warwolf

5 ajtós bódéval volt GT felszereltség, legalább is úgy rémlik.Egy mohácsi srácnak volt ilyenje.Gyári sportfutómű, sportülések, ill. Irmscher dob volt hozzá. Más nem rémlik sajnos. De az sem kizárt, hogy a tiéd utólagosan lett GTsítve.

Minjá megnézem! :rolleyes: szerk. Benéztem a csillapítót.

Szemből nézve bal-fent-kissé hátul, majd alul hátul (értelmesen csak alulról lehet hozzá férni) ill. jobb-lent a váltó felöl kívül a nyúlványhoz kapaszkodik.Általában a bal-fent-hátul szokott megfáradni.

Első körből átnézném a motortartó bakokat.

;) :D :D Amúgy 1dl/1000km lenne a még elfogadható norma. :D

Megjött az időjárás.A radart elnézve nem ez az uccsó ma. :rolleyes: Kép:

A régi 8V-k elvannak vele.Az ECOTEC korszak szülöttjei már kevésbé.Hamarabb elhasználják, ill. megeszik.

Nos, a 7 elején megérkezett a komplet anyag, DVD-vel, és egy zenei CD a dalokkal. :rolleyes:

Gyönyörű. :rolleyes:

A videó ma 19:00 körül készült Szentkirályon.Az oktatóm készítette. LINK A múltkor ballagáson voltam Kiskőrösön.A falon lógtak tablók.Találtam egy érdekes képet is, egy ismerősről :rolleyes: ;) :D :

Igen, másra kell.Aztán éppen annyi van, hogy vektrakocsi üzembiztos maradjon, de előtérbe került a fő funkciója.Használom! :D És, semmi buzulás! :rolleyes: Persze fontos, hogy ne essen szét, tehát amit kér, megkap ahogy a pénzmag engedi. ;)

Állítólag ezek nem voltak sűrű jelenségek ezidáig.Legalább is ilyen nagy mennyiségben és főleg terjedelemben. :rolleyes:

Régebben én is ilyen lelkesen locsoltam a pénzt az autóimba.Aztán elmúlt. :D

Győrött fotózták, a jelenség neve szupercella.Egy zivatarfelhő.Igen komoly.

Teljesült hát.Grat. :D :rolleyes: ;)

Akkor jön a trafó dolog...

Egyelőre a Gabi féle vezérlő nem tud mit kezdeni az XEV 4 vezetékes előfűtött lambdájával az utolsó infóim szerint, ezért is döntöttem a régebbi Hunflex mellett.

:rolleyes: ;)

Mikor volt cserélve gyújtógyertya?Nekem a trafó hibájánál volt ilyen gondom.Legalább is arra gyanakodtunk.Végül kébelszett csere lett a dologból.4700ft-ért egy komplett Spanyol cucc.Azóta is műxik. :rolleyes:

1. X20XEV 2. Hunflex de Luxe Ez részben igaz......olyan technikánál, ami erre van kihegyezve.A mi ótóink nem ilyenek.Ezek adott tartományban adják le, aztán sanyi.Locsolhatsz bele bármit! :rolleyes:

A korábbi Caravanomban minden benne volt.Gyári vonószem, emelő, szelepsapi letekerő.Csak a motortéri köteg torka volt véres......egy kicsit.... :D Ez a zőőd meg jó.De nincs ill. nem volt benne semmi.Mindent utólag kell összekukáznom hozzá. De jobban szeretem, mint a korábbi Caravant. ;)

A megoldás: ÁS-VÁNY-VÍÍZ! ;) :D :D és nem, nem rálocsolni kell! :D :D

Nem fog változni jobb minőségű üzemanyagtól az adott sebességnél, adott sebességi fokozatban az motor fordulatszáma.Ez egy állandó érték, semmi több. Az, hogy esetleg jobban megy elképzelhető, de jobb minőségű benzinből tankolni nem éri meg, pusztán a fogyasztásra alapozva mert amennyivel többe kerül a benzin, kb. annyival csökken a fogyasztás is.Tehát nem fog spórolódni a pénztárcánk, max a forgalmazónak ill. az autónak tesz jót. Szerintem pusztán "vidéki"vakítás, semmi több az én tapasztalatom szerint. Volt olyan verdám ami jobban nem ment tőle de enni, többet evett. Jelenleg ugye tisztán E85-tel járok, a Vectra 10L-t eszik meg belőle (benzin 8L).Az átalakító beállítása után a hidegindítási gond megszűnt, teljes értékű az autó, de a korábbi nyomaték lentebről ébred.Tehát kb. városban nem kell elpörgetnem 2000rpm fölé, mert gyönyörűen dolgozik a motor. Magasabb fordulaton pedig megy mint az állat.

Nekem is folyt.El volt törve a felső cső nyakánál.Egy bontottal megoldottam, miután az UGY. szivárgott.Vissza vittem, és vettem helyette egy gyári bontottat amit beépítés előtt alaposan kimostam. Utána az is szivárgott egy picit, nah mondom facca.De nem volt olyan mértékű a fogyás, hogy úgymond zavaró lett volna, vagy drasztikus hűtőközeg fogyást eredményezett volna.Aztán meggyógyult, és jó régenóta nem folyik. Szóval keress gyári bontottat, kb. 10e.ft magassága lesz.A gyári új, v.hol 35-40e.ft környékén van.

Oda kell nyúlni az elgyengítő kapcsolóhoz, és meg is van oldva a kérdés! ;)