warwolf
-
Hozzászólások
20.163 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by warwolf
-
Sztem az egy tuningcég lehetett.De tényleges leírás magáról a motorról......... na azt hiányolom én.Mert leömlőt, meg ilyeneket lehet hozzá szerválni, ólcsóbbért is.De a többi, technikai paraméter.......... azt lenne jó tudni.? LE, ? NM, meg ilyenek.
-
Először tudni kellene, hogy mi is ez valójában......... utána már kiderülne, hogy mennyire lehetne átültetni ezt a valóságba, és hogy főleg mennyiből......... De dehol semmi infó róla, csak egy rakás angol nyelvű blabla......... :lol:
-
Neked is lenne! :lol: Az elvetemült lázító kolléga nevében is köszönjük! :D ˙Mert Demó tehet mindenről :lol:
-
Lesz egy ILYEN rendezvény szülővárosomban!Asszem hazamejek a 7végén! :lol: És ez volt a 8888. hozzászólásom! : Szép kerek szám! :lol:
-
De ez egy igenigen túlmotorizált Corsa! :lol: ( pont mint az enyém ) :lol: :D
-
Csak cseszi a FANTÁZIÁMAT :lol:
-
A mai 1.4 16V-k tudják ezt a nyomatékot! :D Lehet, hogy le vannak butítva? :lol:
-
Anyuka is kipróbálta ma a Corsát.Először csak úgy ment vele.Mondtam, hogy tapossa neki.Nem taposta. Aztán elvittem egy kisebb körre, aminek a sikítás lett a vége, meg hogy szédül.Akkor visszalasítottam. Ma megvolt egy ML Merga is.Le akart lépni.Nemsikerült.Pedig nagyon erőlködött.Aztán a köv. lámpánál már előre indult.Akkor is körbeautóztam. Viszont olyan, mnit ha picit csúszna a kuplungom.Vagy túl rövid a váltóm? :lol: Corsázni jóóóó! :lol:
-
Akkor bizony nem.Előtte pedig csak a SR és GT verzió volt, a maga 75LE-vel?
-
Voltam kipuffosnál, és rakott a Corsára széép véget.Egész jó, de alapjáraton lett egy pici susogó hangja....... Valamint kicseréltem a FŐ gyújtókábelet, így egész jól kisímul az alapjárata.De ha terhelem, utána nekilát emelni, ejteni, és azt a tippet kaptam, hogy próbáljam ki másik elosztófedéllel, meg rotorral.Szal mejek majd Ferihez cuccért.S, ha az a baja, aakor ez 10e.-be fog kerülni, mert annyi az ugy. rotor+fedél.............
-
A papírja bizti csak 83'-as! :lol: Akkor még nem volt szvsz C16SE motor...........
-
De jó autóitok vannak! :lol:
-
Ha nem vagy bekötve, és jön a CSATT, akkor elvileg nem indul be! :lol: S, máris ki van kapcsolva! :lol:
-
Én Metabondot használok mostanság, és bejött.Bár ugyanannyit megeszik belőle a motor, mint más olajból, de az olajcserénél nincs olyan mértékben elhasználódva, mit a másik olajok.A Corsa C20NE is ezt kapta, és a motorja konkrétan behalkult tőle.Bár ami benne volt, azt most nem ecsetelném, hogy milyen olaj lehetett....... Mára már a "lötty" jelző élt rá, valamint meg is volt égve, úgy nemkicsit.
-
Mit keresett fékfolyadék a membránnál???? :lol: Egyébként síma vízzel elvileg mosható, de a membránt külön ne tisztogasd.Sztem.Inkább ha van rá lehetőség, cserézd......... Szerintem.
-
Holnap kipuffos, ezért nem akartam, hogy a reggelem rohanással kezdődjön, így ma a Corsával jöttem melóba! :lol: Jó volt! :D Sztem sokan nem értették, hogy miért vagyok jobb pl. a lámpás dolgoknál, meg sávváltásnál meg ilyenek! :lol:
-
:lol: :D :D ;)
-
Igazándiból a Googlen kerestem rá, és ott dobott ki egy csomó, angol nyelvű linket.Sajnos nem tudom eldönteni, hogy melyik az igazi leírás :lol:
-
Érelme...........háttt.......... de hangja az lesz! :lol:
-
Közben kiderült, hogy a C20NE+turbó nem más, mint a C20GET.De mivel minden angolul van mindenhol róla, így egy kukkot sem értek belőle.Csak hogy ez a motorverzió az USA-ban létezett.Kb. ennyi............
-
5leteim, meg tippek,trükkök vannak, de jó lene ezt olyantól hallani, akinek már műxik.Lásd pl. agy, és tsai...... Igen csak úttörők vajunk a magunk módján......
-
Tud csak hallgat! :lol:
-
Köfi. :lol:
-
Ha talizol vele, azt is kérdezd már meg légyszi, hogy mit okosítottak a motoron! :lol: Rövidebbre vettem az idézetet. Gepard
-
Nevezzük elcseszettnek......... :lol:
