Endlos

Lehetne azt is tervezni egy nagyonkirályt, és valami piripézér feltenni Opelfórumra is. :sowwy: Legutóbbi opeles iwiw bejelentkezésem miatt az iwiw auto oda lépett be, én meg aszittem, a sajáté s egy srác Drén Attiola írt, de végülis nem válaszoltam rosszul, csak úgy, mintha bónekem írt volna személyesen, érdekes helyzet, olvasd el vki. Talival kapcs.

Ez az Insignia dolog meg áll nálam, hogy 2000 körül, amikor bemutatták genfben, én egyből beleszerettem, annyira tökéletes benne minden, teljesen köréd épül, finom fa burkolatok, és az oldalra csúszó ajtó, aminek persze a síne nem látszik úgy, mint a mikrobuszokon. Mostmár kicsit másképp néz ki, mitn amilyen akkor volt, van egy akkori opel magazinom, megutatom benne, ha érdekel. Én várom, hogy megjelenjen, bár úgysem lesz rá pénz, de ki fogom prószálni.

Hát Fórum City az északkeltedélnyugatra van innen, és a határon túlról, és othon van otthon, ahol keményen dolgozik azon, hogy ne kelljen senkit sem moderálni, mert ugye a moderátor feladata nem csak a maoderálás, hanem a színvonal fenntartása. Huhh jjól kifárasztottalak ugye? (ugysem olvasod :-)) Végülis ha többen is viszünk bográcsot, nem is kell mindenkivel foglalkozni, majd mindenki foglalkozik a mellette ülővel, hogy neki is jusson babgulyás :-)) Egy friss buci, meg 20dkea szalcsi, sör, egyéb én is megpakolom a csomitarót. Ja a tüzifát el ne felejtsem.

Nyuszinak az iwiwes témára: azt néztem volna, hogy újfaluból kik is jelentkeztek, de nem lehet város szerint rákeresni sajna, köcce, megőrzöm itt q böngészőben a jelszót

Mond a felhasználónevet, és a jelszót iwire, hadd qkkantsak bele.

Hogy tudok oda belépni? Megoldom én.

Asszem még egy debreceni srác lesz Kadettklubról Talán itt van a h.sz. Folytatás talik topicban, és weblap topicban.

Nemigaz, hogy egy e-mailja sincs.

Készült róla egy jó kis matrinya, ha érdekel vkit. Vagy fel is tehetem mint taliinvite-t. Vagy elküldjem Szabotúrnak? Iwiwes témában mit kellene csinálni? Fogadni az ismerősöket? Mi is ott az account?

Nekem is Kleber vn, de tegnap a tócóvölgyben oldalmenet törött patka, fűtől nem látszott, én meg 30-cal rá. Szerencsére volt pótkerék, 2000-ért befoltozták.

Hát kocsiban, vagy sátorban eléggé macerás az alvás, de ha vki inni szeretne, esetleg nézhetünk ott vmi reális elérhetőségű szálláshelyet?

Tennap szembe mellettem zúzott el a Sumen úton vagy 8 offroad versenygép. Akkor azok lehettek?

Mi is a pontyos helyszín?

HOT-ROD MUSCLE-CAR témához még: Szal most nézem discoveryn, a Rat-Rod-osok nem szeretik, ha így hívják őket, ezt a nevet egy (Amerika) Hot-Rod újság szerkesztőjétől kapták, és elterjedt. Ők egy olyan autóépítő klub tagjai, akik nem fényezik le az autójukat. Érezhetőnek akarják hagyni az autó lelkét, személyiségét. És hogy az egy autó, egy vas, és nem valami csilivili műanyagszappantartó. Mintákat lehet festeni bármire, meg szép színeket, de az leginkább arra való, hogy elnyomja az autó valódi személyiségét. /ezzel valamelyest kezdek egyetérteni, amennyiben valamilyen más védelmet biztosítanak a korrózió ellen

Jól gondolom, hogy a Mikepércsi úton kell menni Berettyóújfalu felé?

Felírtalak a Kadettklubon, hány emberkével jösz?

Huhh szégyellem magam, hogy ucsóra köszöntelek fel. AKKor kétpuszi, meg egy fülhúzás neked, de nemnagyon brutálisan jó? :-) / más ----- Épp most akartam miondani nektek ezt a kis bográcsozós talit. Berlina biztosan említette már.

De jó lenne biciklitúrázni egyet. Nincs kedvetek egyszer végigtekerni a panorámaúton? Hármashegyaljára, vagy iesmi. Egy jó kis vasárnapi svédasztalos ebéddel a paripcsárdában 1500-ért? /más ---- kezd kicsi lenni a kadett, gondolkodom egy ienen, ez is jó offroad coupé donor lenne.

100ezerre mondja a motort kihajtással.

Milyen áron adja a mocit? Megvannak.e hozzá a féltengelyek, iesmi? (kisebb moci helyére lenne)

Bár itt nem fogunk Bowlingozni, de azért egy kis kikapcsolódásnak eslő osztályú lesz.

Még szerencse, hogy vkli vágja ezeket a játékokat, én a Mortal Combat 4-nél megálltam. Azóta sem csinálnak jobb bunyós játékot, vagy én tudok róla. HotRod? akkortessék: Mivel opelfórum vagyunk itt egy muscleCar is: GTből

A suzuki alapból nagyon elismerést érdemel egy gyönyrű összhatású fényezést, és belső teret kapott. És ugye mint tudjuk a suzukiból nagyon nehéz szépet alkotni, mivel alapból eléggé béna formája van. De ez gyönyörű lett, ilyen intarziaberakás hatású az ajtó, meg az egészen végighúzódik egy selymes értékérzetű hangulat. De a fotók nem adják annyira vissza. Nekem a BVectra csak a szín, és felni fémes összhatása miatt jött be nagyon azokat bal###### koponyás mintákat utálom. Az autó nem festővászon. A küszöbök is bénák, de a motorháztető középvonalán, és a tetőn végighúőzódó eltérő szín is feldobja, bár jobb színt is választhattak volna.

Azt Rat-Rodnak hívják, lecsupaszított, kevésbé a külcsínyre adó, de erős modellek. A musclecar-okat pedig kimondottan a negyedmérföldes gyorsulásokra tervezik, nem utcára. A Hot-rod sokkal átfogóbb fogalom, de a legtöbb utcára készült felújított gépet így nevezik. Na most ugye vannak azok, amelyek csak hasonlítanak a régire, de minden porcikájuk új, mint pl. Berry White gépei, na azt nem nevezném Hot-Rodnak. Inkább replikának. Minden szuper kütyüt beletsznek, klímát, ABS-t, elektronikus gázpedál, meg amit kér a megrendelő. Léci mesélj erről a képről valamit, nekem nagyon teccik, nagyon érdekelne, hogy hol találtad.

dEIGEN, AZ AUTÓK EGY RÉSZE TŐLÜK VOLT A KÖZÉPSŐ RÉSZEN, kisbetűna. Azóta már megnéztem a honlapjukat is, vannak jó képek. Bár engem a régi felújított gépek jobbanmeghatottak. Ami legkevésbé, az a Ferrari, meg hasonló sorozatgyártott luxusgépek.