warwolf

Az ilyen német közvélemény kutatók álltal készített, főleg német autókat favorizáló statisztikák számomra mindig öntömjénezésnek minősülnek.Egy biztos!Minél újabb, annál bonyolultabb, és annál nagyobb a meghibásodás lehetősége.Tök8, milyen márka. Amúgy a Suzukinál banális dolgok miatt is elrendeltek visszahívásokat anno. Ezt a képet nagyítsátok csak ki!Kicsit látszik ott a mókus ish..... :huh: :lol:

A Jenővel a hivatalbó'? :huh: :lol: ^_^

Beszélt róla anno.... :lol:

Gyanítom, inkább felkötné magát mintsem, hogy beleüljön egy szutyukiba! :huh: :lol:

Nah majd egyszer cserélünk egy hétre aztán megtudod milyen az, amikor v.mi murvára nem megy, hiába állsz 2lábbal a gázpedálon! :huh: :lol: ^_^ B)

1, Tomi 2, Gepard 3, GSiCsabi 4,Losi (zászlók nálam.Majd előkeresem őket.) 5,

Olyanra még nincs pénzem! :lol: Amúgy meg ezt sem adom el.18.-án lesz 1 éve, hogy nálam van, és 600km múlva benne lesz 20e. km.Azé' az igenszép ám..... Olykor én is, de azóta vagy meghaltam volna, vagy pedig v.mi durva gyorshajtási bírság részleteit nyögném.... ^_^ Thx a féktisztiítót!

Utólag derült ki, hogy azért annyira nem volt korekt ez az autó, mint amilyennek leírták.Tehát ma már nem adnék annyit a típusismeret mellett egy olyan állapotban lévő autóért, mint amit lassan egy éve és 20e.km-rel ezelőtt vettem. (ezzel konkrétan átbasztak by Gaben) :huh: Nem is akartam szerelmes lenni ebbe a kis tökbe.Egyszerűen csak használni akartam a magam autóbu@zi módján. Az E34 projekt pedig még nagyon de nagyon képlékeny.Túl sok a de meg a ha. Amúgy meg Timinek felhívtam a figyelmét egy nagyon szép E36-ra, ami mellettünk ment el ma a Kurucz krt-on az aluljáró felé, és azt mondta rá, hogy kurv@szép......Szal.... :lol: Amúgy tényleg szép volt.Semmi csicsa, csak egy ízléses gyári 16'-os felni.

Gondolj bele, hogy utálhatja, ha már egy Switbe is átülne egy Omiból! :lol: ^_^ B)

Ma egy kicsit megküldtem Kiskőrösre menet, folyamatos 120-140km/h.Most vagy az E85 ganézott ki, vagy pedig a /50-15 helyett feltett gyári méret miatt kalibrált egyet a motorvezérlő, és helyre állt a régi rend.Tehát megvan végre a normál alapjárat, és hibajel sincs. Másnál ez a kerékméret teljesen össze zavarta a motorvezérlőt, ami miatt hasonló jelenségeket produkált mint az enyém, majd egy idő után 1X csak baxott beindulni.Egy reset és gyári kerékméret helyre tette a dolgokat.

Akkor rád, a komoly és felelősségteljes feladaton kívül (megcsinálás) már csak a berúgás marad! :huh: :lol: ^_^

De legalább benzinnel megy, mint minden normális autó! ^_^ B) Amúgy mizu' veletek?Vágod már a centit? :P Apás lesz?

Most autókról beszélgetünk, nem traktorokról! :lol: :huh:

Ettől ez még működik hibátlanul, nincs túlfogyija, nem indul nehezen.Szal..... Amúgy a 7végi szegedi túra dugózással együtt is 4.7L/100km volt.........elég szép teljesítmény szvsz.... :lol: A taxisok első dolga volt, hogy riasztották a közterületeseket.Hidd el.Nagyon rendes, jóravaló emberek azok.A közterületesekkel együtt, a parlagfűvadászokról nem is beszélve. :lol:

Az a szép, hogy hiába volt full eltömődve, nem volt jelentősége.S, mivel vákumvezérlése volt, nem is dobott hibakódot.De sajnos v.mi még szop@ik! :lol: Majd kilegózom.Egyelőre nincs kedvem hozzá nyúlni.

Ne tudd meg mit röhögtem mikor megláttam! :huh: :lol:

Csak féktisztító? B) :lol: :lol: Ja igen!Kicsit eszeltem a stfitvel, keresve még mindig a magas lapjárat okát, és mit találtam?Na mit?AGR-t bakker! :D :D :D Már rutinból takarítottam! :D Lehet égi jel? :P :huh: ^_^

:huh:

Alternatív megoldásként nem rossz 5let! :huh:

Asszem matekozhattak előtte rendesen.... :huh:

Fogkövet is leszedi! :lol: ^_^

Féktisztító kinek kell? ide írjátok be: Mélykék: 10db Bazsi: 10db Udi: Tomi: 10db Gepard: Warwolf: 4 db kb 500 Ft/db Würth

Mer' messzire mész na! :huh: :lol:

Beszélni kell Morgóval!Vagy kell egy tankhajó! :lol:

Matrica fent, E85 az üza.tankban.Thx Csabi! :huh: