warwolf
-
Hozzászólások
20.163 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by warwolf
-
ÍME
-
Emlékeim szerint 1801-2000ccm-ig ugyanaz a kategória, szal lehet bele nagyobb mocit tenni, csak magasabb környezetvédelmi besorolásba kell hogy essen, mint a jelenlegi.Akkor papírrésze olyan 85e. körül lesz, + persze a motor bele, meg sallangok. Ha beleférne, én elgondolkodnék rajta! :)
-
Miva! :) ;) Nemánnn! ;)
-
Ma beszéltem Tomi023-mal.A nagykörúton, én a külsőben, ő a belsőben.Ablak lehúzva, és beszéltünk néhány szót.Mögöttünk pedig jónéhány sietni akaró ember.Klassz volt! :) Mindez a buszpályaudvar előtti szakaszon! ;)
-
Hemi, ezt biztos, hogy ide akartad tenni, nem pedig a Corsa A-ba? :) Albert!Eszedbe ne jusson eladni azt a csodagépet!!! Szépek, és jók a GTE-k, de szvsz CSAK 3 ajtóval. A GSi mégis csak egy életérzés! ;)
-
Azt akartam mondani, hogy ha a váltóház esetlegesen nincs elrepedve, akkor nagy mennyiségű olaj álltalában a féltengelyszimering mellett tud elfolyni.De amint elfogy, abbahagyja! :)
-
Akkor te nem jöhetsz! :) Pedig Johnny tud nagyon tuti szalmonellás kolbit! ;)
-
Nekem a analóghoz képest jelentősen kevesebbet mutat a digit, megtett km-e.De a sebesség is min. 10%-kal kisebb, mint az analóg szerint.Már soxor mentem el a trafi előtt az analóg szerintiu 65-70km/h-val, de még nem küldtek csekket.
-
Alvás a hálózsákban a fűben! :) De a többi stimm! ;)
-
Vagy nemkicsit többet! ;)
-
www.volvoclub.hu ;) Egyenlőre még nincs terveb semmise.De egy amolyan "sexsönbuli+minden kedves érdeklődő" összejöhetne, de ez csak az én véleményem. :)
-
Hát ez biz naon ottvan! :) ;)
-
Hallottad volna, hogy milyen KVdarálója volt! :)
-
A szagértő mind 1 személyben ém vok, a cartárs földi, aztán itt oly kicsiny az Opeles társadalom, hogy ennyi segítség tippként belefér.Főleg ha esetleg nem is ott engedte el az olajat, a váltója. ;)
-
Ez biz' nagyon korekt, de azért remélem érzed, hogy az eleje ültetésért kiált? :) Szép lett, grat! ;)
-
A családbanvan egy Z16XE sedan, és 7L alatt, körül járnak el vele normál használat mellett városban.Amikor mentem vele, feltűnt, hogy a motort nem kell pörgetni, alul is van bőven nyomatéka, tehát elvileg én erre fogtam a "kevesebb" fogyit pl. az én 8.2-9L-es városi fogyimmal szemben, az X16XEl-nél. Aztán lehet, hogy rosszul okoskodom.
-
Ha annyira xar színe volt, akkor miért vették meg?Amúgy az ilyen nem szokott félni a festék árától, mert inkább lekeni alapozóval az esetleges sérülést, aztán használja.Elvégre munkaautónak vette, és úgy is fog vele bánni.Sajnos. :)
-
Uccsó infóim szerint 41e.ft volt legutóbb.Utángyártottan. :) A maszk pedig 8-11e.ft + fényezés. Az utángyártottal az a bibi, hogy megvétel után goo to műanyagos, hogy faragja rá a gépre.Utána fényező, aztán felrakás.
-
A KW egy elég jónevű cég, de az 55 sztem a Magyar utakra sok.Kérdezd csak meg Atommanót, és Coupet.Nekik v.mi ilyesmi merénylet van a gépükön.
-
IqBélának megfordult a fejében, hogy eladja! :)
-
Ha nem verted oda a váltót a pincelejáróba, akkor csak szimplán elfolyt egy kis váltóolajad a gépből, valszeg a féltengelyszimering mellett.Gondolom én. Váltóolajat pedig csak gyárit ajánlatos beletenni, amit pl. az Izsáki úton, az Opelboltban kapsz, asszem 1700ft/L körüli összegért.A cseréje otthon, akna nélkül elég macerás, szóval inkább erre találjatok a hawerokkal v.mi köztes megoldást.De 2L-t legalább vegyél.De ezzel még az olajfolyás nem lett orvosolva. Ha kijönnél pl. most pénteken a CP-be, akkor tudnánk ajánlani embert, aki olcsón, és jól megjavítaná! :)
-
Utolsó kettő.
-
Egyedül izgibb.De eltart vagy egy óráig is!Saját tapasztalat! ;) Valamint sokat kell szaladgálni! ;)
-
www.xenonizzo.hu
