warwolf

Jah! :lol: VW Phaeton v.s AUDI S6 kb. .................. :lol: :D

A'sszem sírva fakadnánk, ha meglátnák, hogy hogyan szerkesztették bele! :lol:

C25XE és X25XE is van a Ferinél! :lol: Ha esetleg megunnád a C20XE-t! :D :D

Az nagy kaland volt! :lol: Ha nem fog a közepén sem, meg az elején sem, akkor fogni fog a végén! :lol: Sztem a féktárcsám beleér a nyerget tartó konzolba, és ferdén indul meg az egész......... ez a tippem......

Akkor v.mit csak tud a srác! :lol: Amúgy SMS-t megkaptam, és rajta vok a T.mán! :D

Okés! :D

A helyzet az, hogy lényegsebben bent fog a fékpedál, mint előtte.Szal v.mi még mindig nem stimm. Akárcsak a külső résszel, kerékagyilag.Vmi, v.hova beleér még mindig, pedig délelőtt pusztán a kíváncsiság kedvéért kihézagoltam a külső féltengelycsuklót.Semmi változás, talán már nem olyan erősen csinálja, de beleér.Főleg a bal oldala a bibis.Sajnos időhiány miatt nem tudtam vele tovább foglalkozni, de sztem holnap folyt.köv.Így ez nemleszjó.......... :lol:

Ezeknél az autóknál semmire sincsen gari lévén épített autók, egy csomó, nembelevaló technikával.Bármikor beüthet v.miReméljük nem lesz gáz sem Demó féltengelyeivel, sem pedig azokkal ,amiket én csináltattam. Demóé speckó cucc, az enyém pedig kemény, de rugalmas anyagból készült, bírni fogja a tekeredést, és "csak" 170NM szabadul rá, az is alacsony fordulaton.Valamint nekem csak utcai szédültködésre kell egyenlőre, Petinek pedig versenycélra, ha a gyorsulásokat annak vesszük.Utóbbinál nagyobb az igénybevétel.

Tegnap késő este a Corsa kigurult a garázsból.Mentünk vele 3 kört, és nagyon jókat ígér, mert 2ből 3-ba kapcsolva kőkeményen megtolja a kisautót, nagyon gyorsul.De komolyabb csapatásra nem került sor, lévén a bal elejében v.mi nincs teljesen a helyén, és érdekes súrlódó hangot ad, olyan fém a fémen, szóval azt még meg kell vizsgálni, valamint az AC is furin szörcsög, vagy legalább is felhangosodott egy kicsit, sztem még azt is ki fogom szedni, és megnézem, hogy esetleg feszülhet-e. Valamint érzésre a 236-os fék mint ha kicsit kevés lenne ehhez a motorhoz.Volt egy olyan érzésem, hogy nem tudok vele megállni, hiába taposom a fékpedált. De mindezek ellenére nemkicsit vagyok boldog.Végre elkészült a kisautókám! :lol:

Nincs akadálya, csak előtte még a bal elejét szét kell szednem, mert v.mi beleér v.hová, és ölég kellemetlen súrlódó hangot ad, de összeségében nagyon király! :lol:

Eh.......... tehát mielőtt bele lett volna építve, kapott egy felújítást.Értem.A megszorulós, csészés meg egyértelműen garis dolog lesz, ha rosszul húzták rá, rakták rá, ilyesmi.......... Türelem.Látod, nekem is Luca széke szindróma van, mire kész lett.Csak a féltengelyekre vártam 6 hetet. A tuning ilyen, ha nincs pénzed 500 eurós féltengelyekre pl...... Ez van.Kitartás!!!!!

Már megest mijamnó??? :lol:

Az is sokat számított, hogy ott voltál, és növelted a tömeget! ;) Amúgy a szomszédok kérdezték anyósomat, hogy mi volt nála, hogy 8 autó állt a ház környékén! :D Keresztelő? :D Aztán anyósom mondta, hogy semmi ilyesmi, csak a veje barátai! ;) Alkalomadtán kérhetnék képet a lámpicsekekről? :lol:

Szintén zenész, csak én inkább odaragasztattam.Tanulva, vagy inkább okulva tőletek. Nálam amúgy a C20NE vidáman duruzsol, keringeti a vizet, kapcsol a venti, szal minden okés.Bár kicsit keveslem a beletöltött vizet, de ha ennyi járatás után sem jött elő belőle a bubi, akkor valszeg nincs is benne.Legalább is remélem. Kapott komplett új gyújtáskábeleket, vízpumpát, hőgombócot, olajat és szűrőt, mert ami benne volt, az több mint siralmas állapotban volt. Van még 1 kakukktojás vákumcső, de ahogy nézegettem, nagy jelentősége nincs, hogy csak úgy van.Kartergáz minimális, így "elvileg" a motor jó egészségnek örvend, bár az egyik injektorszelep kissé hangos, de majd bekopik.Vagy nem. Gelko!Nálam elég volt annyi, hogy nem hosszbordás szíj volt a generátoron, így egy u.olyan ékszíjtárcsa a főtengelyre megoldotta dolgot, meg vadászni kellett hozzá olyan ékszíjat, ami éppen jó is. Este még egy kis villanyászkodás, aztán sztem megpróbálunk megmozdulni vele.

Merről mentetek?Mert Miske felöl igazán izgalmas! :lol: Én csak 1X voltam arra, de többet valszeg nem megyek! :lol:

Maximális tHX minden harcosnak a kméti sexcióból, Udi mesternek , Morgó mesternek , Johnnynak, Tominak, Pistinek, Kacserónak, Pajának az elmúlt 3 napban a soksoksok segítségért. Nélkületek nem indult volna be a kisgép.De most teszi a dolgát, viszont tényleg ki kellene derítenem, hogy hova megy az a vákumcső, ami a motor tetején lévő elosztóban van, mert ugyanazt csinálja a Corsa, mint anno a GSi, hogy egyenetlen az alapjárata.Felpörög, aztán visszaejti a fordulatot.De összeségében megy, jár, beszél, egyszóval ebből biza autó lesz. :D Vagy ilyenek............ :lol: Gepárdnak pedig sűrű elnézések közepette Boldog Szülinapot kívánok így megkésve.Mentségemre szolgáljon, hogy nagyon el voltam veszve az elmúlt 4 napban.Meg még ezen a 7n biztosan el is leszek majd! :lol:

Kellek én ide? :lol: Megy itt a hír dögivel! :D Amúgy tényleg már csak az apraja van hátra, amit holnap beszerválok, aztán a jövő héten mehetnek a guruló próbák is! Végtelenül hálás vagyok minden sexciótársnak az önzetlen segítségért, mert ezen a 7végén szinte mindenki megfordult nálam a kméti csapatból, és segített. Különleges hála UDI mesternek, és Morgónak, mert nélkülük még mindig csak 3 henger járna! :lol: Valamint mindenkinek, aki flexelt, villanyászkodott, kalapált, pizzát hozott, stb. ........ :D

Aztat nem.De sztem ma fogok.

A röviddel rendben is van minden, de a hoszabbal azért már vannak/lesznek 2elyeim! :lol: De hátha........ :D

Akkor lehetne pinzát rendelni a La Verdében, és Pajánál, Pajával elfogyasztatni.Meg enni is. Vélemény? :lol:

Zajlik az élet! :D Végre mások is tudnak fórumozni itt nálunk!Bár pl. ZAG cserélhetné az avatarját! :D Senk iem fogja megkövezni érte!!! A bor nagyon tuti lett.Egy Villányi remekmű, kitűnő választás!!Mint tudjátok, én soha nem iszom alkoholt (egyesek szerint pedig néha rám férne ;) ) viszont mikor a nyáron voltunk Pécsen, egy hidegebb napon átugrottunk Villányba, és hoztam igazinak tűnő fehér, és vörösbort is.S, bizony utána itthon annyira csábított a vörösbor illata, hogy belenyaltam.Igaz, csak egy pillanatnyi érintés volt ;) , de nagyon ízlett.Pl. alföldi bor ilyen kísértésbe nem tud hozni.Egyik-másik túl csersavas.Tájjelleg. :lol: A kannás és tablettás szakaszról nem is beszélve. :lol: Amúgy ma egész nap Corsáztam, meg kicsit Astráztam.Utóbbi polírozáson volt.Aki csinálta, több soron megdícsérte az autót, hogy mennyire szép még mindig, látszik, hogy van gazdája. A kicsivel meg egészen jól haladtam.Holnap talán már be is indul.Ha a technika is úgy akarja majd.Én mindent elkövettem. Zajlott az élet a Pillangó utcán, mert volt Demó, meg Paja, Dénes hívott távrecsegőn, majd kicsivel később jött Johnny meg Kacsero.Kiépítésre került a testkábel szakasz is.Szal halad a dolog.Az agyak esztergálása talán holnap délutánra készen is lesz.Ha műxik, a 7végén még finomítunk a technikán, aztán hadszaladjon...... :D

Most hallottam fél füllel, hogy létezett C20NE turbósított verzióban gyárilag, v.mi iszonyat pici szériában, 170LE-vel, és 0.5-0.6bar töltőnyomással. Lehetséges ez? :lol:

Hm.És megközelítő méret sincs?Mert az Audi 80-as kerékcsapágyát is bele szokták rakni némi agyesztergálás árán, de nem tartós megoldás.A Német fórumokon mindenki ezzel a megoldással csinálja, gond nélkül.Szal sztem esztergányolás lesz belőle, de az agyat is el kellene vinni, hogy szakember préselje bele. Holnap beugrok majd, mert nekem meg elkészültek végre a féltengelyek, és most boldog vagyok! :D Hosszú menet volt! :lol:

Ha nincs, akkor majd jön a B terv! :lol:

Srácok!Tud v.ki olcsó szállást holnapra?Demónak van egy tanfolyása itt kméten, és nem akarna haza autózni Hajósra.Én korábban hallottam, hogy a tanítóképzőben is lehet ilyesmit szerválni ,de pontos infóm nincsen. 5letek?