warwolf

Az enyémen még nincs klubbos felirat........ :) Tegnap egyik kollégám is megnézte a Corsát és mivel szintén autó"őrült". a kisautó csupa nyál lett.....Alig bírtam letörölni róla! :D

http://www.youtube.com/watch?v=VkYgHme6cOA.Csak itt nagyobb a platz! :)

Korzakocsin ami egyébként hibátlanul működik, tegnap este elment a műszerfalvilágítás.Most kiégett a jobb hátsó izzó.Asszem tényleg el kell vinnem a Pohárkához egy kis generálra a dzsenerétort.Mielőtt még az összes használható izzó kiég... :)

20:00-ig melózok, utána lépek befelé. :)

Én bundihoz mejek meló után.Remélhetőleg csak találok ott v.kit.......már mint klubtagot! :)

Jó kis medence..... :D :)

Lehet hát, mert pitsányi kis gépsas! :)

Ferrodo.A jobboldali egy túl jól sikerült manőver után (előztem+feljöttek szemből) elkezdett kőkeményen rázni fékezés közben. TRW. :)

Egyszer költséghatékonyság címén vettem TRW tárcsát+betétet.Emlékeztem arra, hogy Morgó Vekije alatt is ilyen volt, anno Kiskaszánál vette őket bontottan, de gyakorlatilag kopásmentesek voltak.Mondom mi baj lehet, és akkor olcsóbb is volt mint a Brembo amiből még a zőőddel a családival (X20XEV családi GSi) sikerült pár 100km után elfékeznem az első szinte új Brembo tárcsákat. Szóval kíváncsiság képpen megvettem ezt a kombót.Azóta csak ilyet teszek az autóim elejére ha tehetem. Amúgy ha erősebb féket szeretnél előre, ajánalni tudom a 256mm-es kombót.Csak annyit kell tudni róla, hogy a 13"-as téli kerék szett eladóváválik, lévén ne megy fel a nyereg miatt.De mivel te 14'-es télit vettél, így gond nélkül felrakható a gépedre.Oly mértékben, hogy ÉN vállalom az átszerelését.Nyerget meg bontóban kell vadászni.Ilyen 256mm-es fék van minden 1.6 16V és onnan felfelé Astrán.Pl. GSi.... :)

Tapasztalat, hogy ezek az olcsó Brembo tárcsák nem az igaziak, elég könnyű őket elfékezni, és akkor neki látnak ütni, és olyankor jön a szabályozás, ami kb. a xarnak egy pofon mert az anyaga ugyanolyan xar marad. A hátsó traktusra nem tudok mit mondani, szvsz. ugyanaz a gyártó, ugyanaz a minőség.Silány.Ez van.Sajnos. :)

Feelinges.Bár kicsi mivolta miatt sokan semmibe nézik, és pont úgy rám húzzák a kormányt mint Swifttre anno.De majd jól kitapasztalom a képességeit a motornak, ésésésés...... :) :D

Tegnapi korzás utazás fogyasztási adata 5.5L.Egész jó.Ha másra nem arra biztosan, hogy ez kitűnő kis hosszú távú fogyasztásnak néz ki.Kíváncsi leszek a városi szakaszra. :)

Érdemes a műszaki lejárta előtt megcsináltatni 1-2 héttel.Akkor nincs gond.Vasárnapig tart.......érdekes..... <_< Amúgy egészen addig bele fér míg a rendőr meg nem állít! :wacko:

Majd elválik, hogy mennyire jön be, ahogy téged ismerlek, úgy is határon fogod tesztelni! <_< Amúgy tegnap szüret meg volt, korzakocsi szépen duruzsolt oda is és vissza is.Az 55LE elfogadhatóan mozgatja a kis bódét, a fogyasztásáról nem tudok nyilatkozni, mert az üza.szint mérő nem műxik! :wacko:

Kis színt vigyek a dolgokba, konkrétan fehéret......szóval korzakocsi műxik.Faxán.Egész jól szedi a lábát egykettes mivoltához képest. Gabi megdicsérte, azt mondta nagyon egyben van. A fűtőventi hangja egy idő után elmúlik.Szvsz. nem volt mostanság agyon használva.Mire kiértem vele a rázósabb Vacsi hegyi útról, elmúlt+meleg levegőt fújt, és le volt szárítva belül is az ablak. Szóval haza zümmögtünk.... :( S, még a bringa is befért, bár a hátsó kereke kicsit nyomta a vállam! :wacko: Vectra meg olajcserés lett ma végre.Egész érdekes színű volt ez az ELF olaj amit leengedtem belőle.......asszem többet ilyet nem használok. <_< Nem csoda, hogy ilyen jó étvágya volt belőle....(2L+1 egyé;)

Bakter.Ezért én kapásból fejbe lőnék pár embert, hogy ilyenek lehetnek a közútjainak.Fizetünk egy rakás sarcot, mint autóst lehúznak ahol csak tudnak, cserébe pedig még amire költeni kellene az általunk befizetett összeget, abból egy fillért sem költenek. Sőt, luxusnak számít az autó......erre persze találnék szavakat, de ősklubtagság ide vagy oda, úgy ki lennék tiltva a fórumról mint a huzat. Inkább nem mondok semmit. <_< :wacko: :( ;)

Hol sikerült ezt a krátert össze szedni? <_<

Thx! :wacko: Már otthon lábadozik, a beszélőkéjével nem lett gond! :(

Egy újabb elégedetlen Hoványnál majdnem szervizelő. Ettől függetlenül nem értek vele egyet, mert első körből nem olvasott utána az adott típusnak, a másik pedig, hogy nem olvasott róla, hogy a Hoványnál már más ill. helyesbítek, sokan megjárták. A hibát pedig tuti nem volt egyszerű dolog megtalálni, ehhez v.mi márkafanatikusnak kellett lenni vagy még rosszabb......mint pl. Bazsi meg Udi. :wacko: :( <_< Na akkor van esély ilyesmire.De a Hoványnál.......na meg Autó Univerzál....Hagyjuk mánn'! ;) ;) :o szerk,: Corsáról hír, hogy kuplungtárcsa+kinyomócsapágy csere, és szinte új.Holnap estére készen is lesz.11e.pééz.

Nekem az X16XEL csinált ilyet az Astrában, mikor a pedálon állva közlekedtem kicsit kmét mellett az elkerülőn. Utána nem sokkal behalt az AGR......

Kicsit nyitva maradt az AGR szelep, és amiatt dadogott be.Készülj fel rá, hogy hamarosan be fog halni.Ha nyitott állapotban ragad le, akkor nincs hibajel. Még most ki kell takarítani, és le kell zárni.Akkor nem lesz több ilyen hibajeled.A kiiktatástól a motornak baja nem lesz.

Tegnap beszéltem Dinivel, mert sokunknak kellene mosópor.Mikor felvette a telót, furcsa volt a hangja.Kérdem tőle, hogy éppen dugott vagy pedig másnapos. Sajnos egy harmadik verzió volt, Bécsben feküdt a kórházban, mert az új helyen ahol melózik, üzemi baleset áldozata lett, ráesett egy tolóajtó? amit abban az üzemben szerelnek össze.Az ajtó súlya 600kg, és csak a vakszerencsének köszönheti, hogy túlélte a dolgot, lévén az elboruló ajtó alá került, ami az eldőlés végén felakadt, és így nem törte porrá Dénes csontjait, de így is sokat kellett rajta varrni.A fején 9 öltés, a hátán 21 öltéssel varrtak össze sebet.No meg az ilyenkor szokásos zúzódások és tsai. <_< Szóval aki teheti, csörögjön rá. :wacko:

Lexa@rom ki mit ír, 20 évvel ezelőtt mikor tanultam, már akkor is zöldség volt, az a legnagyobb m&vrha aki mást ír.S, főleg mást hisz. Ha gondolod, keresek róla tankönyvet.Azt előre leszögezném, nálunk sokkal inkább hozzáértő emberek írták. Számomra EZ a valós story, nem pedig a fentebbi okoskodás. Az eper valóban fán terem, ezért hívják eperfának.Van belőle több féle, a fája pedig megfelelő minőség esetén murvadrága portéka ha bútorgyártásra használják fel. A földieper meghatározás pedig szerintem is érdekes, bár kiforgatható mint minden más.Magyarul szamócának hívják továbbra is, és így is tanítják az iskolákban.

A PARADICSOM továbbra is mint zöldség szerepel a meghatározásokban.Nem kell minden M&@rhaságot elhinni amit a weben írnak! <_< :wacko: :(

Meg kell várni a biztosítási összeget amit a GTK-ért fog kapni, és kb. 100e.ft-ból venni kell egy tökugyanolyan osztrák forgalmis autót, esetleg áttenni a motort meg a rendszámot, mondjuk utóbbit végképp, és használni tovább. Egy ennyire lezúzott autónál már csak a papírja ér pénzt. Én ezt tenném. <_< PL. ilyesmiket lehet venni osztrák papírral. De ha beszéltek a helyi nepperbrigáddal, akár megrendelésre is hoznak autót hasonló árban, színben ami kell.