warwolf

Amúgy "csak" a 4. hengörben elfáradt az egyik gyűrű! :) Eddig a legjobb árajánlata 150e. volt.De legalább tuti lelkiismeretesen megcsinálják a srácok. A legvadabb pedig 4K.Ugyanarra a melóra.nemsemmi árdiferencia :unsure:

Ez a piros........... :unsure: :) :D

Mit kell ezenbeszélni?? :unsure: Főzünk wzze! :) Fogunk halat, lövünk húsnak valót, stb. .............. :D

Okok, kisit figyelmetlen voltam szokás szerint! :lol: :) De a többi nagyon rendben van! :) Ha pedig v.mi nem lesz okés, büntiből megint be kell majd ülnöd Demó mellé, a kiskörúton! :unsure: Közben eszembe jutott még1 dolog.Futó Gabit is megkértem, hogy hozza le a versenygépét, akár bemutatókörök erejéig is.Elvileg ezt is be lehtne írni a programok közé!!

Esetleg v.hova a felső szakaszba be lehetne tenni a S.vadkerten készült képet, amin jóó sokan vagyunk.S, arra lehetne ráírni azt a szöveget, ami a nyitólap felső részén van.Alatta lehetne a Tomi álltal tervezett pályatérkép, vagy mifene :), és utána egy rövid, ám de velős szöveg, hogy mit is szeretnénk szervezni oda, aztán a többi menüpont alatt pedig szerepelhetne az arra az oldalra vonatkozó adatmennyiség. Ez csak egy 5let! :unsure: Ügyi vagyok? :D ill. eszembe jutott még v.mi.A nyitólapon lehetne egy szöveg, hogy miért is jön létre ez a tali, hogy szeretnénk népszerűsíteni az Opelt, meg hogy szeretnénk hagyományt teremteni vele, meg teljesen nyitott, nem pedig zártkörű, függetlenül attól, hogy ugye mind3 a MOTE;MVOK; Calibraclub álltal kerül megrendezésre, meg ilyenek.Egy amolyan bevezető szöveg.

Ha kicsit körültekintőbben nézted volna meg, akkor feltűnt volna, hogy ez egyenlőre egy "piszkozat".A srácok pusztán azt kérdezték, hogy jó lesz-e ebben a formában.Szerintem. :unsure:

Barátságos hát, mivel pontosan olyan a verdád, mint ha csak a motorn ülnél, és nem lenne hozzá súly sem! :unsure: Amúgy Thx a gyors reagot a csuklóra, remélme a 7vége felé mosmán tényleg elkészül amire vágynuk.Ha pedig be is válik, akkor kiküszöböltük az egyik legneccesebb dolgot a projektben. Nekem ma el let tseszve a délutánom shopingolással, ezért megajándékoztam magam egy sarokcsiszolóval, csisz.korongom volt hozzá, úgyhogy rendberaktam a motorteret, ahol rozsda volt fémig csiszoltam, és lekentem alapozóval.Meg nitrohigítós ronggyal, a végére egész jókedvűen! :) kitörölgettem a motorteret.Most majdnem olyan, mint ÚJ korában. Jah, azért egy kinyomócsapágyat vetem hozzá+ a TMK elvégezte a szükséges módosításokat.Viszont a 40X40-es zártszelvényt a vékonyabb fajtából csinálták, nem tudom azzal be merjem-e tenni a motorkát.....

Kétségtelen, hogy legtökéletesebben abban áll, de ki lehet hozni az eredeti "házzal" is, csak lentebb kell engedni, egy kis lemez segítségével kb. 1cm-t, és jó lesz.Ha mégsenem, akkor egy ügyeskezű műanyagossal hozzá kell alakítani azt a burkolatot, amit az óra elöl kell kiszedni. Viszont kicsit trükkös a vízhőfokjelzőm, mert bár a tökéletes vízhőfokot mutatta, 1Xcsak elindult a ventim.Még szerencse, hogy legalább az a szakasz tudja a dolgát.Ennek meg utána kell járnom majd. Pl. Demó v. pedig Udi segítségével.

Lángot neki! :)

Reggel mikor jöttem melóba, a buszállomás magasságában a Kurucz krt.-on elhúzott mellettem szirénázva 2 mentőautó.Utána hallottam a hírekben, hogy elég komoly frontális karambol volt a 44-esen. Nem tudom, hogy hány embernek kell még OTT megsérülnie, meghalnia, hogy az illetékesek belássák, az egy igen nagyforgalmú út, és már régen ki kellett volna alakítani azt a 4 sávot.Szemben a jelenlegi 2, igenxar úttal. :unsure:

Elvileg azokat cserézték a szerelők, amikor a vezérlést, és a kuplungot csinálták. Engedelmeddel javasolnék egy lakatost első körből, aki rá tudna nézni, hogy mi is áll xarul.Lehetőleg padra rakva.Akkor többet mond majd a dolog.Szerintem.

Szóval akkor konkrét "kis" tüzijáték volt.Felelőst meg keressenek az égiek között, mert erről pusztán ŐK tehetnek.Még az időjósok sem tudják normálisan megaszondani a pontos időjárást. Én részemről még az itteni tüzijátékot is kihagytam.Láttam már eleget.CSak a gyerekek miatt fogok kimenni, ha akarnak ilyesmit nézni, bár a nagyobbik lányomat nem hozza lázba ez a dolog.Képes a robbanások alatt elaludni......... :) A kicsi meg még kicsi az ilyesmihez. :unsure:

Nem ezen a 7végén voltál Győrben?Esetleg fejlemények?

8 hónapos, 5 ajtós 1.7CDTi H Astra, Njoy felszereltséggel, 54e.km-rel.Teljesen korekt a gép, és nem zörög, nincs semmi bajasenem.Meghalgattam. :unsure:

Ha a péntekiekre gondolsz, az állítólag nem sikerült. Sötét volt.

De milyet! :lol: Amúgy nagyon céép ótód van! :unsure:

Akkor majd a kasztnit emelem le róla! :unsure:

Felraktam a motorra a generátort, aztán mértem 1t a baktól, és úgy próbáltam behatárolni a generátor ékszítárcsájának a helyét.Ha kevés lesz, akkor még alakítok rajta. :)

Én így voltam a kiskőrösi lányokkal.Akinek én tetszettem, az nekem nem tetszett, aki meg igen, annál esélytelen voltam.Ezért jóól el is költöztem onnan! :D

Ma kicsit megint töntyögtem a gépen.Befűztem a köteget, aminek a bemeneti nyílását jó ideig resznyákoltam, mire jó lett, aztán "kialakítottam" :) a generátor ékszíjtárcsa helyét a nyúlványon, meg tisztogattam a dolgokat, szelepdeknitömítés csere, ékszíjtárcsa, megmunkálás céljából le, összetoltam a motort és a váltót is, a váltó kerék felöli külső alsó részéről a "pöcköt" lefűrészeltem, szal nem uncsiztam. Holnap folyt.köv. :unsure: Ezt úgy Kb.ra.Ha kevés lesz, akkor verem még.Amúgy le lesz felületkezelve, előtte.

Eben ez a szép, de nem tűnt fel a tulajnak,nem tűnt fel a lakatosnak, és a föstőnek sem! :unsure:

Akkor majd az Admin! :unsure:

Lassan sztem átírhatnád a titulusod is, mondjuk Őrült Corsásra! :unsure:

Akkor jól okoskodtam! :) Arról a köteg bementi helyről a kép? Meg mijé nem vagyol MSN?

A kábelkötegen kívül még 1 kérdés: Van-e nyomás, a visszatápláló ágon az benzinnél, ami már visszafelé folyik a rendszeren, a benzintank felé?Mert oda sajnos bele kellett toldanom, mert kevés lett a 6m nagynyomásű üza.cső.