warwolf
-
Hozzászólások
20.163 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by warwolf
-
Énm pedig örömmel jelentem, hogy ma végre összeáll a Corsám.Kész a kasztni, kész a festés, már csak az összerakás van hátra, aztán holnap futóműves meg egyéb. villanyászságok, majd pénteken műszaki és zöldkártya.A biztonság kedvéért ma felújítottam a hátsóféket+kéziféket, aztán majd holnap a futóműves ember kicseréli a talpasgömbőcöket, meg beállítja a futóművet. és jólesznekem!! :smt041 :smt041
-
Szóval most már elmondhatom, hogy ILYEN lesz a hátsó lámpám a Corsámban. Helyesebben ez. :wink:
-
Ééééés a nyúútonméterek?Hm?Mert sztem a Z-s mocikódú 1.6-osok jobban lépnek!
-
1.9M+regadó.Hááááát..........
-
http://www1.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?h...creenwidth=1024 Pofás darab, és az ára is jó, ha a mocija rendben van.De Dénes, indulj ki abból, hogy mi maradt meg a gépedből a koccanás után!!!!Szal akkor inkább Astra, v. Vectra! :wink: Amúgy ilyen gázolajárak mellett nem biztos, hogy nagyon megéri dieselt venni!Persze ha van olcsó ü.a. besz. forrásod, akkor.......
-
EZT minden kedves G Astrát vásárló figyelmébe ajánlanám.Ha lenne ennyim,csont nélkül cserélnék!!! :!: :!: :!:
-
Vajh' hogyé lehet ilyesmit venni manapság?Pl. Ebay??
-
Én azt a külső mosásnál használt samponos vizes rongyal szoktam áttörölni, aztán pedig mikor megszáradt, szilikonspray!Aztán nagyon szééép szokott lenni.Aztán néhány nap, meg pici lányom lábnyomai, éééés mint ha nem is csináltam volna semmit! :( De addig szép nagyon! :roll:
-
Hát ez szép lehetett! :lol: :lol: :lol: FOTÓ???? :roll:
-
Sokat beszéltünk a külső áplási cuccosokról, most várnék egy-két tippet, hogy a belső szövet kárpitokat, ülések kárpitját mivel érdemes házilag kicsuszmákolni?Lassan össze kellene rakni a Corsát, és hát csak ne már koszos cuccokkal csináljam! :( De mosóporos vízzel sem szeretnék sikálni, mert a hang azt mondja, hogy nem jó 5let! Szóval,kinek mi a tapasztalata, kinek mi jött be idáig?
-
Jelez!!! :( :smt006
-
Köszönöm a tippet.Hál'Istennek Uhuhu cartárs megszabadult a rugóitól, és engem kérdezett meg elsőnek, így most már az is megvan! Köszi Uhuhu! :prayer:
-
Na akkor ezekkel kezdem!Thx a tippet! :wink:
-
Éredekes jelenséget produkált ma hidegindítás után az én X16XEL mocikám, mert gyorsítás után sebességváltáskor igenigen lassan engedte csak vissza a fordulatot.Ezt üzemmelegen is produkálta, majd egy 35km erőteljes 140-150km/h-s előzgetős terhelésváltogatós üzem után elhagyta.Esetleg v.mi tipp, hogy mi fog elkoszolódni a masinámban? :?:
-
Bocsi, de nekem olyan kicsit madárnaknézős a leírás. :lol:" hogy sokkal erősebb" Mitől,?Kitől? :?:
-
Thx.Ez egy 1.2S karbis 45LE-s szörnyeteg, és 4 gangos, valszeg F-12-es váltó van benne.:( Szóval akkor milyen is az a spec. jeladó? :?:
-
Akkor nemhiába mostam kocsit.Lehet, hogy hamarosan itt is esni fog? :? -
Olvasd csak el figyelmesen a hozzászólását! :roll: Neked csak az két smile jutott! :( A többi SXP-é! :wink:
-
Megy az még lentebb is, csak kopjon össze a mocika rendesen! :wink:
-
Az első csavarokat célszerű kiszedni, mert elég rugalmas, és könnyebben hozzéférsz a lámpávelekhez.Nem nagy kunszt.
-
Az a belső burkolata az első keréknek.Vagy mifene.Ott vannak azok a pici csavarok az első sárvédő szélén.Pofon1Xű.Skubizd meg!
-
Kukkants be a lökös hátamögé, aztán leírás nélkül is becsukott szemmel ki tudod cserézni.Három csavar, meg egy csati, aztán annyi!
-
Bontó, átlag 5-6e.ft.Ha újat, de identben, akkor olyan 12e./db.Bár ugye nekem ezek az infók tavalyiak, szal azóta olcsósodhatott a dolog!!!