opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Dehogyis... ki mondta hogy akaratot akarok rajtad érvényesíteni? :) Elmondtam hogy hülyén csinálsz valamit :P :D Én tudom hogy okosan csinálom, ez a lényeg :D :D A szar noname gagyitron, vagy a sokéves kivénhedt téligumik lehet hogy nyikorognak, meg nem sok különbséget adnak egy négy évszakoshoz képest, de próbálj ki egyszer egy új ultragrip gumit télen, és megérted mi a különbség :D Mondjuk amikor egy friss hóesésben -2 fokban nem tudsz a nyárigumikkal kiállni a parkolóból sem, akkor én a télikkel vígan elkolbászolok bárhol :lol: A jégen sem mindegy, hogy mi van rajta :P
-
Persze, ha kalapos-suzukis barátunk szereti a magasabb adrenalinszintet a közúton, áldásom rája (manta)! :D Én azért maradok a tutinál és a biztonságosnál, és ebbe nem törik bele a téligumim foga sem :D :huh: És nem azért mert nem tudom kezelni az éles helyzeteket :)
-
Nemrég egyik évben volt januárban is 15 fok... akkor miért nem raktad fel a nyárikat? :) Elhiszed hogy egy téligumi a mostani 5-10 fokos átlaghőmérsékleten jobban fog, mint egy hasonló nyári? :huh: Ha pedig bejön egy kis havazás, és két napig még latyak is lesz utána, na majd akkor szopás lesz a nyári :D
-
És mitől vagy benne biztos hogy a kábel jó? Mérj egy ellenállást, meg nézd meg sötétben, nem-e ugrálnak róla szikrák :D Lehetőleg permetezd meg kis vízzel is, az tuti kihozza, ha repedezett kicsit a szigetelése :huh: A DIS modul ezeknél nem párosával gyújt? Ha így van, akkor tuti nem az a baja, mert akkor két henger nem menne.
-
Mindig húsvétkor szoktam cserélni, bár volt már rá példa, hogy akkor is havazott éppen :huh: Egy téligumi (nem minden szar gazdaságos noname szutyok!) bőven jól érzi magát akár 20 fokban is, akkor még nem kopik gyorsan, és maximális a tapadása :D Arról meg nem is beszélve, hogy ilyenkor még az aszfalt átlaghőmérséklete meg sem közelíti a levegőét :)
-
Totálisan :) Idézek: "A halogénlámpa által felvett energia kilencven százaléka hasznavehetetlen hővé és infravörös sugárzássá alakul át, az ívfénylámpa csak az energia 75 százalékát alakítja hővé és UV-sugárzássá. " Ezen kívül tudni kell, hogy míg minden xenon égő kvarcüvegből készül, ami elnyeli az UV sugárzás szinte teljes volumenét, addig a hagyományos halogén égők közül csak a legdrágábbak használják ezt a technológiát.
-
Kipucolás, ha az nem segít hosszú távon, akkor csere. Le is lehet zárni, de akkor számítani kell további hibakódokra, viszont legalább nem maradsz ott vele az út szélén. Egy vékony lemezzel (pl sörösdoboz :) ) tudod lezárni. Hibakódot generálhat utána hosszabb motorfék üzemben, de ez nem befolyásolja a működést, nem áll vészprogramra az ecu. csatikat vissza kell dugni rendesen. Ajánlott vezérléscserével együtt, nem mindig bírnak ki két vezérléscsere időszakot.
-
Akinek világéletében trabantja volt, az esküszik rá :lol: +1-2eft/db-ért már kapnál normálisabb gumit is :huh: Lesz még kutyából szalonna :D :D
-
Nekem szatunás volt, azzal nem volt ilyen gond, évjárattól független volt.
-
Bohocót reggelizek minden nap :D :D Kicsi már ez a város nekem :D
-
Mint mindig :D Dehogyisnem, a végén tejet is adnék a sok legeléstől... fatermilch... :D :lol: :D
-
Persze, amennyire dülledne a szemed a látványtól, nem lenne nehéz... :D :lol: :D
-
Ha meg tudod nyalni az orrod hegyét a nyelveddel, még lehet sikered :D :D :D
-
Még mindig nem vágom, mi volt a probléma :huh: vezérműfeszítőt vettél a hosszbordáshoz? :)
-
akkor így hogy foglalkoztatnád 8 órában Mia-t? :huh: :D :) :D :D
-
Azé megFutóznám :D :lol: :D :D
-
90/60/90 :huh:
-
"át lett szakmailag vizsgálva" Aham. És mennyire szakmailag? :huh:
-
Nem láttam olyat, amelyiknél rendelkezésre áll :) Vagyis ha ki is van vezetve az ecuból, magától nem jön a jel, tech-el kell engedélyezni. Ezzel én meg már nem foglalkozom, hogy mindenki a nyakamra járjon azért, mert épp valamelyik karakószörcsögi opel műhely nem képes beállítani neki, vagy éppen nem is lehet...
-
Utolsó infóm az a Viktortól, hogy már nem lehet külön kapni náluk a feszítőgörgőt, csak egyben az egész mechanikát jó drágán. De lehet hogy még máshol lehet találni külön is, de akkor tényleg ilyen vadászós móka lesz.
-
X17DT-ben télleg van ilyen :huh:
-
Itt meg most borult be úgy, mintha este lenne :huh:
-
Ilyenkor érdemes megnézni a fékbetétek állapotát is, mert valószínű már jó kopottak lehetnek, ha az olajszint lecsökkent.
