warwolf
-
Hozzászólások
20.163 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by warwolf
-
A problémám félig-meddig a fűtéssel kapcsolatos.Szóval 1-2 fokozatban nem megy a fűtőventim a kocsiban, sokan emlegetnek előtétellenállást, és már mondották is, hogy 7-9e. környéke az ára.Szóval nincs v.kinek v.mi jobb ötlete? :) :)
-
Részemről A, és C, egymás mellett a garázsban! :) :) :D
-
A fék olyan mint az ejtőernyő. Ott sincs olyan, hogyha nem nyílik ki akkor hozza vissza és kicseréljük. Tom, hidd el, akkor sincs semmi gáz, csak mentőernyőt kell nyitni! :) Konkrét leoldásom még nem volt, de tapasztalatból tudom! 8)
-
Tegnap este néztem a NG-ot, és éppen a Dél-Afrikai rendőrök is olyan érdekes Astrával mentek a bűnözők után, amiről itt szvsz. korábban már szó volt.Az nagyon király volt, ahogy az autópályán le akarta őket rázni egy 316-os, bömös, de lazán lenyomták, aztán meg elévágtak, és nem voltak túl nőiesek a továbbiakban! :) Lehet, hogy valahol ott leledzik az igazi GSÍ-sek őse? 8) :)
-
Warwolf: nem teljesen vágom a szervízes sztoridat... A fönök kedvence gyakorlatilag nem csinált semmit a szervízelendő autóval? _________________ De!Beállt, meg kiállt a műhelyből.Kb. ennyi. :?
-
Dolgoztam egy csilagos szervízben itt helyben.A Family Frosttos mergákat is itt szervizelték.Főnök kedvence(aki amúgy egy igazi pa@szt) beáll az aknára, elmegy a raktárhoz a szervízcuccokért, aztán kimegy és beteszi a saját autójába(otthon pont egy ilyen kell a sajáthoz, meg már a haver is szólt) aztán kimegy rágyújtani, visszajön, leengedi az új olajat a saját kannájába, azt is kiviszi,aztán kiáll a műhelyből, hogy kész a szervíz.Ha nem látom,nem is hiszem el, hogy ez ITT lehetséges. Ott volt tanuló, ott lógott a suli helyett is, és a szakma, a tipusismeret a kisujjában volt.Akkor meg miért?
-
Köszönöm a felhomályosítást, igazándiból arra apelláltam, hogy ha Corsa alapokra épült a gép, esetleg............. Akkor viszont azokat a féktárcsákat el kell majd dobni szvsz. 8)
-
és mi az amit még megengedhetek. Ez egy nagyon rossz dolog, sajnos.Dehát ez van.Sajnos én is kompromisszumot kötöttem évjárat, vs. felszereltség.Az évjárat győzött, és a felszereltség hiányát csak most érzem.Dehát valamit valamiért. Ilyenkor mindig beugrik v.hogy a M.o.-n élünk dolog.
-
Sajnos Mo.n ilyen autókat tudnak eladni a legtöbbet, mert az emberek a saját életük, és kényelmük érdekében képesek kompromisszumokat kötni, hogy minél olcsóbban jussanak új autóhoz.Míg nálunk itt sokszor egy élet munkája egy új autó, addig nyugatbbra nem ez a fő életcél a reálbérek tekintetében.Ezért lehet nyugatabbról jobban felszerelt modelleket vásárolni.Viszont ott azért több autópálya van, ezért az autók futásteljesítménye is nagyobb.Választhatsz.Hazai, de alap, viszonylag kevés km-rel,esetleg lekövethető múlttal, vagy import de lekövethetetlen előélettel, sok extrával.Az, hogy ilyen apróságok, mint kapcsoló, meg érzékelő, nos erre már sajnos nem tudok mit mondani.Viszont az érdekes, hogy egy szivargyújtóért is "kuncsorogni" kell.
-
Fék-témához annyit, hogy szvsz hűtött tárcsát nem túl jó ötlet felszabályozni. Persze, elvileg ott van a kopásjelző bemarás de hát... A fékkel nem viccelünk... :oops: Hát tudhattam én, hogy nektek miféle tárcsáitok vannak a gépen? :) Amúgy az viszont igaz, hogy kormánnyal, és fékkel nem viccelünk! 8) :!:
-
Ezt most találtam. http://automotor.hu/index.php?apps=cikk&cikk=1510
-
Néhány apróság, de nagyvonalakban jó.pl. ilyesmi is kell asz'szem, hogy olyan speckós féltengely, kerékagy az érzékelő felfüggesztési ponttal,ABS kocka,elektronika, meg ilyenek. 8)
-
Általában egy férfi hobbija mindig sokba kerül.Törődj bele, ez van. 8) De a végén lesz egy király géped, és csak ez lebegjen a szemed előtt!!!!!! :)
-
Ez a centírozás nem nagy péz, viszont ha már volt szabályozva, akkor valszeg csak a csere segít mjad, de kihangsúlyoznám, hogy ha tényleg ez a baj!Kíváncsi lennék pl. Uhuhu véleményére, mert ő azért képben van ilyen téren.Biztos benéz majd ide hisz' kózás embőr! :D Amúgy most mondjam meg, hogy nekem idáig 2k-ba van a gépem, és csak néhány "apróság" lett megcsinálva rajta? :)
-
Én most csak tippeltem, de szvsz. valahol onnan kellene elkezdeni a hibafeltárást, mert elvileg a pedálos rázkódást, és búgást ez is tudja okozni.Álltalában elég neki egy "felszabályozás".Centír, meg ilyeneknek hívják ezt a műveletet.Ha a hiba továbbra is fennál, akkor jobban a dolgok mélyére kell nézni.Szerintem.
-
Rákérdezhetek? :) Féktárcsa? :)
-
Uraim, kinek mennyi kell, mert ennyiért gátlástalan mennyiséget is érdemes rendelni!(nagykerkedvezmény! :) :D :D )
-
Én korábban beszéltem már erről Darkkal, és bár nem beszélt le róla, de nagyvonalakban felvázolta az anyagi oldalát.Szóval majd inkább legközelebb ABS-s verdát veszek. :) :) Mondjuk a hátsó futómű upgraden még gondolkozom, mert az kisebb ráfordítással is kivitelezhető.
-
:shock: :?:
-
Amikor csináltuk Gepárdét, kb. 3.2-3.5L oil ment bele.Az én X16XEL-m is beéri ennyivel. Tilona!Ha már nem garis a járgányod, érdemesebb tényleg egy hozzáértő szerelőt megkeresni, mert azt a pecsétet ő is bele tudja nyomni.Mondjuk nem tudom, hogy mit takar a három év környéki átvizsgálás, de azt tudom, hogy ha rendes cuccokat teszel bele,és csak egy egyszerű szervíz és nem sok extra, akkor szvsz. max. 10-15e.-ből kijön, de abban benne van a szerelő díja is.Ha vez.mű szíj csere is lesz, akkor fejeld meg legalább 20-22e.-rel. :roll:
-
Amúgy Opel16V megmondta!Astra alá bőven elég a 195/50-R15, egy igazán szép felnivel.(Atommanó és a többi GSÍ fan kivétel!! :) )
-
Mélykék!Itt csak te beszélgetsz? :) :) :?:
