warwolf
-
Hozzászólások
20.163 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by warwolf
-
A féknyereg lehet bontott.5e./db.A többi legyen új.
-
236-os hűtött tárcsát kérj.Semmi trükk.Ez csak egy féktárcsa.De ha komolyabbat akarsz, akkor 256-os tárcsa, a hozzávaló bontott féknyereggel és betétekkel.De akkor már a 13'-as felni nem fog felmenni a helyére.
-
Tán csak nem láttál 1t klubbos matrinyával? :D :D
-
Szerintem is keress tovább GSI-t.Nézelődni kell.Ez az autóépítősdi elég komoly áldozatot kíván, és nem bizti, hogy van értelme.Ha erősebb mocit akarsz beletenni, akkor ugye eladni már soha nem fogod tudni, legfeljebb ha visszalakítod. Az utólagos tuningdolgokat senki sem fogja megfizetni neked sőt, mint azt már egy korábban egy másik topicban mondottam volt, a jelenlegi verdádat sokkal könyebb eladni.Szal sztem ne mondj le a GSI vásárlásról. Aztán abba lehet tenni Eibach+Koni kombót!Csak legyél türelmes.Télbe megyünk, nem hajt a tatár, eladó GSI pedig mindig lesz! :wink:
-
Először szvsz próbáld rá.A régi lámpásnál a lámpa belső fölső felén más az ív.Szerintem.
-
Éppen javasolni akartam! :wink: Amúgy néked mennyit vett le a városiból a Spuri?
-
Volt időm szted az órát bámulni állandóan?Teeeeeee :P
-
Oldalvédő "díszcsík"?
-
Keine túlreagálás, csak hawer volt sztem sokunknak, aztán furi, hogy a verdájával együtt ő is lépett.
-
A túl tömény fagyálló tönkre teheti a motor belső részét, tömítéseket, ilyesmi.Szal sztem nyugodtan hígítsd fel olyanra, hogy max. -30 fokos legyen.Annyi bőven elég.
-
S, még a szíve sem húzza vissza.Na ez a legnagyobb gáz! :D
-
Akkor be kell hogy valljam töredelmesen, hogy volt benne kb. 30 km tegnap, ahol terhelgettem is a gépet, mert bosszantottam egy Audi A6-ost, mert nem tudott lerázni.Még 170km/h-nál sem! :mrgreen: Szal ez azért majd belerondít a képbe, de ha 1X nagyon ment! :D
-
Csak egy észrevétel.Mióta Kess nem GSI-s, nagyon eltűnt a balfenéken! :P
-
Szóval a Spuriról.Nagyon tessik.Jól megy tőle a vas, jobban veszi a lapot, és egyenlőre úgy tűnik, hogy a fogyasztásom is jól alakul, mert idáig elmentem 330km-t, és még mindig a fél fölött van az üza.szint.Kíváncsi leszek a végére.
-
Legalább nem dermed! :P
-
Ha az ember lebontja a küszöbelemeket, és esetleg a hátsó belső oldalkárpitot, akkor betekintést tud nyerni ebbe a rozsda dologba?Mert én mikor ki-beszereltem az oldalüvegeket, akkor zseblámpával bevilágítottam a hátsó doblemez? belsejébe, és azon kívül, hogy láttam, hogy cserélték már a sárvédőíveket, és hogy szarul csinálták meg, és hogy nekem újra cseréltetni kell, szal ezen kívül más érdemi elváltozást nem láttam.
-
Akkor Haga is megnyugodhat! :wink:
-
5-6e./db max. mert már használt. 8)
-
Ez v.mi kínai csodaizzó, és talán 2500ft-ért vettem a párat.Majd megnézem, és eldobom p.ü.-ben.
-
Motorkontrol nem villoög, de elképzelhető, hogy gyengélkedik már, meg az sem kizárt, hogy v.melyik vákumcső adta meg magát, v. elkoszolódott, v. ilyenek.Most megvárom ezt a fogyi eredményt, s ha sok, akkor goo to service.
-
Én az utóbbira voksolnék.Nekem olyan kékes színűek vannak berakva, és azon felül, hogy kitűnően "terül" a vas előtt a fény, még a szemejövők régi sárga fényét is "átvilágítja".S, mondhatnak hülyeségeket, hogy a nagyonbb fényerejű izzó tönkreteszi a foncsort, szal szvsz. ez hüleség.Annyit nem világítunk! :wink:
-
Egy doboz Proteces kezelés lehet jót tenne neki, de szvsz X14XE a mocikód, és azok biz' így fogyasztanak.Ezt meg kell szokni.Hosszútávon azért majd figy csak meg, 90-100km/h környékén nem fog 6L fölé menni! Azért 2500rpm-ig nyugodtan pörgetheted. :wink:
-
Én a 7n megjátszom a kerékcserét, mert ma kicsit későn jöttünk haza vidékről, és 1.5 fokot mutatott a külső hőmérő.Az meg nem jó. Szal komplett kerékcsere, Dayton DW500, és 175/65-14.Tavaly vettem.
-
Nekem is ilyen értékek jöttek ki, de gyujtásilag minden rendben van.Ez a legdurvább.Most próbálozom a Vpower95+spuri combóval.Ha ez sem segít, akkor doktorbácsi lesz belőle, mert v.mi agyafurt dixnóságot sejtek. :?
