warwolf

Ezen nem fog múlni! :lol: Egyébként fejlemények vannak, mert ráhúztam a kerékagy csavarokra, és elértem azt, hogy nem ér bele sehova.Ergo, használható a gép, egyenlőre.De azért majd mejünk még vele párat.Aztán volt az az AC sivítás.Szal szegény AC felkapott minden, a tank alján évszázadok óta leledző koszt, és rendesen rá volt rakódva a szűrőbetétre.Egy kiadós féktisztítós takarítás megtette a hatását, ugyanis csönd van. Az alapjárati ingadozás is kiküszöbölve, mert megkergettem a gépet, kihúzatgattam, így úgy tűnik, hogy rendben van.Ha nem is egyenletes, de megközelíti azt.Megy mint a szél, és nem torpan meg, ha váltok. Viszont ami ultragáz, az a fék.Egyre inkább érik bennem a gondolat, hogy ezt a 236-os cuccot ledobom róla, és nagy rásegítővel,, 22-es munkahengerrel, és 256-os szettel rakom össze. Mert ez a fék, nem fék.Az pedig kellene rá, mert majdnem sikerült oldalba vernem egy Lacettit, aki nem gondolta volna, hogy olyan hamar mellé fogok érni.Én meg azt, hogy meg is tudok állni.................

Ültetés+toronymerevítő RLZ! :lol:

De a LET-re hatványozottan igaz....... :lol:

Akkor csak a lényeget na! :lol:

Hazaértem, megnéztem, tetszik! :D

Akkor hogy is van ez? :lol: Mert nem mindenki beszéli a nyelvet! :lol:

Az olajfogyit részben vállalom, de a többi alávaló rágalom! :lol:

Ez is egy elfogadható persepktíva lehet........

Sajnos ma családi nap volt, és nem jutottam egyről a kettőre.Így azt sem bírtam kideríteni, hogy mi a fene ér bele a hova.Csak elvi síkon, de ugye az meg relatív.Erősen....... Így marad a holnap.

http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2006.10.11.&283541

Csatlakozom.Én is csodálkoztam rajta, mert csak 1X tette keresztbe a gépet egy kicsit.

Megnéztem! ;) Tetszett! :lol: Főleg ahogy az az új Mondeo?? :lol: ;) majdnem keresztbe állt az erőlködéstől! :D

A sajátomba még az ültetés ellenére is le tudtam, pedig ugye nem 1Xű feladat az sem...........

Gondolom a lököse is tetszik! :lol:

Amúgy mikor mentem a berep.kor a Corsával, és.........hát..........ismeretlen dimenziók nyíltak meg a gyorsulás fogalmát illetőleg.Modhatnám, hogy Demóé is megy mint állat, de azzal sötétben mentem, és pillanatok alatt beszűkült a látómező! :D Viszont az enyémmel is olyat sikerült lépni, hogy sztem a gyorsnak hitt 1.6 16V ECOTEC Astrámat is éppen 3X autóznám körbe vele!Pedig nem is padlóztam úgy igazán, csak adtam egy lazább gázfröcsköt 3.-ban! :lol: Elvégre még nincs teljesen készen...........

Jah' hátsókerékkel! :D

Anti szerint olyan, lehet, mint a drift! :D ;)

warwolf@opelklub.hu-átírányítva a losi@fibermail.hu -ra.Aztán van még a losa@fibermail.hu is! :D

Laza legalább 130LE-vel! :lol:

warwolf@opelklub.hu

Kazánlemez rulez! :lol:

Ha el is romlik, sztem a Corsához hamarabb kapsz óccsóé alkatrészt, mint a bömbihez.......... De te tudod! :lol: Én a Corsára szavaznék! :lol:

Minjá rápillantok! :D Megnéztem, még nem ért ide.......

Legyen akkor XE, v. NE, és azok olcsóbban megvannak.Csak a kihajtásokkal kell kicsit variálni majd. Tehát Corsa, kb. 150e., átírás 50e., motor+váltó sallangokkal 100e. mondjuk, normális futómű legalább 50e. fékek elöl 30e. a hátulja 20e.-ből kijön csapágyastól, normális szilentek 23e., normális lakat+fény 100e. kb. Inkább így érdemes számolni........ Demóval meg majd megegyeztek! :lol:

Háá nem'tom.Biztos, hogy ezt akarod?