warwolf

Hát itt lett baj, nemkevés!A kihangsúlyozott olajcserék pedig tuti nem történtek meg.Céges kocsi, ráírták a számlára, a szerelő meg lenyúlta a cuccot.Láttam ilyet amíg a Birizdónál dolgoztam.Ennyi.Ez nyalóka lett az új tulajnak.

Biza' a füle érjen a bokájáig! :D

Ugye, hogy ugye?Gratula, és sok egészséget nekik/tek! :D

Kecskemét, Csóka utca, Opelbontó.Hivatkozz a fórumra ill. a helyi klubra.Szvsz. minden színben van neki ilyesmi.

Ha minden igaz, akkor mind2 átment a mailcímedre a húpontizére! :D

A nyírfák........azok széépek! :D :D :D szerk.: Kellene némi help.A tegnapi csörlésem fel lett véve telóval videózva.De apum rosszul tartotta a telót, így most úgymond ferde a kép! :D Hogyan lehet vissza billenteni?Egyedül a Quck Time Player játssza le hanggal amúgy.Még a VLC sem tud hangot produkálni hozzá.....

Igyekszem, de 3 műszak mellett ez nem olyan egyszerű.Mindenesetre megbeszéltük Pitykével, hogy amint normálisabb idő lesz akár hét közben, lépünk le Kalocsára repülni.Viszont az ernyőmről 26.-án lejár a műszaki, így a köv. 7n vihetem Szigetszentmiklósra bevizsgáltatni.10e.ft+ üzemanyag.

A mai délután rövid leírása.Siklóernyő, Kalocsa. A szél meleg, erős és turbulens volt fent is, és lent is.Termik semmi, pár nullát lehetett kifogni amik szintén elmúltak.Láttam egy igen erős féloldalas csukást egy UP Kantegás pilótától rögtön a start után, hát nem volt egyszerű.Azon kívül, hogy kb. szerencséje volt, nagyban hozzájárult a testi épségének a megőrzéséhez, hogy a csörlőkezelő látva vészhelyzetet, kötelet vágott.A féloldalba a pilóta bele esett így a csukott oldali féket is földig húzta egyáltalán nem segítve ezzel az ernyőt a visszanyílásba.majd a föld felett néhány méterrel töltődött annyit a cucc, hogy viszonylag finoman vissza tette a földre a bár a protektor így is nagyot fogott a dolgon.Szerencsére nem történt nagyobb baj az ijedtségen kívül.A kötelet össze kötötték, aztán mentem én.Csak 2 lecsúszás jött így össze, ill. némi geocaching, mert a másodiknál addig üldöztem egy nullát, míg rá kellett jönnöm, hogy ilyen erős szembe szélben az 1-2-es cuccal nem fogok vissza érni, így a reptér északi végén lévő kukoricás szélébe szálltam le.Aztán össze szedtem a cuccot a 60-70cm magas kukorica tetejéről , és sétáltam kb. 300m-t a starthelyig. Az első startnál 640m, a másodiknál 720m jött össze.Ebből lehetett gazdálkodni. Ma ennyi volt a történet. Szegén apum látta a felest, és nagyon megijedt.Mi ketten a másik sráccal csak hüledeztünk egy kicsit, de mivel nem lett baj, így mi sem fostuk le a bokánkat.A csukást egy porördög okozta egyébként.Erős szél, a termiket feltépi a földről, és a termik helye ahogy töltődik az elszakadás után, na ott jön létre ez a jelenség.Nem a barátunk! :D Nyugodt de labilis időben ilyen szerencsére nincs.Olyankor jót lehet tekerni, és biztonsággal leszállni. Kértem Pityke véleményét a repülésemről, de nem tudott érdemi dolgot hozzá fűzni ergo amit lehetett jól csináltam.Viszonylag pontos volt a kötélkövetés bár kolbászoltam picit, jó volt a leszállás, szóval ennyi.Már kelett ez nekem mint egy falat kenyér.Nem vicc.

Építkezééés???Hol? :D A kiscsibéhez pedig gratula és kitartást kívánok mind2tőtöknek! :D Jóó kis kerti partynak nézünk elébe! :D :D Kb. 40e.ft minimum+munkadíj szvsz.

Tomi thx. A brigád eléggé elfoglalt, mindenki dolgozik, a fele kint külföldön a többiek meg el vannak foglalva a mindennapok dolgaival.No meg eltelt lassan 9 év, hogy ismerjük egymást.....

Érdekes módon egy időben hogy elterjedt ez az utólagos xenon.Adták bagóért, aztán teljesen jogosan rászállt a yard mert sok birka elég balesetveszélyes módon építette be tehát vakította a szembe jövőt, aztán lekerült pár rendszámtábla, előjöttek a gagyi gyártás hibái mint bekrepált trafók, kiégett izzók amik külön csak drága pénzért cserélhetők, aztán szerencsére ez is eltűnt a süllyesztőben.

Jó a Camaro teszt! :D

Stefán vett egy A1-es Spidert.Állítólag gombokért.Kíváncsian várom a fotókat és egy rövid leírást a gépsasról! :D

Stefán, légy oly kedves!Ne kelljen fenyegetőznöm! :D

Mi pedig éppen mögöttetek jöttünk ma a Kossuth-on, miután beértünk Kiskőrösre kb. 11:52 körül! :D Szép az Caravan! ;)

Beszéltem ma Karlóval és megemlítette, hogy egyik ismije eladná az Astra F-be való injolájsz lámpáját xenyonnal együtt 30 péézért.Gyanítom, a dolog alkuképes is lehet, szóval ha valakit érdekel, hílja fel! :D

Amiről beszéltünk?PMR/Baofeng UV200? :D

Amiről tegnap lemaradtam, de egy sporttárs nem.A történet Szentkirályon játszódik! :D

Nyálcsorog RLZ! :D

Sínbohóc?Blokkolnám.... :D

Nos, erről meg kell kérdezni egy biztosítós embert. ........csak ne lenne olyan dög nehéz..... :D

125HP a pokolban is 125HP! :D Vagy ez már 140?

Még remekebb! :unsure: Most ugrott be, hogy még hiteles a géped......ebből lehet gáz, ha a bank fülébe jut a dolog.Már pedig a káresemény miatt sajnos fog.Ilyenkor vissza szokták venni a gépet, de ez nem 100.

Ez gáz.Ha jól emlékszem, az előző tulaja mondotta volt, hogy a bal oldala volt lezúzva.Most jött hozzá akkor a hátulja is....... Én hamarabb mondanám gyári illesztési gondnak, mert a két lámpa egyformán van mattulva.....

Én tényleg véletlenül kezdtem el 98-as benyával tölteni........de most már szerintem mindig ezt fogom tenni bele.Nem sokkal drágább, de az élmény nagyon ott van! :D Hirtelen ötlettől vezérelve még az E85 átalakítás is megfordult a fejemben......hiszen itt csak nagyobb fúvóka kell, és rálőni a gyújtást! :D