warwolf

olyan 800-1000km-nél járok kb.

Nevetni fogsz, de nem.Telibe város+tojás a gázpedál alatt.Ha vegyes a buli olyan 50%-osan, akkor 7L alatt eszik a járgány.Én sem akartam elhinni.De ez csak nyári fogyi.Télen jó, ha 9l alá sikerült vinnem vegyesben.

NM. Pénteken megyek én is hozzájuk, mert lengéscsillapítót cseréltem+stab.pálcákat.

Udi! Megvan az első amolyan hivatalosnak nevezhető fogyasztási adat a HunFlex de luxe-al.12L.Én sokallom.Hidegen továbbra is röhej ahogy indul.Ez az első indítás adott napon.Utána már bármikor pöccre indul. A fogyasztással az a bajom, hogy adott hőmérsékleti viszonyok mellett éppen 4L-rel evett többet mint benzinből.Ez meg így, környezettudatosság ide v. oda, nem gazdaságos. Ha a kövi adat is ilyesmi lesz, asszem kénytelen leszek tovább értékesíteni a dolgot, ugyanennyiért amennyiért vettem aztán megbótolom Johnny cuccát. Azzal egyik XEV sem evett ilyen durván, és az indítással sem volt gebasz.

Nos, nekem a mai tankolás szerint 12L lett a fogyim (X20XEV) a Hunflex féle átalakítóval, és ezt bizony baromira sokallom, lévén ilyenkor óvatosan közlekedve benzinből 7.8L-t evett a gép.Még adok neki egy tankolásnyi időt, de ha újra ilyen ökör fogyasztás fog kijönni, keresek másik átalakítót, mert ez baromira sok. Valószínűleg vissza kérem Johnnytól a FlexTeket.Azzal nem volt ilyen probléma, és hidegen is mindig indult elsőre ilyenkor nyáron.Nem 3.ra, koppra odaállított hidegjárati dúsítás mellett....

Utolsó infóim szerint közel 200-240e.ft-ba.Bár a jelenlegi üzemanyag árak mellett pár éven belül megtérülhet.Tehát csak akkor éri meg bele rakatni, ha sokáig akarod használni az autót. Érdekes módon, ez csak a hengerenkénti injektoros autókra vonatkozik.Ha központi injektoros a gép, akkor abba "csak" 135e.ft magassága. Pontosítok: Találtam egy weboldalt.Ez a cég jöhetne szóba mint beszerelő műhely, lévén közel is vannak, évek óta foglalkoznak vele (kb. 15?), és személyesen ismerem a cégvezetőt. Molnár autógáz, Páhi Találtam az oldalukon egy kalkulátort, ami a megtérülést mutatja.Bepötyögtem a Vectra dolgait, és érdekes szám jött ki. Benzin ára 340ft kb....... Autógáz ára 160ft kb....... Átalakítás költsége: 220000ft kb...... Benzin fogyasztás: 9L max........ Éves futásteljesítmény: 15000km esetemben. Fogyasztás gázból: 10.35L/100km Egy km költsége benziben jelen árak mellett: 30.6ft/km Megtakarítás: 14ft/km Megtérülés: 15714.285714km tehát kb. max. egy év alatt vissza jön a beszerelés költsége, utána már csak hasznot termel.Úgymond.

Ha pótkerék tartály akkor akkor a hazsnos csomagtérből semennyit.Ha rendes, akkor a csomagtartóban a 2 kerékjárati ív közötti részt. Asszem 500L környéke a Veki Sedan csomagtartó térfogata.Ebből kb. 70L-t vesz el.Elenyésző.

Lemerülés rulez.Mi a dörgés?

Nemkeveset. :rolleyes:

Reggel vittem ki a lányom a vasútállomásra, mert osztálykirándulásra mentek.Bicajjal gyorsabban ki lehet érni, de a gyalogos átkelőhelyen leszálltunk és tolva mentünk át.Úgy a buszpályaudvarnál, mint közvetlenül az állomás előtt. Utóbbinál fél szemmel láttam, hogy egy fogyatékos srác lép le a járdáról, de közben a lányom valamit kérdezett, így felé fordultam.Többen jöttek/mentek éppen, figyelni kellett rájuk is. Aztán mikor oldalra néztem, a srác már az aszfalton ült, és nem tudott felállni, fogyatékosságából adódóan.Próbáltam rögtön segíteni, de egyik kezemmel a bringát tartottam, miközben a másikkal próbáltam felsegíteni a srácot. Egy kis hölgy lépett oda, és felajánlotta, hogy fogja a bicajt.Mint egy kis angyal, lépett elő a semmiből.Habozás nélkül átadtam neki, de mire vissza fordultam, már mások is álltak a srác mellett, és felsegítették, de azért én is kellettem. Jó volt látni, hogy olyan segített, akiről egyébként semmi jót nem feltételezne az ember ha külső alapján ítélne. A srác felállt, rá tudott állni rendesen a lábára, tehát nem volt nagy a baj, nem törött el semmije. Egy úriember aki az autójából pattant ki, segített neki átmenni a másik, Noszlopy parki oldalra én pedig vissza kértem a kis hölgytől a bicajom és mi is átértünk a vasútállomás oldalára. Mindez nagyon gyorsan történt, sokan fel sem ocsúdtak, csak néztek bambán, hogy mi is van. Viszont volt sok f@xfej, akik úgy mentek el a srác mellett, hogy oda sem néztek.Pedig éppen, hogy csak át nem estek rajta.Ilyenkor persze lehetne anyázni, meg bunkózni, és még sok trágár dolgot mondani, de nem teszem. Az ilyen embernek csak azt kívánom, hogy mikor bajba kerül, neki is így segítsenek, mint ahogy tette azt Ő. Lányom még megkérdezte, hogy miért esett el a bácsi, de mondtam neki, hogy azért, mert fogyatékos, és nem tud rendesen járni.Nem újdonság neki ez az állapot, és nem kezd el kajánul nevetni az ilyen embereken, mert sajnos öcsém is ilyen.Nem ennyire, de ilyen.Így elfogadja, és megérti, hogy vannak olyan gyerekek akik mások mint ő, de semmivel sem kevesebbek nála.

4 vezetékes, előfűtött.

Belépőmodell.Az csoda, hogy nem egynégyként adták ki. Anno a H Astránál volt terv a Z12XEP......Szerencsére kimaradt.

PÜ. átolvasva, reggel intézem a sorsát. :rolleyes:

Akarsz beszélni róla? :D

Emlékeim szerint üzleti úton voltál, ezért nem akartalak zargatni. ;)

A hétvégén kicseréltem a lengéscsillapítókat+stab.pálcákat.A jobb oldala símaliba volt.A bal oldal már feladta a leckét, de megküzdöttem vele. Aztán ma még1X szétszedtem a jobb oldalt, mert rájöttem, hogy fordítva tettem be a toronycsapágyat.Vagy is aki korábban bele rakta, xarul rakta, én pedig ugyanúgy. Nah mind1, szal ez van.Thx Morgónak a rugóösszehúzóért+bakokért. :rolleyes:

Sajnos akkor eléggé bevarrt zseb szindróma volt, nem tudtam máshogy megoldani. :rolleyes:

Bontottnál főleg arra, hogy ne legyen rajta szivárgásra utaló nyom.Beszerelésnél előfordulhat, hogy míg be nem melegszik a hűtőközeg addig esetleg könnyezhet ha ki van száradva a tömítése, de utána el kell, hogy álljon.Berakás előtt célszerű átmosni háztartási vízkőoldóval, de csak óvatosan. Klímásnál annyi, hogy a motortérből a szokásos dolgok mint ventillátor, miegymás ki, hőgombák csatijai baloldalt le, venticsati szét, ill. szemből maszk le, lökös le, és a 2 hűtő+klímaventi szétcsavaroz.Figyelj rá, mert ha szemből állsz, akkor jobbra lent a klímacsövekhez is van rögzítve egy füle a vízhűtőnek.Elég "hoki" kis csavarral.Asszem 8cas kulcs fogja......Vagy 7es...... Ha már szétszedted, nézd meg a hűtőtartó gumibakok állapotát is.Ha szükséges, akkor cseréld ki.Nem nagy összeg.

Szakértsétek meg alaposan, nehogy belenyúlj v.mi lehajtott fosba! :rolleyes:

Én inkább a bontott gyárira szavaznék.Nekem az jött be.S, olcsóbb is... :rolleyes:

Nem lehet, hogy az X16SZ-ben nem volt csak? :rolleyes:

Motorkontrol lámpád van? Ha csak az alapjáratod tűnik el, de menet közben gázadásra/ilyesmire nincs hibajelenséged, akkor valószínűsíthetően behalt az alapjárati léptető motorod.

Kár, hogy nem adtak ki belőle 1.4 16V-t.Biztos nagy sikere lett volna.. :rolleyes: ;) :D (lásd Octavia)

Tehát, aki az egynyolc+ra szavaz benzinesben: -zaza73 -Kelly -warwolf - - :rolleyes: ;) Egyébként az a legszebb, hogy beszélgetek olykor véhatos kolégákkal, és v.mi hiheteteln még számomra is, de alig eszik többet a kettőöt mint az én 2 literesem.Egyedül ami szívás lehet, ha hozzá kell nyúlni a motorhoz.Bár érdekes módon a b vekikben nem szívnak vele annyit, mint a B omikban, tehát stabilabb technika. Ma kicsit molyotam a gépet.A múlt 7re volt betervezve egy első lengéscsillapító csere, de hawerek elhavazva, nekem meg az éjszakás műszak miatt borult minden.Meg nagyon kedvem sem volt szétesetten szerelni. Ma végre elszántam magam, elkértem egyik barétomtól a rugóösszehúzóját, aztán szépen kicseréltem mind2 oldalt+a stabpálcákat is ha már szét volt szedve.Utóbbiakkal szépet szíívtam, mert halál volt megindítani az alsó részen lévő befelé néző önzáró+ráhervadt anyákat. A jobb oldala pikk-pakk szétjött, mert ugye az volt már bontva a rugótörés miatt.Na de a bal oldal......na az benyelt vagy 2 órát mire minden a helyére került. Kb. 2 fokkal jobb lett az eleje, de addig nem nyugszom míg mind2 oldali talpasgömbfej+lengőkarszilentek ki nem lesznek cserélve.Remélhetőleg a kormányösszekötő nem lóg, mert azoknak a cseréjénél már szereztem pár rossz emléket.....(űberbrutálmegaszívás ha össze van gyógyulva)

Egy régi kedvenc: :rolleyes: ;)