-
Hozzászólások
20.163 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by warwolf
-
Szóval elugrottál erre+arra! :)
-
Olcsó konstrukciók voltak! :blink: :)
-
Na kicserélték a szilenteket.Az egyik szétszedéskor gyakorlatilag széthullott, mér erőszakoskodni sem kellett vele.9 pénz volt, futóműállítással együtt.Este elviszem majd egy tesztkörre, aztán meglátjuk, hogy mi a dörgés vele.
-
Sejtem, de azt földi halandó ugysem fizeti mag, max olyan, aki hozzánk hasonló elvakult autóőrült.De ha kicsit jobban utánaszámol az ember, jobban jár egy ilyen verdával mint a tiéd, mint ha vesz egy bizonytalan előéletű roncsot, és arra költi rá a gatyáját is. :blink:
-
Nézd csak meg a halasi utat.Tavaly, koratavasszal csinálták, ill. nyáron.Most, hogy voltak ezek az esős napok, újra úgy néz ki az egész, mit a lövészárokrendszer.Barbárok! :blink:
-
Az a jeladó új, még nincs 2 hónapos.De 1X nekem is +9 fokot mutatot akkor, amikor kint -3.5 volt.De utána működött rendesen.
-
Bizony!Holnap generál.Aztán kiderül.Vagy beborul.Remélem inkább az első! Az az 53-as út régebben a sok fára felcsavarodott autóstól, és kamionostól volt hirhedt.Ma meg az állapota miatt.A foltozás csak időleges megoldás.Sajnos.De ugye ismerjük.Olcsó húsnak büdös a leve.
-
Értem.Hát igen.Az azért elég húzós péézecske.A lámpa újonan olyan 7-8e. körül volt, ha jól emléxem.A bontóban 4e.-ért adtak volna már, de sztem ha nem ragaszkodsz ezekhez a nagylámpákhoz, akkor keress hozzá motoros állítási lehetőséggel megáldott kicsiket.Amiket a ráncfelvarrás után raktak be.Meg akkor egy másik hűtőrács+irányjelzők, és kész is.De az irányjelzőket a lámpával együtt szokták adni.Legalább is én Pythontól úgy vettem, talán 6e.-ért darabját.
-
Van.Csak kicsit akad.De azért használható volt.
-
Nem azért írtam, csak összehasonlítás képpen.De ismered az E12GV-t?Egy síma karbis, 8V moci, a Corsa A-m orrában.Volt ilyen a D Kadettben is, ha jól tudom.12N, és 12NV, talán?S, ez még sehol sincs egy C20XE, vag olyan GTE moci felújítási költségéhez képest.
-
Mivel nem kellett senkinek sem akkor, és csak a helyet foglalta, kidobtam.Tudom, nem volt jó 5let.A félkész dolgot nem értem.A mocit ráérsz később is kicserézni!A külseje meg, mivel a tiéd nagyon 1ben van, sztem nem lenne annyira horror!Vagy olyanra akarod, mint az avatarodban van?
-
Nekem a jobb oldali ajtó csak nagyon hidegben sz@rozott, de ha ráreteszeltem a zárat, akkor nem ugrott vissza.Sztem ajtókárpit le, aztán kicsit állítani kell.Normál időjárási viszonyok között nem volt vele gond. Viszont a futóművet majd hozzá kell állítani a hátsó hídhoz, mert az cserés volt, és a régihez, amiben volt 1cm, lett állítva az utánfutás.Sztem az lesz a gond, fékezésnél.A fékkel konkrét baj nem lehet, mert ujak a cuccai.
-
Most mondjam azt, hogy nekem az E12GV-re mondtak 90e.-t baráti alapon?Pedig az enyém aztán tényleg egy őskövületi csodabogár motor! :blink:
-
Köszke! :) Máris jobb. :)
-
Ma nincs itt a senkise? :blink:
-
Ha már 1X belenyúlsz, legyen megcsinálva rendesen.A gyűrűk cserélye egy XE-nél szvsz nem old meg túl sokat, hacsak nem éppen eladni akarod.Egy "széria" generál meg sztem min. 2K.De akkor a hengerfejed is O.K. Zorrónak volt egy ilyenje, mondjuk neki asszem nem éppen 2K volt a vége, de most szinte új a motor. A másik Atommanó volt, aki generáloztatott, de az övé bőven több volt.Igaz, nem is szériamotor lett visszarakva. De mielőtt még széttúratnád a motort, egy kompressziómérés sokat segítene.Aztán lehet gyűjtögetni.