warwolf
-
Hozzászólások
20.163 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by warwolf
-
Köszönöm! :wink:
-
A mai meet részemről is stornó, mert holnap goo to Balaton, aztán be is kell vásárolni v.mikor. A Corsa pedig a pincében pihen, kézifékkötelek nélkül.Egyenlőre. :?
-
Nagyon gratula az új masinához, vigyázz rá!S, használd sokáig. A széthúzás pedig Need cartárs műve a linkkel! :lol:
-
Köszönöm a gratulákat, igazán jólesik a meggyötört lelkemnek!. :oops: :oops: :oops: Redi!Azért piros, mert nem GSÍ.Az Uhué pedig azért, mert az! :lol: Amúgy tényfeltártunk az Opelboltos emberrel, mivel az álltala adott gyári kézifékkötél is hosszú.Helyesebben u.a. mint amit máshol vettünk.Sajnos kifogytam az 5letekből, ami ez után jönne, kimerítené a suszterolás fogalmát, ezért máshol kell keresni a hibát.A Boltos ember említette, hogy ha az adott évjárattól függetlenül más a híd ami a kicsikocsi alatt van, már akkor sem jó az adott évjárathoz a hozzárendelt kézifékkötél.Ennek a kis gépnek pedig erősen ütve volt a jobb hátulja, és szvsz egy régebbi darab hídját tehették alá, ezért valszeg a 82-86-ig kézifékkötél lesz a nyerő. Egyáltalán szemre lehet látni a hidak közti különbséget?Vagy megint csak századokban értendő ez a dolog??
-
Ez lett abból a kis rozsdafészekből, amit nétzél. :wink:
-
Íme a csodabringa új fényében: http://img.tar.hu/warwolf/size2/14289340.jpg http://img.tar.hu/warwolf/size2/14289339.jpg http://img.tar.hu/warwolf/size2/14289338.jpg
-
valszeg én elsőre az elsőt kaptam, ami nemjó.Ezért most vettem olyat, ami a második, de ezt nem kenem össze, hanem összehasonlítom majd azzal, ami bennevan.Helyesebben újra szétborítom az egészet.Ha nem találtam el, akkor vissza az egész, és próbálkozom tovább. Sajnos ez így megy.
-
Ákos szerint csak ott középen, az összeillesztésnél lehet állítani!De amúgy egyre erősebb bennem a gyanu, hogy én a 82-86-os évjáratok hosszú kézifékkötelét kaptam meg.Mindjárt indulok is vissza az autósboltba. Aztán jól rendet teszek. :twisted:
-
Szakmai tanácsot szeretnék kérni.Ma voltam a kisbringámmal műszakin, és a kéziféken elvérzett a dolog.Újak a fékpofák, a kézifékkötél, és az összeillesztésnél koppra rá van állítva, de semmi.Ugyanúgy a vakvilágba fel lehet húzni a kézifékkart anélkül, hogy bármi történne.Uhuhu tanácsára az autómatákat ráállítottam annyira, hogy a fékdob éppenhogycsak felmenyjen, de ezzel csak azt értem el, hogy a hátsófék is tökéletesen fog.Sajnos a kéziféken nem segített.Érzésre olyan, mint ha hosszú lenne a kézifékkötél.Pedig elvileg az autósboltban olyat kaptam, ami a 86-90-es évjératokhoz passzol, mert csak azzal szerelték.Szóval hálás lennék valami 5letért, mert most naon el vagyok keseredve. Még gatya a leng.csillapítóm is, és azzal még át is engedték volna, de a kézifék atomgatya. :lol:
-
Hát akkor így jártam! :( :oops: De sztem Gabi esete a jópélda a rosszpéldára, mert egy 175-14-es gumi szvsz nem igazán nagy vágatásokra való, sokkal inkább átlagautózásra.Így ebben a méretben, eltekintve a noname gumiktól bármelyik jó.Aki vágatni akar, az min.185-14-es gumit rak fel, vagy annál nagyobbat.DE EZ CSAK AZ ÉN véleményem.Nekem bejött a 195-15 Fuldában. :wink:
-
A Németeknél tavasszal elvitte a pálmát, nagyon dícsérték, főleg az esőbeni képessségeit.Szóval szerintem nem csinálnál vele rossz boltot, a 46e.Ft jó ár.
-
Melyik?A Corsa, a Rapid, vagy pedig az újdonsült G?? :(
-
Csodálkoztam én is, de nem akartam erősködni, mert siettem.Na mind1.Remélem most egy darabig a féltengelyekkel nem lesz gond.Max. a jobb oldali is cserés lesz! :? S, hogy teljes legyen a szívás, nem lett kész időre a futómű. :evil: Borul minden! :evil: De talán holnap egy kicsit hajrázva sikerül besúvasztani műszakira!Ha nem, akkor felkötöm magam. :Hangman:
-
Részemről is csak Bszemes jöhet szóba, mert a kicsikocsim tejesen kiforgat a vagyonomból! :(
-
Miféle masina ez Berlina??Csak nem az új kiskedvenc?? :?:
-
nem, csak ennyire nem meri pörgetni, aztán hamar elvált szerintem! :( :lol: :lol:
-
Köszönöm, de ma kénytelen voltam venni egy féltengelycsuklót, mert már reggel 8-ra a futóművesnél kellett volna lennem, de ugye a bontós is csak 9-re ért oda, aztán találtunk egy üzemképes akksit is, amit 3500-ért meg is kaptam, aztán goo haza, akksi kicserél, sógoromat leakaszt, futóműveshez 10:30-ra bees, aztán elmesél, hogy nem csak talpasok és futóműállítás, hanem még féltengely gömbcsukló csere is lesz.Hát mitne mondjak, rettentő boldog volt! :( De ami a lényeg, hogy most már sínen van a dolog, aztán 17:00-ra megyek érte, még beállítom a hátsó féket+kéziféket, este jön Johnny+Tomi023, és megbütyköljük a világítást, aztán reggel 7-re pedig odaállok vele a műszakira.Sűrű a progi, de délután már szeretném leadni a papirokat az átírós embernek, hogy jövő héten az is meglegyen, aztán végre összeáll a kicsike.Lesznek még rajta apró simisimik, de a lényeg meglesz.Remélem. :roll: Amúgy tudtátok, hogy 82-93-ig az A Corsák féltengelycsuklója tök egyforma, kivéve az 1.5D-ket?Csodálkoztam is, hiszen ott van még az 1.6SE masina is! :shock:
-
Egy élet meg 1nap! :( Amúgy ha korekt, akkor szvsz min. 4-5 év.Gondolom én kis naívan.Remélem. Egyébként, hogy ne legyen teljes az örömöm, valszeg elszállt a Corsámban az akku, meg a bal oldali féltengő is! :lol: Gyanus klingelő hangot ad 1-2ben gyorsításkor.Szóval holnap még azt is kereshetek. :lol:
-
Nem biztos ám az!! :wink:
-
-
Ha jól emléxem, akkor a Conti az Abaquán akciós!Meg elég jó volt a tesztje is!
-
De miért csak a bal oldala volt ennyire gázos??Mert ugye szinkronban szokott korrodálódni, vagy helyesebben ilyenkor azért célszerű a másik oldalt is megbontani! :roll: Szerintem.
