Akkor előre kell lépni, és eldobni a rossz magyar beidegződést, miszerint az autómataváltós sokat fogyaszt, és drága javítani. Tekints előre, és nyugatra. Mindenben őket követjük, minden hülyeségben, akkor egy ilyen értelmes dologban miért nem? Az autómataváltó nem csak a csuklót, és a térdet kíméli, hanem az autó forgó-mozgó alkatrészeit is, mivel nincs hirtelen fémes kapcsolat, csak folyamatos lágy erőátvitel. Nincs rángatás, nincs fogaskeréktörés, recsenés, viszont természetesen így kerékcsikorgás sincs. (najó azért van, aki azzal, és ABS-szel is megcsinálja)