warwolf

Milyen kell? :(

http://www.corsa-tuning.de/reindl/a4.jpg

jaja.Elég lükén néz ki, de dolgozunk az ügyön.Mondjuk ha benne lenne a C20NE, bitzi korektebbül állna :) :P :D Olcsóért krumpli valakit esetleg............................ :P :P

Ez a bowden majdnem koppon van.Annyit nem nyúlhat szerintem.Mondjuk átmeneti megoldásként alá lehet hézagolni, de az ugye kimerítené a gányolás fogalmát.

Húzni.

Thx de nem.Azért köszömö.......... :)

Nem neked kellett ilyesmi, és azOpeltomi padlásán volt éppen 2db??

Azon kívül, hogy a bowdenedre nem lehet már állítani csak nagyonkicsit, más gáz nincsen. :)

Amikor megtartásra szedünk szét v.mit, célszerű minden lehetséges alkatrészt, aminek köze van a technikához, kicsierélni.Te sem akarod mostanság eladni a gépedet.Ezért kell kicsierézni a tárcsát+szerkezetet+kinyomócsapágyat ish.Ez így kerek.S, egy darabig megint nem kell vele foglalkozni.

Tök 8 nem?A lényeg, hogyne legyen zűr a gépsasokkal.Szerintem.

Az enyémben 182e. van, és teljesen korekt a kuplung. Egyenlőre :)

Futómű beállítva, az állítócsavargón is lehet még lefelé csalni így, de inkább megvárom a nyomtávszélesítőt, és majd azzal.Aztán jóólesz nekem! :)

Szóval: Anno Ferinél volt eladó 2db nyomtávszélesítő, ami elég profi cuccnak nézett ki.Alkudoztam rá, de ez a fiatalember többet ajánlott érte, így Ő vitte el.Ezzel semmi gáz senincsen. Viszont most, hogy beraktam a Corsa alá a futóművet, nem tudom lentebb állítani az elejét, mert az állítócsavar beleérne a kerékbe.S, itt jött a képbe ez a fiatalember, hogy esetleg kölcsönkérni tőle egy lemásolás erejéig a dolgot, de végül beszéltem Gubacsi Tibivel, és aztat mondotta vala, hogy meg tudjuk oldani, csak guruljak be hozzá egy kis méricskélésre. Háát dióhéjban................

Majd az övé is fog idővel! :) Egyébként én is bőszen krasnyogtatok.Na jó, nem olyan vészesen, de 1X 2X már hálát adtam a teremtőnek a kartervédőért. :(

Ha komplett felújítókészletet veszel, az közel 40e.ft.Szal célszerű szétszedni, és csak azokat cserézni, amik gázosan kopottak.Nekem a motortérben lévők a GSi-ben 7600ft-ból megvoltak anno.

A neve ösmerősen cseng, de csak egy tipp.

Srácok!Ismeri v.ki személyesen azt a felspoilerezett kagylógyöngyakámicsodás színű Corsa B-s emberkét aki korábban a CP-ben elég sűrűn megfordult? Kellene egy kontakt tőle. Egyébkét a Feri, és a szabi jel.lapja ellett faxolva, a Feri tagdíja pedig du. át lett utalva a klub számlájára.Szabi majd S.vadkerten rendezi az anyagiakat. Gepárdal elvoltunk délután. Úgyhogy most mejek füvetnyírni. :)

Alakul a srác, szal nem veszettfejszenyele a dolog! :P ;)

Értem.Háát, mikor Antival gyorsítottatok a kiskörúton a CP előtt, korekt hangja volt a gépnek, annyi szent. ;) Úgy szívóhangostól persze.......... :(

Tomi!Neked a kipufogóupgrade hol tart?Sikerült befoltozni?

Megszállott! :)

Mi rendes gyerekek vagyunk ám! :) Igazi qltúremberek wazze! :)

Képes voltál lemenni, és lefényképezni ilyen későn a műszerfalad?Háát ember! :) :)

beszervezzük a Calibrás embert is? :) Mivel neked az országos régi cimborád, ez a kemény, és mertpróbáló feladat rád vár! :( Egyébként örülök, hogy örül.Amúgy meg úgy volt, hogy eljött a Corsa gyári rugójaiért, meg elvitte a viszonylag újszerű hátsó gátlókat is, és kérdezte, hogy mivel tartozik, és hogy találjunk ki v.mi árat.Én meg mondtam, hogy akkor legyen 5e. de nekem fizesse, hanem jövő hétvégén v.melyik vezérnek, aztán lépjen be a klubba. Örömmel mondott igent. Háát így történt. ;)

Akkor ezek szerint nem sikerült? :) Szal műxik, halad, gyűjti a km.eket, és sosetöbbetnemállszóba a senkivelsem a klubban! :(