warwolf
-
Hozzászólások
20.163 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by warwolf
-
Ennyi a lényeg. :lol:
-
Affene se tudja.Én nem ismerem.Át kellene nézni.De 250e. v. pedig több mint 1M, azért lényeges különbség....
-
Ha nem akarsz kiszabni a szépótóddal, akkor nem tankolsz Agip kúton.... :lol:
-
Tudom.Nálad az "ingyen elvihető" a legjobb ajánlat! :lol:
-
Ha normálisan össze van rakva és csak a motorral kell foglalkozni, még akkor is olcsóbban kijön a lépés, mint ha nekilát építkezni. Ha jó, be kell ajánlani érte 220e.-t, és sztem csont nélkül hozható.
-
Mivel mind2 csajé foglalt, így marad a sexciós!Azért thx! :lol: :)
-
Jaja.Én is ezen röhögtem egy sort..... :lol: Thx, de nekem elég a sexciós évvégi kajázás. :P
-
Hát ez.......érdekes..... :) :lol: :lol:
-
komplett motor+váltó+köteg+vezérlő+sallangok, csövek, miegymás...
-
Inkább, mint fatökű! ;)
-
Itt Kméten tudok 70e.-ért komplett motort+váltót köteggel, sallangokkal. 20e. minkadíj nem sok, amúgy gond nélkül átrakható.A művelet után is megbízható marad a technika, és ami lényeges, legális is mert a motorszám marad.Ha teszel alá egy rendes kipuffot és nyitod a szívó oldalt, esetleg módosítod a vez.tengelyt ill. a motorvezérlő elektronikát, meglesz az a 100LE. De mint ahogy Stefan is mondta, erősebb motorhoz erősebb fék dukál. Bele lehet fűzni az 1.4-es blokkba az 1.6ot, de gépmunka kell hozzá.Úgy már húzós a projekt.
-
Kérdés, hogy van-e értelme bebukni ennyi pénzt, egy hivatalos közeg álltali ellenőrzés során, amikor is feljelentenek egyedi azonosító meghamisítása ill. adócsalás, és még a jóIsten tudja még miért.Baleset okozásánál meg inkább nem gondolok bele. Ennyit meg nem ér a "nagy bevállalás". SE-nél pedig ugye hivatalosan fogsz kapni egy gyorsabb autót, ami megfelelő váltópárosítással ugyanúgy fog menni 200km/h-val.A rendőr nem baxogat, és a KPM sem vonja ki az autót a forgalomból, átmegy műszakin, miegymás. Nem kell féltengelyel, csonkálvánnyal mahinálni, szögelni, nincs szükség Kadet GSi motortartó bakra, csak össze kell rakni. Az SE-sítés költsége max. 200e.-ből megvan. XE-nél meg........had ne soroljam..... EZ az ÉN véleményem erről a nagy átépítési dologról.Nem akarok senki pénztárcájában turkálni, de ha van hová tenni a pénzt, akkor ilyesmire ne költsön.Figyelni kell a használtauto.hu-t, szoktak lenni bagóért árult XE Corsák.Lényegesen kevesebbért, mint amennyiért egy ilyet össze lehet otthon barkácsolni.
-
S, igenvirgonc játékos, hozzáértő kezekben. :D
-
Demó istrukciói alapján én is csináltam ilyet.Ha rám hallgatsz, inkább elfelejted.Óriási pénzkidobás.De ha mindenárom ilyesmit akarsz, inkább vegyél olyat, ami készen van.Olcsóbban megúszod a dolgot. Ha gazdaságosabb és főleg használható/legális átalakítást akarsz, a C14NZ-ből csinálsz C14SE-t 82LE-vel, ill. ha normálisan megcsinálod, tudni fog 100LE-t is, ami már elég sportos tulajdonságokkal vértezi fel a kis kasztnit. Ha újra nekilátnék (ami kizárt) akkor kizárólag olyan átalkítást csinálnék, ami legális.Az SE-sítés pedig az.
-
Ebként a zúgóbúgó izé belső menetes.Tehát bele van tekerve a csőn lévő menet. :D
-
Ez biza' nem, mert VVTi mocija van.Korábban tudott 115 ill. VVTi vezérléssel 180LE-t a régi 1.8-as.Olyan elven műxik, mint az Integra Type R mocija.Az is 1.8-as? és 200LE. :D Cikk. Amúgy turbó Toyotáéknál a Suprán volt.Durván is lépett! ;)
-
Ez pl. Turbó nélkül is igenerős......
-
Azé' ez is baxná a fal alját.... :D
-
S, ott mernéd hagyni bárhol is??Mer'énnem..... :D Biztos, hogy ezt akarod? :P ;)
-
Sztem erre még rájön a regelés..... ;)
-
V.mi ilyesmire gondolnék, csak olcsóbban...... :D ;)
-
Az én régi váltómmal is megenném reggelire a srácot! :D Azzal, amihez a C20NE tartozott! ;) :P :D
-
Régóta ott áll, értsd, legalább 2-3 hónapja.Amúgy meg ennyiért baró drága sztem.Főleg, hogy "csak" 1.8-as.Ennyiért rendes autót kapsz a pénzedért.
-
Ha imádja, miért szólt rád? :D Amúgy a helyzet nem volt annyira vészes.Azé' hülje nem vagyok!! ;) szerk.: 60-70km/h-nál még elég sok korrekció belefér.Ennyi volt kb. akkor a tempo.Miután a boyracer megelőzte a buszt, utána én is "elhúztam" a busz mellett.
-
Akkor lenne motorkontrol lámpád.De korábban hasonló hibával immobiliser gond és volt motorvezélrő csere.Rá kellene tenni TECH-re, hogy mit dob ki.
