Ha vészesen nekilát fogyni az olaj, és megnő jelentősen a fogyasztás, majd akkor generáloztatok.Addig nem! :( Inkább lezárom azt az AGR szelepet! :)
Mellesleg ha majd oda jutok, hogy generál, akkor lehet, hogy már nem gyári értékre lesz összerakva a mocika! :P ;)
Mivel az enyém importverda volt, így nagy valószínűséggel bőven túl volt már a 200e.km-n, amikor bekerült 2002-ben az országba.Utána megvette egy nyamvadék, aki rendesen leélte, úgy vettem meg én.De ehhez képest az olajfogyasztáson kívül nem tudtam rá rosszat mondani, jóól nyomatékos volt, és normál, vagy kissé teperős városi használat mellett is kijöttem 8.5 környékére, ami sztem tűrhető egy 2.0-ás motortól, amihez látványosan nem volt még hozzányúlva, a hengerfejtömítése is ugyanaz volt mint amivel v.mikor újkorában összerakták.