warwolf

A kérdés már csak az, hogy kihez és mikorra kell prezentálni szállítás előtt a dolgokat?

Ezzel kapcsolatban itt vannak leírva tapasztalatok.

Már hívni akartalak, hogy milyen volt az új géppel az első túra, de így már nem is. Hogy tetszett a futómű, stabilitás miegymás dolgok?

Igen, ez már rendellenes olajfogyás! :lol: A korai Merivák tulajai is szembesültek ilyen ténnyel, 1.6 8V motor esetén....

Ha eszi is, 10e.km/1L még belefér.Sőt még az 1.5L is, ha pl. sűrűn van hidegindítva, vagy tartósan nagyobb sebességgel használva. A szivárgás már más tészta.

Élelmiszer?Gondolok itt cukor/liszt/burgonya/vöröshagyma/étolaj?Mert ruha fronton ugye......kicsik vannak.A könyvek pedig használatban.. :lol:

Tehát meglátogattátok Pjoc cartársat? :D

Számszerűleg? :lol:

Az a gáz, hogy ez nem mérethelyes.Egyelőre csak próbán van nálam.De jó eséllyel megoldódni látszik a gondom.Szvsz van ott még ahonnan ez jött! :lol: De ki fogom szűrni melyik kell, és a régi megy vissza a helyére, mert egyelőre az összes cserélve lett.

Voltam végre bontóban, és kukáztam egy gyújtókábel szettet.A hirtelen gázadásnál fellépő szaggatás/dadogás megszűnt.Elég kajlán áll az 1.6 16V kábelszett, de a célnak megfelel.Műxik a gép.Most tesztüzem van.

Okés.Mielőtt mennék, csörgök!

Én meg fékezés után gyorsítok, majd nyomom a gombot, és hipp-hopp újra 90nel megyek! :lol: A következő fékezésig! :D

Utazásnál biztos jó az ótómata, de itt a városban kb. leenné a gatyám is.A kézi váltó direktebb.Hosszú távon meg nekem is van tempomatom, szóval nem elég, hogy az egyik kezem szabad, de mind2 lábam is az! :lol: De viccet félre téve kis ill. középkategóriához nem illik az autómata.Olyan nagy kotlához mint az Omi, már igen. :lol: Amúgy meg voltam Csókán, kaptam próbára 1.6 16V gyújtókábeleket.Végre van kraft normálisan a Vectrában és nem kezd el dadogni/szaggatni ha lépem neki.

Az autómatát pedig fél v. botlábúaknak találták ki! :lol: :lol: :(

Hát igen, az autó benzinnel megy és van benne legalább 1db turbó! :( Amúgy pl. nekem nincs az égvilágon semmi gondom a Splah-el és egyik Suzukival sem, ha megtehetném hogy vegyek v.mi fiatalabb verzát, kérdés nélkül megtenném.A régi Swiftet már én is idejemúltnak értékelem, bár falura ill. kisebb városban ill. ha az ember nem utazik sokat, ideális választás lehet.Én mindenesetre max. 2. autónak vennék újra ha vennék.De pl. az SX4 Sedan ill. Kizashi pl. nagyon tecc mert autóformájú autók , bár utóbbinak csak márciusban lesz a hazai bemutatója. A szervíz dolog meg......ebből min. 10e.ft a munkadíj, az tuti. :lol:

Hát igen.Valamit valamiért.De legalább nem kell állandóan attól parázni, hogy v.hol megáll, és setovább aztán jön v.mi kötséges javítás.A sokadik a sorban.No meg nem eszi le a gatyád.

Hogy műxik a Splash?

Ez ám a gyors karrier! :lol: :lol:

X20XEV, arány detto és csillaggarázs.Sokszor mínusz sokfok.

Üdv a csapatban! :( :D :D

Régebbi vágású bulihuligánoknak..... Cosmic Gate-Exploration of Space

Elnézést, hogy nem tudtam bemenni, de nem vok v.mi túl jól. :lol: Tombol a nyühödelem.A bejárati ajtóra ki van írva, hogy gyengélkedő.

Elég erőszakosan feszegettem a határait, de nem tudtam érdemi eredményre jutni.Úgy, hogy így marad.Amíg nincs pénz másikra. :lol:

Majdnem elfelejtettem.... :lol: :lol: :(

Leginkább az ACRO repülésben használják, de ezen kívül hirtelen jelentős magasságvesztésre is kiválóan alkalmas (zivatarfelhő szívásából kikerülni) , persze illik nem átejteni a kupolát, vagyis fontos a saját cájg ismerete.Mert előfordulhat, hogy nem jön a ki a spirálból.Aztán jöhet torna+utána mentőEJE nyitása.