warwolf
-
Hozzászólások
20.163 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by warwolf
-
Ezek bizonyos értelemben prémiumkategóriás gumik.Nagyon jó választás mindkettő. :wink:
-
Félig meddig.Anyuka most tanulja rajta a "belvárosi" közlekedés fortélyait, hozza viszi szerelmünk gyümölcsét, meg melózik, én meg vidáman motorozok. :( :( De délután nagyon jó visszaülni az Astrába! :wink:
-
Okés.Sajnos közbe jött egy általam elbagatelizált problem, hogy ha a robogón törött az első sárvédő, mondhatni nincs, az miatt esőben csökken a látótávolság a lekoszolódó plexin.Szal ezt kell most pótolnom. :oops: :(
-
Semmi lyesmi.Az idő nem téma, mert valszeg első telókat is cserézni fog egyszerre a rugókkal.Amik benne vannak, elég furcsák már.Mondhatni. :( Szal ha azt mondod, hogy május első hete, az is tökéletes. :wink:
-
Úgy óvatosan meg lehet erőszakolni, de a szinkrongyűrűk előbb-utóbb nem fogják tolerálni.De nincs összefüggés a váltókar, és a menet közbeni 1-s kapcsolása között.
-
No problem, addig könyebb összevadászni rá a $-t! :( :wink:
-
Sanyi'bá!Hidd el, hogy rögtön kiszúrunk, ha valaki meglát, aztán már indul is a minimeat! :( :wink:
-
HÉÉÉÉÉÉ!Ezekről nem volt szóóóóóó! :D :D :D :D Az NE-re én is esküszök, de ez egy másik story! :D B) :wink: Ajtók!Ugyanmááár! B) B) (egyfokhagymásnápolyilesz. B) B) )
-
Olyasmi! :oops: :oops: Amúgy van egy sajátságos mozgása minden váltókarnak, kopottság fügvénye sztem.Ha kalimpál, akkor már nagy gáz van, de amíg nincsenek hozzá érdekes hangefektek, addig elvileg nincs komolyabb gáz. Sztem. :roll:
-
Na tessék ITT egy, kérem a jutalmam! 8) :(
-
Z16XE mocinál índítás után csak úgy van alapjárat, hogy ha közvetlenül a motor beindítása után egy kicsi gázt adsz.Akkor minden OK.Viszont ha nem csinálsz semmit, szépen lassan elmegy az alapjárat.Ha megy a gép, akkor semmi gond, csak 600-on dekkol a ford.szám mutatója.De az stabil, nincs semmi ingadozás. Vélemények?
-
naívnak fog tűnni a kérdés, de ha ráteszed a kezed a váltógombra, akkor ez megszűnik, vagy tovább is érzed a tenyeredben?
-
Ígért valaki gázolajat! :roll: :( :( :lol: (megújgumikat :twisted: :twisted: )
-
Az élet apró örömei.Ma ment előttem egy Zafira OPC.Nagyon tanulságos volt az, ahogy előzött.Nem engem, csak az előttem menőket.Négyen ültek benne, de még így is úgy ment, mint valami rakéta.Állat volt! :rock: :supz: :supz: :prayer:
-
Meséljél csak! :wink:
-
Én mán 1X még a gumivásárlós projektedkor elküldtem, de biztos ami biztos, P.Ü.ment! :wink:
-
Egyébként a Clin is csodákra képes! :( :( :lol:
-
-
De nem konkrétizáltál, hibafeltártál meg ilyenek! :twisted: :twisted: :twisted: Nah' mind1.Majd megírja a tapasztalatokat a hölgy.
-
-
Szvsz nemigazán.Ha elöregedik a fékolaj, akkor "csupán" jelentősen romlik a fékhatás.Meg viszkozitás meg ilyenek. Szét kellen szedni a hátulját, és megvizualizálni.Sztem.
-
Nekem valami olyasmi rémlik, mikor a hátsó betétek egy kissé már kopottak, és bordázott a hátsó dob, aztán a por nem tud kimenni belőle, és olyankor fékezéskor van egy ideig egy kicsit furi hangja.Anno az offszusimon tapasztaltam.Aztán lehet hogy nem jó 5let, de mondjuk tudni kellene úgy behatárolólag, hogy merről is jön az a furi hangorkán.Elöl ciripelés szokott hallatszani, ha kopás van.De hátul??? :shock:
