warwolf

Levelem megkaptad? Kűggyem a szlszt? :)

Betegek...... :) B) :)

Csabi, kisit tekerni kellene a dolgon, mert jul.28.-ra már nálam kellene lennie az árának.Szal ha addig nem jövöl haza, akkor sztem el kellene küldeni. Valszeg a vevőnek.Aztán majd az árból levonom neki a PK.-t.Kell a zsé......... B)

Uraim!Csak lazán.Nem kell ezt annyira felfújni.Érdekes próbálkozás volt, de sztem itt is mindenkinek megvan a "tutiralegolcsóbb" helye. Én pl. az Astrát egyáltalán nem akarom fóliáztatni.Ha akarnám, meglenne a kivel........... Oszt ennyi... :)

De vajh' hova tűnt Mad Max? :)

Tecc! B) :)

Kié lehet ez a gép?

Mikor is, és hogyan tovább? ;)

Majd lesz helyette más......... <_< Nehogymájóólegyenapar@sztnak......

899989Ft...... <_<

Ennyire motiváló lett volna az akciós ár? :rolleyes: Amúgy feladtam amit beszéltünk...

Nem feltétlenül, lásd pl. Japán márkák.Ha nem lenne a qva magas vám, mindenki olyan géppel rohangálna, mert meg tudná fizetni.Így viszont irreális újonan az áruk nekünk, kisembereknek.Így maradnak az olcsón fentartható tömegautók.S, örülünk.... De hogy ne legyek OFF, az Astra (X16XEL) újra hozta a szokásos átlagot.7.6L/100km.Ebben volt minden.Hosszútáv, város, "racsing"......

Ennyiért inkább már egy Vectra B..............

Euro3 volt a cél, csak nem jött össze.........

A jelenlegi gépe is egy Corsa C 1.0............ :rolleyes:

A tekerőket is le kell, mert nem jön át a burkolat.A 2 szélsőt le kell húzni, a középsőt pedig csak kintebb, aztán jobbról oldalról betolni pl. a magnó kihúzót, aztán az is lejön.Miután ez megvan, már csak a középső 2 szellőzőt kell kipattintani, és ott talűlsz alatta még 2 csavart.Ha azok is kint vannak, akkor már csak a közp.kijelzőt kell kiszedni, és ha az alatt is kiszedted a 2 csavart, akkor elvileg kijön........

Esk. nemértem az embereket.Miért hiszik azt, hogy ha egy tuning autót el akarnak adni a tényleges árának töredékéért, az már biztos hogy xar.Tökéletes példa erre a GSi-d, v. az én Corsám.Mert én is megkaptam, hogy azért akarom eladni, mert v.mi nem stimm...... :rolleyes:

Olvastam egy másik témában, hogy lesz Kméten egy dögös Corsa GSi! <_< :rolleyes:

1. Dini+ Zsóci (Sátor) 2. Warwolf+3nő :rolleyes: (Valszeg mi ingázósak leszünk Kiskőrösről) 3. Gepárd+családja (Ottalvós, szobás/faházas a kicsi miatt) 4. 5. 6.

Sok "okos" mondogatja azt mindenféle szakértés nélkül, hogy a 16V problémás.Ez egy égbekiáltó m@rhaság.Mindegyik motornál előfordulhatnak problémák, nincs kikötve, hogy 8V v. 16V. Ha nem annyira fontos a menetdinamika, akkor jó választás lehet a 8V, ha azért pl. az előzéseket szereted időben befejezni, és fontos az, hogy a kiválasztott autó menjen is, akkor 16V.Fogyasztásban nincs sok különbség a 2 motor között. Max. annyival költségesebb a 16V, hogy a vezérléscserekor a 16V-hez 1 vezetőgörgővel több kell. Nekem 16V van, (X16XEL) és van benne jelenleg 200e.km.Amit eddig cserélnem kellett, az egy AGR szelep, egy lambdaszonda, és egy termosztát.Nagyon jól lehet vele autózni, persze a 100LE nem túl sok, de dinamikus autózáshoz éppen elég. A fogyasztásom városban 7.3L-9.8L-ig terjed, hosszútávon pedig 5.8L-6.2L-ig.10e.km-ként pedig olajat cserélek.Meg 1000km.ként utántöltök 1-2DL-t. Úgyhogy én nem vennék 8V.t.Még ha a Corsám az is.(C20NE)

:rolleyes:

Augusztus első 7végéje........legalább is ez volt az egyeztetett dátum korábban.........

Mi csak a magyar tengerhez mejünk idén.Elég az.Főleg a törpik miatt is....Igaz, kissé drágább lesz, úgy 13e.rel......... :rolleyes:

Asszem elég sokan szoktak kint lenni.Amúgy ez már amolyan tradíció féle náluk.

Meddig tolod még le a turbós árát?Egyáltalán volt már olyan, akit komolyan is érdekelt?Mert a CS.n mindenki sajnálkozik, meg mindenki rettentő okos, de fizetni egyik sem akar........