warwolf
-
Hozzászólások
20.163 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by warwolf
-
A banda a Lurdynál.......
-
Gyanítom, ugyanoda mejünk! :)
-
-
NM.
-
Ilyen kapcsolót éppen az orrom előtt adtak el 3500ft-ért, szal ha megvan a lámpa, veheted hozzá a kapcsolót is. A csavarokat TORX fejű csavaroknak hívják, és lehet hozzá venni mindent.Kulcsot, crovát, miegymást.Amúgy ilyesmit a szerszámboltban kapsz leghamarabb a Jókai utcán, de NEM a csapágyboltban, hanem kintebb,m a Budai kapu felé..... Ebként abból a C14NZ-ből lehet viszonylag "kis" költségvetéssel C14SE-t csinálni, és még a rendőr+KPM sem szólhat érte.....
-
1.6 16V-é de.
-
Időhiány és eltseszett munkabeosztás.Egyelőre marad a fejbenszámítástankolásután! :) Saccpernagyjából! :)
-
Én inkább a sportbetétszűrőre szavaznék......amihez kell a légszűrőház.A direktszűrőt már sokszor kitárgyaltuk ebben a témában.
-
Mert neked kell.De akinek nem, az odaadná...... :)
-
Akkor fogyott el a karterből az olaj.Egy ismi szintén így árt, Ő még idejében leállította a motort.Örkénynél húztuk le az M5-ről.Ő még megúszta egy szinpla főtengelyszimering/kuplung cserével.Ebbe a hidrós dologba a kuplung mindennel 70e.ft kb. De amint Maci is írta, szerelőhöz el, aztán szét kell szedni és megnézni, mi szállt el, és mennyire.Ha nagyon, akkor sajnos 3K. környéke lesz a fullgenerál minimum.
-
Max. 5e. oszt annyi...... örülés..... :)
-
Anno 3e.-ért vettem......Itthonról....
-
Ezeket a gépeket nem lehet lepapírozni, mert közel 7k. lenne.Képek nem igazán készültek róla, talán v.hol a Corsa tuning témában fellelhető róla néhány kép.Minjá végig bújom, és belinkelem ide! Amúgy a műszakija és zöldkarija rendben van. :) Itt van még pár kép...... Itt is....
-
Nos, ez majd TECH2 után kiderül! :)
-
Készült bugyi nélküli is, de az már nem volt publikus.......sajnos.......Még a www.jns.hu-n sem... :) :)
-
Le lehet, de akkor a 13'-as kerékgarnitúrát el kell, hogy felejtsd, mert nem fog felmenni a 256-os fékre.Anno én is cseréltem a Corsámon a régi, tömör 236mm-es tárcsákat és a hozzá tartozó nyergeket, 256mm-es hűtött tárcsákra..... :) nem kell hozzá más, csak némi szabadidő, tehát otthon is kivitelezhető a dolog.A nyergek 3500ft-ba kerülnek.Többért nem szabad megvenni.A tárcsa+betét 22-26e.ft. CSerébe sokkal jobb fékhatása lesz a gépnek, de nem szabad elfelejteni, hogy hol a határa...
-
3500ft a Csóka utcaiban.Most kérdeztem utána.Ha egyedül mész, hivatkozz rám, és csak a fiatalabbik emberrel beszélj ilyen ügyben.Az Úriember neve, ifj. Kasza Ferenc.
-
A Veki nagy lett......Semmi több.Az meg csak C20XE...... :)
-
Szvsz. min. 260e. lehet az autóban.......Szal inkább egyelőre csak az olajcserére készülök, aztán ha nagyon dieselessé változna, akkor majd reformok jönnek.... :)
-
Továbbra sincs ilyesmire keret.....Sőt, ha v.ki vinné a Vekit, akkor cserélném egy Irmscher Caravanra... :)
-
Egyben az egész.Amúgy neki is bőven 1M felett volt a projekt vége.......Még így is, hogy bontós..
-
Kiskasza Corsájának ára 6K.........Banyek ha kicsit várok a Corsa projekttel, akkor most szinte ingyé vihetném az övét... :)
-
Pedig az a Melcsi80 csibe igenigen jó dög ám.......Voltak róla jóó kis fotók az oldalán, finoman lengén.Na jó, bugyi azért volt a csajon, de kb. ennyi...... :)
