warwolf
-
Hozzászólások
20.163 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by warwolf
-
Mert kicsi a kasztni, és bivalyerős a motor.Nekem viszont cserézni kell majd az AC-t, már csak a biztonság kevéért is.Tudod, nekem nem lesz alapból 170LE-s a kicsi, csak max. olyan 125-6-7LE.Kb. Ezért üyelnem kell mindenre, aztán ém is mejek majd a kiskörúton egy karikát, és "meglássuk" mire elég! :D Amúgy ma kész lett az üza.rendszer, holnap nekilátok én is kalapálni, meg a kábelköteget a helyére rakni.Nincs véletlenül képed a köteg pontos bementi helyéről?Mert 2db ilyen bepontozódásnak látszó dolgot találtam a tűzfalon, ezért arra gondoltam, hogy AZ lehet az, amiről beszéltünk............
-
Hát alig is ment a gépe! :) Kb. mint egy Mig-29-es! :D
-
Demó tegnap jól megautókáztatta a bandát! :D Én nyúl voltam, nem mertem beülni mellé.Majd hamarosan, a sajátba. :D Jó sok próbálkozóka akadt, aki szerette volna legyorsulni a kicsi, és szakadt külsejű Corsát, és láss csodát! :D Nem bírtak még a közelébe sem menni, mert olyankor Demó vissza 2, és padló, és agyőőő! :lol: Aztán meg a HVCS-k gyenge próbálkozása az Illegalstreetracing-ra is érdekes volt.Mire odaértünk a fényképezkedésből, addigra Demó már unatkozott! :D Elvert mindenkit! :D Vajh' mijé? :) :unsure: :)
-
Megküzdöttem ma az üza.rendszerrel, szal mostmár bírni fogja a C20NE-t, de sajnos a Demótól kapott AC nem jó hozzá, mert kicsi az üza.nyomása.Ezért keresnem kell 14SE;16SE;X14XE;X16XEL;C20NE;C20XE AC-t. Mert azok alapból 3 bár nyomáson dolgoznak, szemben a jelenlegi 0.75-tel. Valszeg ezért bírta tegnap szegény Demó :unsure: nehezen xarrá alázni a helyi sztrítrészereket! :)
-
Tavaly, a NOP-án igen.Amolyan jellegzetes ECOdiesel hangja volt.
-
Ha nekem 3900ft, sztem neked sem lesz több! :)
-
Demó ,és Mor16V gépére készültek matrinyák?vagy ők nem akartak ilyesmit a gépükre?
-
Mijé'? :D Nagyon fognak látszani a dudáid? :lol:
-
Akkor ez letudva! :D Szerzünk egy kannácskát is! :lol:
-
Rendben.Mert jó lenne egy olyannal is színesíteni a progikat szept. 30.-án.............. Roncsot meg szerzünk.............de..........ki vállalja a sebesült szerepét? :unsure:
-
A "nagyblokkos" Kadett bakja hasonlít a kicsiére?vagy esetleg Astra rokonság?Mert olyat gyorsan tudnék szerezni..........
-
Thx! Éppen ilyesmit fogok majd keresgélni az Astrához, a digit miatt.Ott ugyanis van olajnyomás "skála" .
-
Kérdés csupán az volt, hogy a digit, mennyire hozza a mauális pontosságát.Szal megállapítom, hogy yo lesz ez! :unsure:
-
Nem hívtál matrinyailag! :unsure:
-
Tegnap esti "gyűlésünkkel" kapcsolatban, Opel16V Gabi nagyon szívesen eljön, és elhozza a versenygépet, s a bemutatókörök elöl sem zárkózott el. Viszont a tűzoltóság keményebb dió, oda amolyan parancsnoki szinten kellene kapcs. de holnap még elengedek egy telefont, és ha nem jön be, akkor v.ki másnak kellene kopogtatni azon a képzeletbeli ajtón.......
-
Thx. Közben fejben legóztam kicsit, asszem meglesz! :unsure:
-
Blitznek van Blitze! :)
-
Ma végre tankolni is kellett, szal ez az óra kisit később jelzi vissza minimális üza.szintet, mert amikor elkezdett villogni, rögtön indultam a benyakútra, és ott 44L-t csöpögtettek bele.Ami olyan 2L körüli eltérést jelent a "manuális" mutatós órával szemben, tehát az ennyivel korábban hívta fel a figyelmemet a "problémára". Jah, meg volt még 2db apró vonalka is, ami az üza.szintet hivatott jelezni.
-
Moijaköze a G Astrások beszégetnek c. témának a zongorán baxáshoz?? :D :unsure: Vagy csak én élek még mindig a középkorban, mikor ugyanezt lanton csinálták???? :) :D :lol: Amúgy én is szeretem 50-60km/h-nál inkább 3.ban hagyni a masinát, mert ott még korekt a motorfék, és onnan viszont még egy erősebb "kiugráshoz" bőven van még tartalék a motorban.Mondhatni, pont ott kezdődik a nyomatékgörbe alja! :)
-
Ne felejtsd el, hogy már 16 éves a gyöngyöm................. Meg érdekes, hogy konkrétan a kocsiról nincs egy fia kép senem. :)
-
25e.-ért árulom! :D (stikában persze! :lol: ) Szeretnék hétvégén előre haladni a dologgal, de vannak még homályos kérdések.Pl. milyen gumibakkal rakjam össze.Vegyek Corsa A GSi bakot jobb oldalra, vagy pedig szerváljak hozzá Kadettét? A vez.köteget hol vezessem be az utastérbe?Átfúrjak mindent úgy, mint a tananyagban van, (Conversion Corsa A C20NE) vagy pedig a tűzfalon keresztül........ Szóval...................
-
Egy kis adalékinfó kellene.Corsa A, szívó motorhoz tartozó üza.tankot cserézek injektoroséra.A szívón ugye van 4 becsati. 1. betöltő, a legnagyobb. 2. oldalt van két kicsi, az egyik a szívóág, a másik, pedig a visszafolyó. 3. Tank levegőztető. Eddig okés is volna, de....... Injektorosén hogyan néz ki ez a felállás? Van a cső, ami az AC után megy az uza.szűrőhöz. Van a betöltö. Meg van még 2 kicsi, amit nem tudok hová tenni. Tudna nekem segíteni v.ki ezzel kapcsolatban?
-
Részemről máris átadtam a helyen! :unsure: Nagyon kár lenne, ha nem lenne ott a Commodore! :)
-
Jellemző, hogy tsesszék meg............ :unsure:
