warwolf
-
Hozzászólások
20.163 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by warwolf
-
Gelko, ugye ezt a kérdést most nem komolyan tetted fel!Sokan a bal lábukat adnák egy ilyen verdáért! :mrgreen:
-
Tegnap egy idétlen német sorozatban pedig a B Senatorokat törték halomra.Faxa.Mire valók az öreg Francia, és Olasz verdák? :?
-
Jaja!De volt még rajta laserágyú is!Meg vonókötél! :P
-
A kezedbe veszel egy mezei tűt, és szépen oda állítod azt a kis átfúrt golyót amin a víz jön ki, ahová teríteni kellnie! :wink:
-
A múltkor álmodoztatok kormánybőrözésről.Itt egy cikk: http://totalcar.hu/magazin/hifituning/borkormany!1
-
Ismerős helyre vidd, és akkor nincs gond.Gepárdnak a KPM-nél nem szóltak a szemöldökökért.A lámpában meg lenni kell v.mi jelzésnek, és akkor nem szólhatnak érte.De sajnos nem tudom a betűjelet! :oops:
-
Szvsz inkább keress olyat, aki ott van a toppon.Kis melókat nem nagy kaland megcsinálni, de egy ilyen mértékű beavatkozás mint a tiéd, már teljesértékű gyakorlott szakembert kíván.Ha gondolod, itt kecskeméten bátran merek ajánlani 1DB műhelyt, akik piszokul profik.A kisöreggel ,aki ott melózik dolgoztam együtt a csillagos márkaszrvízben, és láttam a keze alól kijövő melót.Piszok profi módon csinálta meg.
-
Pont mint a Birodalom Visszavág-ban! :P
-
Na, mivel egyenlőre a a nyárigumik talonba lettek rakva, egy szezon után az észrevételeimet leírnám.Szóval a gumik Fulda CARAT EXTREMO 195/50-15 volt.Nagyon jó gumi, nagyon jó az úttartása, az egyenesfutása, jól bírta a "szélsőséges" helyzeteket, az autó sejhaja soha nem csúszott meg.Az eleje sokkal hamarabb.Az esőbeni képessége is kítűnő volt, nagyon jól vezette el az esővizet, mindig szép vízfüggönyt húztam magam után.Nem volt aquaplaning 1X sem.A meleg aszfalton ellenben már hamarabb elpörgött, egy gyorsabb indulás után, de ez ritkán fordult elő.Jól bírta a kátyúkat, gödröket, nem lett szálszakadásos.Persze azért vigyáztam is rá.A lehetőségekhez mérten.Benne van közel 20e. km, és kopás minimálisan látszik rajta.Szinte semmi.Szal bátran merem ajánlani másnak is, de jövőre már a GSI alatt fogom tesztelni! :wink: Egyébként utólag tolómérővel megnéztem, és a hajtott kerekekről leszedett gumi profilmélysége mindenhol 6mm, mígy a hátulról leszedett gumiké pedig 11mm volt.
-
Ezt most én raktam bele.S.K. Amúgy hamarosan eljön egy Proteces kezelés ideje is.Mert kb. 180e.km-nél rakhatom bele újra, és odáig már csak 4e.km van.
-
Megszültett az eredmény.310km város, és200k hosszútáv, 8.2.Mos' erre mit monjak. Érdekes. :3dglasses:
-
karosszériás.Neki biztos lesz 5lete.
-
-
Én benne vok, de pénteken legyen!S, lehetőleg Svadkerten a HBH? ban.Vagy v.mi ilyesmi! :D
-
Na ma felkerültek a téligumák, aztán az első egy-két kanyar után majdhogynem sírva fakadtam.Ez nagyon nemjó.De megpróbálok most néhány hónapig normálisan közlekedni. :P
-
De ezeken a képeken hol vannak a cicákok?Hm? :roll:
-
Ugye korábban nyöszörögtem, hogy nem szól a riasztóm, csak némán villog szegény verda magában.A tavasszal egy villanyász megnézte, és megállapította, hgy nem kap jelet a sziréna.Ma elmentem egy más álltal ajánlott villanyászhoz, aki nemes 1Xűséggel megoldotta gondom.Megforrasztotta az eltört, v. inkább elvágott vezetéket.Most végre hallom a hangját.Jah', amúgy szörnyű! :P
-
S, ez jó neked? :P
-
Mostanság olyat produkál a vasam, hogy fékezéskor, főleg erősebb fékezéskor rázza kormányt, és elkezdett nyikorogni az első fékbetétem is. Szerintetek elég, ha csak betét+tárcsa csere, vagy kezdjem inkább a talapsokkal?Vagyis azokat is cseréljem?Asszem 16DA problémáját is csak ezek cseréje oldotta meg, hasonló tünetek mellett.
-
Cartársak!A CP után, közben, nem kellene v.mi olyan helyet választanunk, ahová be is lehet ülni?Nem vok nagyon lekvár, de nem sok kedvem van az 5 fokban ácsingózni!Gondolom mindenki így van vele! Szóval :?:
-
Eeeez miféle gyártmány?
-
Símán ki lehet cserélni!
