Egy nyakatekert kérdésem lenne a cartársakhoz.Szóval a GSI amit vettem, C20NE mocival szerelt, és F16 váltó van rajta.Furi hangok jöttek ki belőle, mint amikor sír a szervó egy kicsit, de kinyomott kuplungnál elmúlik.Először kinyomócsapágyra tippeltem, de aztán beugrott, hogy akkor pont fordítva lenne.Szal v.melyik támcsapágy lesz a ludas.Esetleg nyelestengelycsapágy.Eddig O.K. De...........
Szétborítani a váltót nem tudom otthon, mert nincsenek hozzá meg a megfelelő szerszámaim, sem a gyakorlatom egy ilyen manőverhez.Ha esetleg elvinném szerelőhöz, az legalább annyit elkérne a szerelésért, mint amennyiért egy komplett váltót kapok.Háát igen, eddig jó is lenne a dolog, de a féltengelyeim erősített, sűrű fogazású cuccok.Tehát mi volt még szerelve ilyen erősített féltengelyes megoldással, és F16 váltóval?Azon kívül, hogy egy másik C20NE GSI.Esetleg a 16V-s gépek??