warwolf
-
Hozzászólások
20.163 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by warwolf
-
Igen, bowdennel, mert ott már kapásból 2 hibalehetőséget ki lehet zárni.1X a kuplung felső munkahenger, ill. az alsó, nem is beszélve a hidraulikus kinyomócsapágyról.Elég borsos árakon lehet kapni, ha az ember normálisat akar venni bele....
-
Kméten hamarabb.Amúgy mi baja a fürgének?
-
Ha az enyém 1X gallyra megy, akkor sztem F20-at kap, de pedálsorcserével, miegymással.....
-
Ha megtartós a buli, akkor SACHS.Ha olcsóbb, akkor LIP GASTECHNIK v. C.
-
Nincs rá keret.Inkább félrerakom a péézet, mert még vár a Vekire a lambdaszonda csere után egy normális riasztó beszerelése, aztán pedig tavasszal egy lakatolás, mert hervad a bal oldalon a küszöb, több helyen.Szal erre is lesz még mit költeni, mire rendben lesz, úgy ahogy én szeretném.
-
Amekkora kotla, azt is billegetetné a szél......Bezzeg az Astra ültetve nem inogott! :) A kicsitsenem. :D De mielőtt még kombinálna bárki is, a Veki nem lesz építgetve.Csak üzemben tartva, aztán annyi. :huh: Murva drága hozzá minden tuningdolog.....
-
Mer' kerekezés közben lefútta szellő....ami most is baromira fúj.Mozgatta is a Vekit hazafelé.....
-
A döglődő lambda okozhat jelentős többletfogyit......Nekem a 2.0 eszik jelenleg ennyit.Az Astrámban X16XEL volt, de az télen is megállt 8.8L-nél......Igaz, könyebb is volt 300kg-al....
-
Áthackelhető...... :huh: :D Mint azt a fentebbi példa is mutatja! ;)
-
Ilyesmire gondoltam volna annyi különbséggel, hogy Speed van a fán! :huh:
-
Vizuális típus! :lol:
-
Így vegyél drága, sosemelkopó Opelt.. :lol:
-
Legfeljebb majd lemászik a fáról amire ráfújta a szél! :lol:
-
Járnak verdáink arra, thx az 5letet...... :lol:
-
Nekem még műxik......gond nélkül, pedig tuti kapott már az élettől. :huh:
-
Sztem nem szabad B Vekit 1.6-tal venni.Amúgy ez az X16XEL volt az Astrámban is, és nem voltam nagyon elégedett vele. B Veki minimum 1300kg, és a dinamikus, tehát még messze nem a sportos vezetéshez, kell a 2.0. Van aki megőrül az autómatáért, lásd Tomi pl. de én csak egy hibaforrással többre értékelem, semmi több.Én szeretek kapcsolgatni.Nemmellékesen egy ilyen AR-23-as váltó közel 130e.ft bontva.....ha egyáltalán van....
-
Köszönöm! :huh: Tudtam, hogy van v.mi csibészség a dologban.
-
Kiskőrös felé, Páhit elhagyva lehetett kidőlt fákat kerülgetni.Kb. 5-6-ra emléxem ami lazán az útra volt dőlve.Kiskőrös alatt pedig taliztam a tűzoltókkal is, éppen fát vágtak......Remek kis idő van.... :huh:
-
Értem, és köszönöm! :huh:
-
1.De kérdés, hogy abba a motorba is ezt tették-e bele ami a tiédben van!!
-
Az a fás kaland nemkicsit megviselte a padlólemezt.... :lol:
-
Én mondtam! :lol:
-
Nagyon szombati a hangulat! :lol: Sehol senki...... :huh:
-
Olajcsere 10e.km-ként.Gyertyából gyári.Olajleeresztő típusa=aláfekvés! :) Aszem 5W30cal rakják össze, de ha túl van a 100e.km-n, akkor mehet bele 10W40 is, szó nélkül.Ott pedig Metabond, Mobil1, Castrol, Liquy Molly, ilyenek.Utóbbit nem 100, hogy jól írtam......
-
Ennyiért hozott egy motorhibás 96'-ost Feri barátom.Nem is kell meggyőznöd, mert már én sem csinálnék ilyet.Korábban szó nélkül, de a Corsa jó lecke volt.
