warwolf
-
Hozzászólások
20.163 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by warwolf
-
Az X16XEL-nél is ?+ további aggályom, hogy az, az X18XE ill. az X20XEV is nagyblokkos.Az X16XEl nem.Tehát a váltó felfogatása, a kuplungharang, és a lendkerék is más.Tehát az F15 helyére nem fog felmenni az F18, és fordítva is igaz.Azt viszont el tudom képzelni, hogy a váltó belseje, ott is leginkább a csoporttengely helyet cserél.De utóbbi csak elméleti síkon, lévén nem makkoztam még váltókkal.De olyannal beszéltem már aki igen.Így lett az F18 belsejében F20 cuccos.
-
Erre ne vegyél mérget.Án még nem vertem neki kéccázza' de tuti kipörgi a lelkét abban a tartományban.Talán a Caravan nem, mert azon WR-es váltó van.De egy évszázad mire eljut a kéccázra'. ^_^ Volt, X20XEV motorral.Onnan tudom.170 felett majdhogynem szinte meghalt.1X kipróbáltam! :P A jelenlegi lényegesen fickósabb. ;) Nekünk már nem csal az óránk, nem úgy mint az effastrában... ;)
-
Mondjuk a 18as kereket lealkudnám az árból.Arra még gumit is kell venni.Szinte ingyen van hozzá.A futómű maradék részét meg lerendezik amúgy is a jóó magyar utak.Egy szép gyári felgennel és 15ös gummákkal éppen élhető is lenne ez a gép. :D
-
GSiCsabi! Link.... :D
-
Jajajaja! ^_^ :P ;) Sógorom off Sharanja 1.9TDI 110Le mittoménmennyi nyútonméter.Ma is mentünk anyagot beszerezni, meglepően jól mozgatja az 1700kg-os bódét az a motor.Rákérdeztem, hogy fogyasztásilag mi a pálya.Hátt, 6.7L, és ez város, sok megállás+indítás/tovább menés.M@rhajó buli átlátni amúgy a forgalmat, mert magas az üléspozíció. Nem kizárt, hogy egyszer majd lesz egy ilyenem.De csak a régi fajta TDI.PDTDI nem kell.Annyi pénzem nincs szerelőre+alkatrészekre. A Veki fogyasztását nem írom le, maradunk annyiban, hogy a jelenlegi Etanol átalakító nem vált be.Kicsitsenem.
-
Lefújva.Holnap talán.....Elég gázos kis fölhők voltak, lógott az eső lába. Egész előnyös képekkel hirdeti a tag..... :D ^_^ :P ;) ;) Ezt meg elfogadnám....
-
Jah. Olyan 19:30 és 20:00 között/körül.
-
Ha a szél is úgy akarja, este felé újra az lehetek.Be van tervezve némi mókázás..... :D ^_^ Bár egyelőre mindennek lehet nevezni, csak stabilnak nem.Ilyen befújkálások vannak+a felhők is egyre lentebb jönnek..... :P
-
Gondolom ilyesmire gondolsz..... :P :D
-
Volna egy olyan javaslatom, hogy kérdezz rá EBBEN a topicban erre a dologra, hátha az Astrások már találkoztak ilyesmi hibával.Én személy szerint nem a motorvezérlőre gondolnék, sokkal inkább v.melyik jeladóra aminek köze van a motorvezérlőn keresztül a gyújtáshoz.
-
Ezek magyar srácok. :D A 2. videóban van velük interjú.
-
Agyhalottak! :D ^_^ Ők is......
-
Én is meg lennék csúszva, ha ilyennel verethetnék! ;)
-
Mitfotóztamma? :D Supra MK IV. A Budai kapunál, befelé.
-
Benzines motorral kapcsolatos problémák, kérdések
warwolf replied to forumadmin's topic in Vectra C, Signum
Légyszi ezt a kérdést inkább ITT tedd fel.Ugyanis ez a Kadet Fórum. :D -
A 2.5TDS összességében egy jó motor.Csak amiket meg tudunk venni, azok már megfutották a maguk kilóméterét.Amelyik jó, azt nem adják el.Ha véletlenül bekrepál a viszkó, vagy gond lesz a hűtéssel, a blokk is képes megtekeredni, aztán lehet a kukába vágni az egész motort. Egyébként az E34-ben is volt már ez a motor.
-
Anno a Veki felső vízcsöve is törött volt mikor megvettem.Szintén tőben volt repedt.Igaz, egy darab felső gumibak, annyi nem volt benne.V.hol elkallódott......
-
Nekem van ott egy burkolat, a kerékjáratiban.
-
Sztem matekozott vele annyit a cartárs, hogy ha meg is lett volna galiba okozója, inkább felgyújtotta volna az autót. Én a 2.5TDS-t nehezményezem, mert annyi mindent hallottam arról a motorról, hogy ilyen hozzám kb. a bü@dös életben be nem tenné a lábát a házhoz. :D
-
Anyagfáradás? ^_^
-
Én pedig kettőbe, egy 1.3 8V-be ill. 1.0-ba tekertem bele pár10ezer km.-t. A Dieseljük pedig fellehető CDTi-ként az Opelban, il. JTD-ként a Fiatokban.A diesel mocinak amúgy is nagyon rossz a hőleadása, tehát kb. 1000 év mire bemelegszik, tehát ez nem csak a Suzukikra volt jellemző, hanem a fentebbi típusokra is. Nem beszélve arról, hogy igen gatya konstrukció.