warwolf

Kissé fagyos a helyzet odakünn.......Voltam Kiskaszánál, aztán amíg el nem hagytam a Mindszentit, elég soxor kapcsolgatott a TC.

Valahogy kikívánkozott belőlem a reag, pedig nem akartam lévén nem nekem szólt.De nem értem, miért kell rögtön Suzukizni, meg köcs@gözni.Sztem az M széria kivételével egy darabig igenis versenyképes verda egy új Swift, a maga 93LE-ével, pörgös VVTi szelepvezérlésével.Nyilván egy idő után előjönne az erős motor dolog, de addig csak a Swift rendszámtábláját tudná nézni az önjelölt versenyző. Kétségtelen, hogy sok olyan ember van, aki szószerint halálosan közlekedik a régi Swifttel, de sztem lehetünk kicsit elnézőek velük.Ahogy lehetőség nyílik rá, úgyis megelőzzük őket...... Ha viszont kalapos vezetőt látok Swiftben, a gáz helyett inkább a féket taposom. ;)

Nem bírtam ki, hogy ne szóljak hozzá.....

Lejárt szavidejű konzerv,Cöcöcöcö! ;)

Baxus, óriási szerencse, hogy ebből az autóból élve jutott ki.Jobbulást neki. Sajnos az autónak már nem tudom ugyanezt kívánni, mert........nagyon össze van törve.De megtette amit meg lehetett...

Leesetem a székről! ;) :) :( Mondjuk bennünket beoltottak bevonuláskor minden xar ellen, szal nem is csoda.......tífusz, vérhas, kolera.........mitnekünk! ;)

Valszeg a tojás volt a kelleténél régebbi......Konyhafőnök kedvence........

Nekem tecc.......tuti a csípője. :( ;) A Corsánál is le lett műtve az a lemez, igazi jelentősége nemvan.........

:) :( ;) Nos hát igen....... Amúgy találtam egy képet........banyek, szeretnék újra 17 éves lenni.......Nemkicsit....... :D

Egyre gyanusabb ez a két pali banyek....... :) ;)

Gepárd is kibukott, szal most Ő is dögrováson van...... Amúgy én is ettem pizzát pénteken, de egyelőre kutya bajom.........

Ezt már én is hallottam.....

De...... ;) Szóval 1L/10000km....... :)

Nemsemmi ára van......

Leginkább a 16V motoroknál, ott is az 1.6 16V szereti a hasát olajilag.Így van tervezve.Nekem anno 1L/10000km volt a normám vele, de a fogyija benyából pedig főleg a 2. Metabond olajcsere után inkább 7L közeli volt.Nekem is családi volt a verda, de ettől függetlenül bizony nem sajnáltam. Amúgy némely Z16SE motorok igenigen olajigényesek, szintén tervezési szempontok miatt..... javítva........

Ha gyári gyertyát veszel bele, akkor aszem olyan 4800ft-ba.A gyertya annyi hozzá kb.

Mantából sosem elég....... ;)

Le kell zárni fémlemezzel! :(

Semmit..............Esetleg egy gyors kisautót, ami nem feltétlenül fiatal, ezért olcsó.......(Corsa A GSi pl.....) :(

Nem áll vele, használja nap mint nap! :(

Nyugi!Azt tudják, hogy a sört el kell dugna ha mész! ;)

Közben beugrott a MI 2-ből, hogy elkerülöd az ütést, majd az első keréken gurulva visszafordulsz, és előkapod a 38-as, aztán tűűűz! :(

Sztem lehet azt leasingelni is! :( Ismernek már annyira! ;)

Mantát mikor viszed haza? ;)

Amúgy jó kis móka volt ma hazafelé jönni anyuméktól.Svadkert felé jöttem, mert ott talán nem ráza szét az autó futóművét az út.Elég konkrét forgalom volt, család velem, így nem nagyon kellett vágatnom.A dolgot megtekerte az éppen leszállt köd.Mikor belementünk egy ilyen ködfoltba, lazán esett 4 fokot a hőmérséklet.Mikor kijöttünk belőle, vissza emelkedett.Azért lehetett haladni, csak olykor igengyorsan kellett 90-ről 25-re lassítani.