warwolf

A szíj akkor lett cserézve, mikor a vezérlés.Tehát 30e.km-rel ezelőtt.A tárcsáról nem tudok nyilatkozni.Abból van legalább 3db amin végigfut a szíj.De a generátorén mondjuk érdekesen mocorog.............

S, ugyanez ómagyarra lefordítva? :blink:

A főnökök már csak ilyenek! :blink:

Ma meguntam, hogy v.mi nyüszög a motortérben.Sok mindenre gyanakodtam, mint pl. ékszíjfeszítő görgő, szervószívattyú, miegymás.Úgyhogy ma elkezdtem a hibaelhárítási procedúrát, és szappant nyomtam működés közben az ékszíjhoz.Lássanak csodát, megjavult! :blink: Ügyes vagyok! :unsure:

Hüle kérdés, de nem lettek túlhúzva?

Azokat nem cseréted már 1X? :blink: :unsure:

Jaaaa!Nemnem.Én olyat kértem, amit a gyári papírszűrő helyére lehet beletenni, a gyári légszűrőházba.Azért választottam ezt a megoldást, mert az előző kombóval az volt a gáz, hogy amikor átmelegedett a motortér, akkor szabályosan erőtlen lett, az amúgy sem BIKA 100LE-s :blink: motor.De amíg kellően hideg volt, vagy nagy sebességgel mentem hűvös időben, akkor érezhetően fickósabb volt az autó.Soxor rá is csodálkoztam! ;) Úgyhogyígyhát........

Köszi Udi, de hétfőn már háznál lesz, legalább is azt ígérték.......... Ez egy fogas kérdés........ :blink: ;)

Kitaláltam tegnap, hogy nekem kell K&N sportlégszűrő az Astrához, mert ugye az profi cucc, és hiányzik a kocsi vehemecnciája.Fel is hívtam egy bp.i tuningcéget, ahol forgalmazzák ezt a szűrőt.A fiatalember nagyon készséges volt, de elmondta, hogy rendelést csak faxon, ímélben, vagy pedig SMS! :blink: - ben vesznek fel, mert az ilyen telefonhívásos dologgal párszor megjárták. Hát írtam mailt, amiben minden szükséges adatot megadtam, motorkód, évjárat, autó tipusa, miegymás. Kis idővel később jött a telefon, hogy minden okés, de mondjam már meg, hogy ?ccm-es az autóm, mert az kimaradt.Megjegyezném, motorkódot megadtam, amiből az ilyesmi kiderül.......szal kicsit elbizonytalanodtam..... ;) :unsure: ;)

Ezt csak megerősíteni tudom. :blink: Egyébként ésszerű határok betartásával a gyerkőc sem drága hobbi! ;)

Eredmény?

Nem is olyan régen állkunk a Cp-ben, jön Csabi, szól a csengő, mi röhögünk, a sok helyi HVCS meg nézelődik jobbra/balra, hogy honnan a 3.14csából jön ez a hang!Jópofa kis móka! :unsure:

1.8 16V lesz az.Én láttam menni a srácot vele, és elég komolyan lépett a gép........... A GSi-k ilyenek.vagy éppen fényezni fogják a lökhárítójukat, vagy pont szárad, vagy elveszett a rendszám.Ez ilyen! :unsure: :blink:

Rendben.megnézem, aztán írok, hogy mit láttam.De caravannál van v.mi konkrétum, amit direktbe nézzek meg?V.mi sajátosság?

Idővel kinövöd! :unsure: :blink: ;)

A gyerkőcökre?NaNá! :blink:

Oks.Akkor majd jelzed, ha okés a pálya.

Nem látom az összefüggést................... :unsure: :blink: ;)

S, szomorú arcal konstatálja majd, hogy egyik viszi a turbóst, a másik a Senit, a 3. pedig a Caravant! :unsure: Atommanónknak szegénynek pedig marad a BKV! ;) Vagy felhívja Tomot, vagy QP-t! :blink:

Értem.Hát tuti, hogy gyorsban lesz gazdája.Még akkor is, ha leszedsz róla minden tuningot.Kipuff/felnik/villamoscsengő! ;) Ha priviben tolnál árat, akkor lehet, hogy tudnék rá embert.Unokahugim éppen autót keres.S, ez egy jó alternatíva lehetne...............

Kellvagynemkell? :unsure: :blink: ;)

Minek neked 3. autó? :unsure: Főleg egy Caravan? :blink: ;) ;)

De mi lesz az 1.0-val? :unsure: :P

Csak a szó hiányzik...................

Ki tudja?Széép ótó, és Diesel, meg Caravan, szal bármi lehet.Ja, meg az ára is baráti, hiszen ezek a gépek sztem drágábbak szoktak lenni Oks.Írj, ha fejlemény van.........