-
Hozzászólások
20.163 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by warwolf
-
Köszi, de találtam.Hetényben voltam ott a Gyöngy utca környékén, és az úriember 33e.-t mondott, ami nekem sok.Aztán mikor a Vacsi köz környékén voltam, beugrottam az ottani kárpitoskellék szaküzletbe, és éppen ott volt egy mester, aki a jövő héten megcsinálja 20e.-ért, mindennel együtt.S, házhoz jön, szal ez most nyert.Meg jó 5let volt menni egy kicsit megint utána.
-
Ha v.ki all olcsó kárpitosról Kecskeméten, esetleg Kiskőrösön, aki autókat is csinál/vállal, kérem jeleze, mert a Corsát 33e.-ért csinálnák meg, én pedig jelen pillanatban eladás előtt egy kicsit sokallom érte. Szóval HELP! ;)
-
Igazándiból sajnos én még olyan fémhálós megoldást közelről nem láttam, és nem tudom, hogy a G Astra orrán lévő ívet hogy lehet kihozni belőle.Viszont itt kecskeméten van 2 Kamei hűtőrácsos G Astra, és azok igaz, hogy konkrétan fel vannak optikázva, de nagyon jól áll nekik.
-
Kicsit hátrébb van róla néhány kép amilyen volt, és amilyen lett, de amúgy 1989-es, 1.2S (OHV) mocis masina, 3 ajtós, piros, GSI Spoilerek, lökhárítók, a belseje még nincs kész, de holnap megyek a kárpitoshoz, hogy mit is lehet csinálni, hogy ott is szép legyen. Iszonyat keveset fogyaszt, városi használtarta kiváló.Kis helyen elfér, dehát minek is magyarázom, neked is van. ;)
-
Igen, nemrégen vettem, és teljesen felújítottam egy 1989-es 1.2S A Corsát, közben van egy családi X16XEl-m, és a hab a tortán a múlt heti Astra GSI, C20NE.Szóval most elég "nagy" a gépjárműpark! ;) De egyenlőre az a tényállás, hogy a Corsa megy.Mindig is GSI-ről álmodtam, mióta megvan a másik Astra, amivel eddig soha, semmi baj sem volt.Igaz, még csak 7 éves.
-
Valami nagyon haloványan derengett egy korábbi Sprinter kormányszervó légtelenítésével kapcsolatban, de gondoltam felteszem itt is a kérdést, hát ha nem jól csináltunk anno v.mit. Holnap akkor nekilátok és cserélem.
-
Mentem, aztán megigazítottam a kicsikocsin az első lököst, mert mint kiderült egy kicsit hiányosan volt megoldva a felfogatása, meg bütykölgettem a GSI-t utána.CSak apróságok voltak.
-
Tehát olaj le, cső vissza, először csak úgy tekrgetem jobbra, majd balra, aztán ugyanezt megismétlem járó mocinál, és a végén ellenőrzöm, meg úgy folyamatában az olajszintet. Értem. Thx. az infót cartárs! :wink:
-
SMSt megkaptam, csak nem vagyok feltöltve, így válasz ohne. Így, hogy a 7n nem vagy, a túlélésre játszom! ;)
-
Végig olvastam a topicot, de nem lelem a megoldást.A GSI-ben nekem is full fekete a szervóolaj, és elég hüle hangja van a szivattyúnak is.Gondoltam lecserélem az olajat, de előtte megkérdezem, hogy hogy is kell ezt csinálni. Szóval.......... Hogy kell?
-
Akkor ti ketten ellesztek itt egy darabig! ;) :lol: :lol:
- 3.324 válasz
-
A Winamp elvileg nekem tökéletesen lehozta.
-
Jók lettek a videók!Tetszett az az öblös kis traktorhang! ;) :lol:
-
Az nagy baj? ;) :lol: :lol:
-
Egyenlőre azon töröm a fejem, hogy eladódjon a Corsa, aztán pedig a GSI összeálljon a realitások talaján annyira, hogy a mindennapokban használható autó váljék belőle, + ugye itt van lassan a tél, szal nem ártana egy garni téligumesz is. A többi pedig mind attól függ majd, hogy hogy fut a szekér, és a 2. bébi mellett mennyi kavics, és főleg idő marad az autószépítésre, építésre. Szóval több konponensű a dolog, és képlékeny még minden.Egyenlőre dolgozom az ügyön.Ma, pl. mint írtam némi szívás árán egész jó váltórudazatfelújítást csináltam, ami azért tartott ilyen sokáig, mert lövésem nem volt, hogy hogy is kell ezt csinálni.A következőnél már nem lesz ilyen. Szóval................... Rajtavagyok főnök! ;) :lol: :lol: :wink:
-
Jó 5let! :wink: