warwolf

......nekem meg v.milyen rugó hang keletkezett.Remélem nem v.melyik hátsó tört el vagy ilyenek.De ha mozgatom a bódét akkor nincs.Szal hangvadászat indul! :)

Elég zsufi egy hely.Lehet v.mi alternatív megoldást kellene választanod, vagy korábban indulni.Belvárosiként ez utóbbit tudom javasolni. :)

Nekem most vegyesben 8L.Kereken.Ha melegebb lesz, sztem lemegy 8L alá is.Persze vegyesben.

Ha a futómű dolgai nem lógnak, a megoldás lehet tényleg a csomagtartóban vagy az oldalsó kárpitok alatt lesz. :)

......és az eső meg csak hull.... :) :)

Olykor ki kell engedni a fáradt gőzt. :lol: :)

A téma legelső oldalán beszéltünk róla.Még 2004-ben. :)

Hegyek között 20km igen klafa bexarás lenne.Ez egy teljesítménytúra volt a Szűcsi erdőn keresztül, ellenőrzőpontokkal, szintidővel.Hidd el, megizzadnál frankón.Jövőre kipróbálhatod.Ha az időjárás jó lesz, én mejek.Flóra majd nyilatkozik akkor. :)

Akinek tetszett, betétdal a Step Up 2, Street c. filmből.

Jövőre jöhetel te is ha gondolod.... :)

Én is ezen a véleményen volnék..... Alaposan szét kell nézni.Elég szórtak szoktak lenni az árak.

Ez sík terep, és zömében földút volt.Lényegesen "könnyebb" terep mint a hegyek. :) Ezt meg jól megcsukták.... :)

Kövi 7végére megjön a gyári bontott lámpám+könyöklőm Olaszországból.20e.ft-ba fog kerülni tokkal/vonóval.Sztem baráti.... :)

Nézd, Flóra is bírta.Egyedül az utolsó 4km-n nyöszögött, hogy elfáradt a lába, pedig csak 8 éves.Nekem sincs semmilyen sport hobbim amihez fizikai állóképesség kell, ezért volt úgymond pont elég. Sztem egy normál átlagember, aki hozzám hasonló, végig tud menni, és kb. pont annyira fárad el mint én.Megállni/pihenni/enni/inni lehet. Más kérdés, hogy mi nem sokat pihentünk, lévén jöttek unokatesómék is, aztán nekik nem volt rá igényük, én meg nem tartottam fel őket. Hozzá tenném, teljesen normál tempóban mentünk ami mindenkinek kényelmes volt.Tehát semmi erőltetett menet meg ilyenek. Volt aki futva csinálta végig a 20km-t, és volt biciklis lehetőség is mind3 távnál (20-40-70km). más: Nem régen taliztam Dinivel.Megcsodáltam a Vekijét meg az újdonsült asszonyát is.Mind2 ott van a toppon! :)

Nos, Petőfi túra, 20km-es táv teljesítve.Nagyobbik is jól bírta, szintidő alatt (5 óra) 4:07 alatt teljesítve.Más kérdés, hogy az uccsó 3-4km azért embert próbáló volt.Úgy, hogy minden tiszteletem a 40 ill. 70km távra indulóknak érte.Az utóbbi szintideje v.hol 12-14 óra. Jövőre akár klubszinten is lehetne indulni, persze kizárólag a 20km-en.A nagyobb távot hagyjuk meg a fanatikusoknak. :)

Ma nem vok meeten. :)

Sügérül állna a békorzádon! :) :D

Ilyet én sosem láttam.... :D :) :D :D

Már csak a bódé a kérdés! :)

Amint Adam1 is írta, a legjobb választás, ha elkerülöd a 2.0DTi-t.Azok a motorok megfutották már a maguk kilóméterét, nincs megkímélt darab.A szűk keresztmetszete az adagoló, amit bontva is min. 150e.-ért dobnak utánad.S, mellette még jó pár költséges dolog amiből sokszor csak a gyári alkatrész jó. Benzines fronton pedig ha kis szervízigényűt akarsz akkor a 8 szelepes verziót választod.Cserébe alacsony szervízköltségekkel kell számolnod, teljesen átlagos menetteljesítmény mellett.Hozzá tenném, kicsit alulmotorizált lesz az autó, de ez a menetkomforton nem fog meglátszani. Az 1.6 16V sem rossz választás, de még az is kicsi a maga 100LE-jével. Köztes választás az 1.8, dinamikus autózáshoz pedig ott a 2.0;2.2;2.5V6.

Cikk az indexről. A hozzászólásokat érdemes elolvasni, nagyon facák! :) :) :D

Kb. ennyi a gyári. :)

Ez egy régen dédelgetett álom néki.Amúgy meg melóhelyen vagyok.Szal nuku emesen.. :) De gondolom nem a Sharan lesz macerálva. Korábban több kép volt fent a lakatolásról.Nagyon komolyan meg lett csinálva.Kb. Soniquoe kategóriájával.....

Annál jobb.Egy örök életű darab! :)

Sosem találkoztam velük.Bár van az a pénz amiért hajlandó vagyok emlékezni! :) Versenyautó? :D