Hogy én is off legyek kicsit, nekem is volt 1 évig 1.0-ás Swiftem, és bizony imádtam.Nagyon jól el tudtam vele mókázni itt a városban, hála a rövid váltónak.Amúgy pedig 6L felett akkor evett, mikor alatta voltak a 15'!-ös kerekek.A 13'-mal még az 5.6L/100km is soknak számított.Amúgy annak a 3 hengeres motornak annyi volt a lényege, hogy normális olajat kellett bele tenni, és nyugodtan lehetett pörgetni.Akkor ment is.Mindenzt 15 éves korában....
Ezzel szemben a vektakocsi nem jó összehasonlítási alap, hiszen az előbb említett verda közel 20 éves konstrukció, és ez igaz a motorjára is.Tartósabb..... :rolleyes:
Mint tudjuk, a mi verdáink új korukban nem 1.8Mért mentek, hanem 5.8M körül, nem 770kg-ok voltak hanem 1300kg, és még sorolhatnám.Szóval a vekitől senki ne várjon fogyasztási csúcsokat, főleg a Z-s időszak előttiektől.
A dieselek nyilván tudják az alacsony fogyasztást, de mindegyiknek megvan a maga rákfenéje, amiért ilyen idős korukra már csak szerelemből szabad megvenni őket ill. akkor, ha van a polcon egy zsír jó hengerfej, adagoló, AGR, és még sorolhatnám.Az 1.7TD is jó......egy Astra F-ben vagy Corsa B-ben.Ill. olyannak aki már kinőtte a száguldozós időszakát.
Aki viszont haladni akar, dinamikusan, az 1.8 és feletti kategóriát válassza de legyen tisztában azzal, hogy ezek a motorok bizony kajálnak.Olykor jó étvággyal.
Ennyi.