Endlos

CSatalkozom :))

Még nem jutottam odáig, hogy beszereljem, meg vhonnan előtte szeretnék szerezni hozzá új kédereket, annélkül nincs értelme kivágni a tetőt. De amint meglesz a Smart, nekiesek, és mindent felújítási munkálatot befejezek rajta. Találtam már bele való motort is előrhető áron, meg csomó apróság lesz rajta megint kicserélve, felújítva. a FÉNYEZÉST IS BEFEJEZEM, PERSZE AZ CSAK A TETŐABLAK BEÉPÍTÉSE UTÁN LESZ MEG, MIVEL (oppsz kisbetű qrvacapslock) ugye kész állapotban jó fényezni a tetőt is, majd az egész kap egy iszonyatosan karcálló lakkréteget. (sok a belógó akác-ág it az utakon.) Amúgy szerinted hol lehetne érdeklódni kéder felől?

Mindjárt megnézlek műholdon ember :lol:) Hú egész jó kis helyen vagy, Blitz közel volt hozzád vmennyire

Hol van ez a terület helyileg? Hol lax?

Amúgy ráfizetnél-e a C20NE motorra egy 10est? (én adnám nked a c26NE-t kompletten, és te is kompletten, nagyon-nagyon kompletten :))

Általában azt szoktam ilyenkor mondani, hogy gyáva emberi szokás, bűnbakot keresni, de azért ebbn az esetben igenis ott kellett volna lennie valakinek felvigyázni a gyerekekre. Meg én ha tanár, vagy felügyelő lennék, nem is engedném őket be úgy, hogy nem ülök rajta az eszközön.

Te amúgy mennyi biztosítást fizecc rá, és egyéb adót?

Tucc vmit a kislkányról, aki otthon beleesett a vizibicikliről a tóba, vagy mibe?

Mondjuk egy Omi fórumban nicsn sok értelme erről vitatkoznom, olyan, mintha elmennék Rómába, kiállnék a főtérre, és azt hangoztatnám, hogy Attila a Hun sokkal nagyobb vezér Cézárnál. Vezettem Ladát is, van egy bogaram, meg egy Smartom is, persze egyiksem egy Corvette C6, de ha arrra gondolok, hogy sokat betonoztam itthon, és sokkal könnyebb volt húzva irányítani a talicskát (rakva,) mint tolva. Amikor húztam, nem kellett tulajképp irányítanom, tolva meg állandóan félrement, elakadt :DDDDDDDDDD Gondolom ezzel nem győztem meg senkit, és nem is nyilatkozhatok, amíg legalább egy 3-as bömöst nem vezettem, de ez tény. Hú most nagyon népszerű leszek :DDDDDDDDDDDDDDD /a tökéletes autó szerintem egy középmotoros állandó 4x4-es, 50-50%-os elosztású autó lenne, csakhát az autó közepére helyezett motor iszonyú praktikátlan. Szeretnék kiprószálni egyszer egy 1.8-as turbós Toyota MR2-est, vagy egy Lotus Elise-t./

Húne mán, talán mostmár ők is nevetnek rajta. Gondolom nincs róla videóóóóóóóóóóóó :-/

Még nem drifteltem sínen :DDDD

:DDDDDDDDDDDDDDDD De sokat vitatkoztunk anno Rolival erről. (VAscona) én a 4x4-re esküszöm, és bár sokan KAdettklubon őrültnek tartanak, de eddig még minden őrült ötletemet megvalósítottam, a KAdim lesz 4x4-es, és természetesen autómataváltós. Én íígy szeretem, szeretek kapcsolatban lenni az úttal, ami hátsó kerekessel nem igazán megvalósítható, esetleg ha megpakolom hátul, de akkor sem fog kivinni a sárból úgy, mint amikor jobbra-balra forgatod a meghajtott kereket............ Na mind1, ebben a vitában úgysem fogok győzni, nem is akarok, már belefáradtam :DDDDDDDD (közúton is jobb a front, vagy 4x4-es)

ne mán ne mondjátok, hogy nem jöttök holnap tokajba ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ De úgy látom az aláírásod nem változott :DDDDDDDDDDDDDDDD

Huhh akkor mi nem talizunk. Amúgy léttam a képtáradban azt a gyönyörű kék kadettet, az meg van még neked?

Nem gondolod, ha tisztában lennék mindennel a témával kapcsolatban, akkor nem írtam volna ide, és nem érdekelt volna, hogy mit gondoltok? :DDDDDDDDDDDDDD Bár amit tudok, az tuti, hogy C20NE, meg XE is volt mindkét típusban, de ha azt mondjátok, hogy a keresztmotoros C20NE, és XE felfogatásai máshol vannak a motoron, akkor értem, mi lehet a gond. Bár én aszittem, hogy csak a kasztnin vannak máshol, a motor ugyanúgy néz ki Kadettban is, meg Omiban is. Mondjuk akkor konkréten úgy lehetne jutni vamire az ügyben, ha megmérném a motor-váltó szélességét, és az én motorteremet. Szélesíteni semmiképpen nem akarom, a kasztnimat már kialakítottam olyanra, ami nekem teccik. Egyébként meg ha jön vmeikőtök majd Blitzre, akkor megkérném, hogy kopogtasson már meg majd, hogy héééééééé Endlos ittvan a gép, méricskéjjél <_<) Címmel kapcs meg 2-t is tudok 20-ért, de egyelőre nem szeretném kiadni, mert vmeiket csak el akarom vadászni :DDDDDDDD

Tudtommal gyárilag valami 120 literes is volt. De lehet, hogy hülyeséget mondok. Haveromék azzal jártak ukránba benzinezni. Amúgy Mackósajt mire jutottál a tárgyalásban a slalompályával?

Az autód nem ismerős, csak a neved.

Ismerős vagy te nekem, de nem jövök rá, hogy honnan.

Nem mértem még, ezért kértem az itteniek tapasztalatait, segítségét, a váltók hogy-hogy nem kompatibilisak? Az hittem, hogy a váltó utáni rész különbözik csak, vagy esetleg magában a váltóban van eltérés, de a váltók felfogatása egyforma az opel motorok szinte mind1ikében.

Debrecenben? Nem akarok hinni a szememnek. Én aszittem, te már nem vagy magyarországon sem. Annyira eltűntél minden síkról (msn, fórumok, stb.) csütörtökön van kedved összefutni velem vmikor 16óra felé? (akkor megyek be a városba, most kinnt lakunk Nagycserén az erdőben, és itthon dolgozok)

Ismerős az érzés, de ez nálam fordítva volt, talán az autó állapota sem mellékes ezeknél a tapasztalatoknál nem? :-DDDDDDDDDDDDD Mennyire csörög-csattog, mennyire légy a rugózása, mennyire húz, mennyire csendes stb........

:DDDDDDDDDDDDDDDDD Ja és nem csak csónakázni lehet, hanem régebben vizibicikli, meg sétahajóka is volt.

Omiban, meg Kadettban is volt C20NE, meg C20XE is :-DDDDD A váltóról nem tudok semmit, de sportautómataváltót szeretnék bele, ami tudtommal rövidebb. A valódi ok, ami emlelett a moci mellett szól, hogy közel van az eladója, és olcsón adja. Bár ha a fogyija sokra jön ki, akkor továbbadom, nem feltétlenül akarom kidobni az 16SH-mat, szeretem, de ilyen árnak nem tudok ellenállni, és addig is, amíg egy másik moci van benne, ezt nyugodtan felújíthatnám. Talán vizsgás motornak megmarad. :DDDDDDD

Nem tudtam ugyanabba az ablakba szerkeszteni, mivel nem engedett ennyi idézetet, úgyhogy új ablakba: Bűátoréknál igen :DDDDDDDD Én inkább összegyűjtöttem évek alatt a rávalót, fosok a hitelektől, mi is most esküdünk szeptemberben. Ja menyasszonytánc alatt mindig több jön össze, mint amit beleöltél, de azért hogy ne legyen az esemény anyagi feszültség alatt, én a pénztől tettem függővé a dolgot, mint ahogy majd a babát is attól fogom. Egyébként ültetősöknek mondanám, hogy a Majorig végig aszfalt út vezet, a pesti belvárosi utak átlagánál jobb minőségű út :-DDDDDD Bent vannak homokos részek, ahol meg mindenki driftelhet saját felelősségére. Legalább a hegesztési varratok le lesznek simítva szépen <_<))))))

Nekem Kadim van, de vezettem anno anyukám Aconáját, és szerelgettem is, szerintem csak formailag érezhető különbség, hogy a kadi jobban pakolható, bár Ascona Coupé lehet, hogy ugyanolyan jó. Az asci 1,3-as volt, semmi gond nem volt vele. Hát a tömeggel nem tudok gondolkodni, mivel a Kadett 66kw-os, tehát eleve jobban ugrik.