warwolf
-
Hozzászólások
20.163 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by warwolf
-
Tudsz óccsójé? :blink:
-
CSak az jutott eszembe róla, hogy: Borzalmas ízlésficam :blink:
-
Ha esetleg lenne nyomtávszélesítő elfogadható áron, kellene 2db.De az lenne a lényege, hogy max.2cm-es legyen, és maga a szélesítő külön csatlakozzon az agyhoz.S, ebbe a szélesítőbe kelljen belecsavarni a kerékcsavarokat. Az Astrához, és csak hátra kellene.Ott ugyanis nagyon bent van a kerék! :blink:
-
Emlékeim szerint mint ha Tomi023 is ilyesmi lett volna a városi fogyija.Tehát 8L körül.
-
Egy erős polír, és O.K. lesz. :blink: Amúgy nekem tecc. B)
-
Pöpec! :D
-
Csatlakozom ez nagyon szép lett.Viszont egy kicsit, mint ha magas lenne! B)
-
Részemről ma nem tudok, mert kiújult egy régi háborús sérülésem. (piszokul fáj a hátam, levegőt is alig kapok :blink: )
-
Emlékeim szerint elég régóta van, volt már fent a használtautón.Így elsőre jól néz ki, kétségtelen.
-
Mantababy, "miért és hogyan jutottam a Mantámhoz" témájú hozzászólását átraktam a köszönő topicból a Manta/X témába.p.ü. ment.
-
Nem vagy te véletlenül dehogyisnem? B) Ez a verda, ezzel a tökgyaluval, szánalmas. :blink:
-
Gondolod, hogy beengednek bennünket Azok után, hogy tavaly felszántottuk a gyepüket? :blink: B) :D
-
Tpikus GSi-s! :blink: Az uccsó képen tetszik a sorrend! B)
-
Ha addig mész vele, míg szét nem esik.De akkor nagyon. :blink: -Kormányösszekötő gömbfej, 2db -talpasgömbfej 2db (Ruiwille; Lemförder ) -lengőkarszilent 4db -toronycsapágy 2db -lengéscsillapító, SACHS 2db(13100ft a megfelelő helyen) (gáztöltésű) - stabrúd bekötő csukló 2db, de előtte célszerű alaposan megnézni, hogy szükséges-e cserézni. S, ha ezek cseréje sem oldotta meg a kopogást, akkor rögzítsd le rendesen az akkumulátort! B)
-
Így már értem.Thx. Amúgy, igen.Nem túl drága, de nem is olcsó némely nem gyári, de jó minőségű utángyátott alkatrész. Persze van, amivel nem illik utángyártózni, de a kopó alkatrészek még beleférnek ebbe a körbe.
-
Érdekes iromány, de semmi fellengzősség, meg ilyenek.Tetszik. Lehet, hogy ért is hozzá talán? :blink:
-
Ezt bizony tanusíthatom.Többet nem vennék én sem "lepukkant" autót, mert sok vele a szív@s, és anyagi kiadás.De az is igaz, hogy utána tuti 100, hogy amit 1X megcsináltál-csináltattál rtajta, arról tudod, hogy jó.De mondjuk ez halovány vigasz. Ezt nemérteni. :blink:
-
A váltókról szóló beszélgetést áthelyeztem IDE
-
Az Astra H topicban, az elektronikai témából átmozgattam a váltókról szóló csevegést a technikai megoldások témába.Valamint 4 db hozzászólást töröltem.Abból kettő az enyém volt.
-
Korekt melónak látszik!Használd egészséggel, aztán had forogjanak a népek a kocsi után! :blink:
-
Pontosítok, 150db! :blink:
-
Akkor,Hol itt a problem? :D Nekem is elég gányul néz ki szegény, de majd csak később cserélem ki.Ha már összeállt.Minden, amit terveztem, és leültem a büntetésem, amit a bankrablásért kaptam, amiből épült a Corsa! :D A hátsó mindenesetre piszok drága lett volna.Azért akartam kicserézni, mert télen jól jött volna az ablakfűtés, mert csak 3 szál működött a sokból. :blink:
-
Még erősen tuningoljuk Andris Astráját, érvek, és ellenérvek a motorcserénél.Sztem belefért. Nem akarsaz inkább képeket tolni ide az ültetésről?Mert nagyon brutál lett vele a géped! :blink:
-
Hasonlóan koppanok ,de még semmi ropogás.De ha fékezek, akkor is koppan.Most volt futóművesnél az ültetésből kifolyólag, de nem találtak hibát.Nem tudom, mi lehet. A ropogást szvsz még a féltengelyen, és a toronycsapágyon kivül okozhatja v.melyik első stabrúdgumi is.Szerintem. Goo to Ákosék!Mielőtt még nagyobb zűr lenne. Elfáradt.Előfordul, bár nagyon ritkán.Bontóban 2-3e.ft-ért már van bontott rugó, de lehetőleg olyanból legyen, mint a tiéd, típusilag.Mert a súly miatt esetleg lehetnek eltérések.Kajlán fog állni a gép.
