Endlos
-
Hozzászólások
1.895 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Endlos
-
A turbó a benzót nyomja, a kompresszor meg majd a levegőt, de azt is majd megoldom, hogyan :-)) Hisz feltaláló lennék, vagymi
-
Aszittem hogy teljesen át akarod alakítani a motort a beépítéshez szükséges alkatrészek nem tesznek ki annyit, hogy 300ezer kijöjjön
-
Mik kellenek hozzá? bnőm VW-depójáan néztem. Turbó után jöhet a kompresszor, meg a hengerenkénti karburátorok, meg a könnyítések, meg mindenlószar :-)) Bár most ezek nincsennek napirenden, első a citröenrugó, és a difi
-
Az enbyémhez úgy 30ezer lenne :-)), és szintén úgy 150 paci, nyahh faragcsikálok, de ha nagyon hiányzok vkinek, nem lépek ki :-**
-
A tiedre sokkal többet lehetne költeni, mint az enyémre, mivel újabb modell, sokkal nehezebb, és drágább hozzá tökéletesítő cuccokat venni, pl. gondolom a turbo is több lenne, mint enyémhez, bár lehet rossz példán mondtam
-
Azért kíváncsi lennék, hogyha lenne mondjuk vagy 30 millám kidobandusz, akkor vennék-e nyúótót, vagy tunningolnám tovább bullt Asszem kimennék vele amcsiba, és lenyomnám egy hónapra egy ottnai tunningműhelybe karburátorspecialisták, már nem ugrik a be a nevük. Callavay asszem kézzel csinálják még a motorfelújítást is, nyó egykét ez az befáj, dde nagyon precízek, és igényesek, a világ legygyorsabb karbis autóját ők csinálták egy Corvette, vmi 415 km/h nyomott a 90es évek végén
-
Azokra sok a panasz elektronikailag, sokat járnak vissza vele garanciába, szentem megmaradok a kadettnél, ez most a legjobb lehetőség, legkevesebb pénzből legjobbat kihozni.
-
Akkorjó, reméltem, hogy igazad lesz, asszem összegyűtök még egy kis pénzt, és megveszem :-)) ( csak vicceltem) Nagyon jó az SX4, anyum egyik baátjának oan van, vezetgettem, meg iesmi, egyetlen baja elől a B oszlop nagyon sok teret kivesz a látószögből, és volt már, hogy nem látott meg gyalaogost a zebrán miatta Na elindult a cappuccinohabverés alias Endlosmod
-
Neszopassmár, autókiállításon tavaly még 7.5 volt az alapár, ezek szerint lejjebb ment? nem a kiállított darab ára asszem, vagy nemtom
-
a leon sem igazánelérhető maga 7.5 milliós alapárával, Adri a celicaból meg van új is, meg mind1kből, amit soroltam (kivéve Gastra) na akkor sanya a szvift dolgában különbözünk, mert nekem az az ucsó gép, ami kéne, hányok tőle, inkább SX4, az már finomabb kidolgozás :-))
-
Azért vannak ma is eltalált formák Opel Speedster, Seat Leon (új) VW Beetle RSi (az alaptól eltérő küllemű 20milla), G-astra, Toyota Celica, Mitsubishi Eclipce, Mazda RX8, nemondjátok, hogy ezek el vannak baszva :-))
-
A kütyün egy olyan kép van, amin egy patkány épppen szétrágcsálja az elektromos kábeleket, eléggé ijesztő. Bár én nem hallottam mnég példát rá, hogy vkinek ilyen történt volna.
-
kijaza hobyi, popsinyalás magasfokon sanyibácsi :-))
-
Van egy kedvenc boltom pesten, ahol éppen egy olyan kütyüt láttam, amin csak röhögtem, de most, hogy ezt írod, már látom, hog yvan benne ráció. A kütyü azt csinálhja, hogy elriasztja a rágcsálókat motortérből. Vmi ultrahangos, vagy vegyszeres vmi, nem figyeltem meg, csak röhögtem rajta. Ha akarod, beszerzek neked egy lyat számlával, stb.
-
Astra G a király jeeeeeeeeeeeee, meg a szpídszter :-))
-
Ez nagyon jó, mert műanyag, könnyű köszi gelko, honnan vannak neked ien forrásaid? Csak hát nincs elérhetőségük, az ár ott van, azt jónak találom, de semmi cím, meg cégnév. :-(((((((((( Most veszekedni lenne kedvem, sajna olyan vagyok :-)) De amúgy ha megfigyeled az autók fejlődését a kocka kadett után mekkora lépés volt a csepp, a világ legkisebb légellenállású szériaautója, amit máig is csak a GSi győzött le kis értékekkel :-)), persze Lotus tervezéssel lehet is
-
Formailag hihetetlenül nagyot vétkeztek a Kadett után, de aztán a G-vel helyrehozták, én művészi szemmel nézem, mint autóművészeti remekeket, bár a tervezők nem mindig szárnyallnak eléggé szabadon, én mint formatervező kezdtem a pályafutásomat, még általános iskolában az akartam lenni, csakhát nem bírok ülni aegy asztalnál.
-
Nekem teccik, bár a G astsák mindenhoguy teccenek :-)) szentem az opel csúcsa, hatalmas bűnbánat az F-astra után
-
:-DDDDDDDDDDDDDDD Én se oda tettem, hanem oldalra
-
Tucc vmi konkrétabbat róla?
-
Igen, csak annál terjedelmesebb vmi, vagy kombinálva egy teljes alsó védelemmel, a kartervédő, amit adnak az F-astrához már lehet kapni, nagyon drága, ahhoz képest, hogy milyen Mi9t dolgozol nyufi?
-
Mér vagy te ien bőbeszédű? Te vagy itt az egyetlen lány, és köztudott, hogy a csetek központi vérpezsdítői a lányok. Hozhatnál pár opelbabát :-))
-
Jó lenne az nekem, mert súlynövekedést sem akarok
-
Nekem oasmi cuccos kéne, ami alulról védi a motorteret felcsapódás,ha sárba megyek, meg földutas rallizás, sötöbö, nincs ötletetek? Adrojanti?
-
A plüss ülésnél csak egy ülés jobb, a közös :-pp
