ne mán letöltöttem a kadettklub.hu-ról (amit úgy talkáltam meg, hogy az itteni /tán angyal laci, vagy ki/ vezetőnek az emilcíméből fejtettem le, ne mán gyenge kis honlap, de murvajó, évek óta kerestem,má rezt a docot, amit itt most le tudtam tölteni, és 300 oldalban kinyomtatni :-DDDDDDDD Magyar nyelvű részletes szerelési útmutató, sok mindent amikor neki esek, hogy leszedjem (átépítés van tudjátok a másik kadettből) nem tudtam, hogyan kell hozzáfogni. Most itt van minden, meg mosmár aazt is tudom, hogy mi milyen típus rajta gyárilag, mi az, ami nem gyári, mit érdemes rárakni, és milyen irányba mennek a paraméterrek cserék után. Nagfyon kész vok.
Másak az arányok, kicsivel könnyebb az astrát vezetni, kisebb, szentem ez jó, vectra-signum picivel csendesebb, komfortosabb, erősebb, kényelmesebb, de hozzá kell szokni a más méretekhez.
elnézést kérek mindnekitől: de BASSZAMEG :-))) 140-es oktánszám, azzal úgy repül, mint az állat, vajh mi lenne, ha kerozint raknék bele? :-//