft-ért lehet venni az E85power beszerelő partnereknél.
  16. Azért már nem sok volt hátra annak a kommutátornak, 10-20e km talán <_< Mennyit ment E85-tel?
  17. Ha lehetne, már rég menne <_< De az átalakító is, meg az USB-s BT is slave egység, így egymással nem kommunikálnak hardveresen.
  18. Egyébként halkan megjegyezném, hogy nem csak a búzatartalékunkat adták el, hanem a gáztartalékot is, úgyhogy nagy mák, hogy nem volt Gazprom-Ukrán acsarkodás, mert akkor most sokan fáznánk...
  19. Érdekes ember ez a prof, számomra lejön a riportból, hogy nem sok köze van az egész témához, csak éppen őt sikerült mikrofonvégre kapni, és elmondta a személyes véleményét :D Amúgy a gödöllői egyetem klímavédelmi tanszéke erősen támogatja az etanolt, mint alternatív üzemanyagot, a környezetvédelem jegyében. Dolgozunk közös projekten is a téma kapcsán. A prof leginkább az általános olajlobbi által is felhozott fals indokokkal jön a bioüzemanyagok ellen, amely indokoknak semmi köze a magyarországi viszonyokhoz. Magyarországon szigorú szabályzás van a mezőgazdaságban, így biztosítható a bioüzemanyagok fenntartható termelése, ezzel nincs gond, és semmi köze nincs ennek az élelmiszerár növekedéshez. Sokkal inkább van köze annak a kenyér árának emelkedéséhez, hogy bizonyos felső körök szeptemberben exportra bocsájtották szinte az egész búzakészletét az országnak. Kellett a pénz Lázár új S8 Audijára, na... aztán most meg kétszer annyiért kell importálni, mert rájöttek hogy így nincs kenyérre nekünk. De sebaj, Lázár örül az új S8-nak, úgyhogy vígasztaljon ez minket is :D Magyarország búzatermelése 2010-ben is több volt, mint a hazai szükséglet, mint idáig mindig... de a történelemben először szorulunk most importra belőle, mert valaki elpasszolta a kenyérrevalónkat... lehet gondolkodni.
  20. Olcsó kínai tabletekben nincs USB host, vagy csak korlátozott szolgáltatású (pl bill, egér használata csak). Ráadásul driver sincs android alá, ebben kötve van a kezem. Ez az oldal zsákutca ezek miatt. Amit elárulhatok, hogy a távolabbi jövőben tervezem opcionális Bluetooth illesztést belerakni az átalakítóba, így bizonyos mobil eszközökre megnyílik a csatlakozási lehetőség. De itt is még sok dolog nyitott.
  21. Az amit írtam, az legyen a komplett table1 sor érték. Egyébként akár 20-ra is felteheted a legelsőt, de az meg már szerintem talán sok lenne.
  22. Nagyon valószínű hogy keveset kap, ezért a table1 értékeken ne lefelé, hanem felfelé változtassatok, ha próbálkozni akartok. Akár 16,12,10,8,6,5,4,3,2,2 értéket is próbálhatod! ECO csak 80 fok felett lehet aktív, ha már a lambda alapján megy a szabályzás (LL világít). Ha jól láttam, a logban épphogycsak túlléptétek a 80 fokot.
  23. Itthon is van már több éves tapasztalat, amerikában pedig több tíz évesről is beszélhetünk. Gondot nem csinál, feltéve hogy betartasz alapvető szabályokat, pl 50% fölé csak átalakítóval mész. Ezt ajánlom, az itteni fórumozók közül is sokaknak ez van: http://e85power.hu
  24. Most van az az időszak, amikor nagyon sok laboratóriumban már jól működő eljárás kerül ki gyakorlati tesztelésre, azért nem olyan könnyű ezeket már árnyalni B) Főleg a kapitalista országokban, ahol ettől nem kevés bevételt remélnek páran... ha ezek valóban olyan jól sikerülnek, mint amit beígérnek, akkor profitban is versenyezni fognak az olajjal, ez pedig azért elég jó ász az életképesség terén :D Majdmeglássuk'... :lol:
  25. Sajna direktben nem... az átalakító viszont tudja számolni, ha be van kötve a sebesség jel, és be is van állítva. Csak ahhoz kell notebook, hogy megnézd :D
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.