warwolf

Majd jóól orraesel vele! :lol: Ma kicsit teszteltem a Corsa futóművét, hogy mit is tud igazi kanyarban.Tiszta terep, belátható szakasz, aztán a hátam nekifszítettem az ülésnek, és had szóljon.Háát döbbentem nemkicsit! :huh: B) Egy nyikk nélkül úgy bekanyarodtam, mint a huzat. :) Egy pizzéria elé, ahol korábban rendeltem, csak visszaszaladtam érte.A teraszon ülő vagányok közül sokan felhúzott szemöldökkel kezdték el vizslatni a kis gépsast! Hiába, ha az OHV felüvölt, és felhörög benne zakatolva az a talán még életben lévő 42.5db lovacska!! :D :D :)

Kicseréztem a döglött AGR-t, és miközben szenvedtem a csavarjaival, észrevettem némi kábelkidörzsölődést, ami a korábbi leállásomat okozhatta.Valszeg ott lett zárlatos, és az okozhatta annak a bizonyos 20A-es biztinek a halálát is.Szal ez a kidörzsölődés a toronymerevítőnek köszönhető, mert a motor tetején futó kábelcsatornából, az alsó kábelcsatornába futó 3db vezeték együttesen kidörzsölődött.Kicsit közel van, szal v.mit majd ki kell találni rá.egyenlőre beszigszalagoztam, de holnap elviszem villanyászhoz, és majd Ő megcsinázza nekem szaxerűen. Háát ennyi.

VICCES egy lökhárítója vanb elöl! :huh: :lol: :) :D

Szintén csak drakulálni tudok, a hangja viszont sztem teljesen korekt lett.Főleg azzal a Bastuff dobbal. :D De majd beaplikáltok egy középdobot is, ha már nagyon zavaró lesz menet közben!

Láccccccik, hogy kocsit mostam bázz! :D Esik is az eső, hogy cseszné meg............... Lehet, hogy a7n korábban kellett volna? :lol: :huh: :)

Bazsit fenyegettem meg, hogy ha újra elmegy a kép, akkor a kábelköteget a kezébenyomom, aztán hajrá! :) Dezsőben lehet, hogy nincsenek amperszívó kütyük, de helyette van egy korekt kis adagoló......... :D

Biza nem vicc, lentebb van.Kanyarodik is vele, mint az őrölt, de a hátulja még így is könnyen megindul.

Van köze hozz, de nem 100.De éppen akkor optimális üzemi hőfokon volt a műszer szerint.Szal más lesz.De tényleg remélem, hogy csak elfáradt.Ha esetleg újra kiverné, akkor egy kicsit macerásabb hibakeresés jön.(kábelköteg ki.....)

Nem akarnál mesélni kicsit az új szívről, ami a gépedben dübörög?Képek esetleg pl. ?? :lol: :)

Kicsit lassú a céges gép, és nem töltötte le a képet, úgy válaszoltam a HSZ.re. De ahogy megláttam, hogy kép is van hozzá, rögtön javítottam.Még mielőtt hozzászóltál volna. :lol:

Bázz, így legyen 5ösöm a Lottón! :huh: Tudtam................. :)

Ma az Astrácskám úgy döntött, hogy nem megy tovább.Kanyarodtam be egy utcára, aztán közben mint ha lekapcsolták volna.Ráengedtem a kuplungot, hátha csak v.mi pillanatnyi elmezavar, de semmi.Hát jó, elakadásjelző ki, aztán még szépen lendületből leálltam az út szélére.Első blikkből megnéztem a belső biztitáblát, de ott minden okés volt.Ami gyanúgy volt, hogy ha ráadtam a gyújtást, akkor nem világított a motorkontroll lámpa, ergo nagy dixnóság van.Felhívtam Paja cartársat, akivel amúgy is randim lett volna, de így kissé előrébb hoztuk, és hazahúzott a Caravannal, aztán Corsába át, és rohanás tovább. Közben felhívtam Böhöm cartársat, hogy mit javall, merre induljak az elektronika kusza útvesztőjében, és első körből a motortérben lévő biztitáblát ajánlotta, és lássanak csodát, ott volt a motorvezérlő elfáradt biztije.Örömködés, elrohanás boltba, megvétel, hazamenetel, berakás és.................műxik. De még mindig itt motoszkál bennem a dolog, hogy mijamanótol ment is az így hipp-hopp ki? Remélem, hogy tényleg csak elfáradt, mert ha ki kell fűznöm azt a kábelköteg szakaszt, ami ehhez a biztihez megy,..................háátt...................nem lesz 1Xű buli, mert a motor hátamögött megy el, egy kábelcsatornában.

Én a holnapi meatre csak benéznék, mert van itthon egy kis nemkevés dolgom! :huh:

Jövőre 205/50-15-ben én is szívesen szereznék ilyesmit majd a kocsikám alá! :) Amikor voltam tesztrepülésen a H Astrával, ilyen gumák voltak alatta, és naggyon tetszettek! :lol:

Gyűűlnek a murci szagára a muslincák................ :huh: :lol: :) :D

Grat! :D lesz ez még sokkal több is! :) :huh: (elrettentő példa pl. ÉN! :lol: )

Részegen, ki visz majd haza.......tam taramtam tam taramtam tam taramtam ....... :) :D :D

Cartársak, v.melyik elmebeteg visszarakta a Nyíri végén a Domb elkerülőre ráhajtásnál az elsőbbségadás kötelező táblát.A STOP-nak pedig hűlt helye................noormááliis?? :huh:

Akkor marad a faragás.Jó lenne, ha kicsiben így lehetne megoldani.

Kb. ez a megoldás.Amúgy Paja cartárs járt úgy, hogy korábban kicsit berakódott neki olajjal a légtömegmérője, aztán nemes 1Xűséggel kitakarították, és utána jó lett, továbbra is.De ki azért nem lövi szvsz a légtömegmérőt.Elég sok autó van felszerelve vele, és mégis használják a direktet. Mondjuk pl. nem tudom, hogy egy bömbi hogyan szívja a luftot..................

Ez a hír nem igaz, szal egyáltalán nem idézünk, még 1 képpelsenem! :huh: :lol:

Az első verzió tényleg jobban néz ki. :huh:

EZ akkor most hogyan is vagyon?? :huh:

Azt a váltórecsegős izét nem okozhatja olyasmi, hogy a kuplung, vagy inkább a hajtáslánc nem annyira bírja a "húzott" motor leadott teljesítményét, és egy kicsit megsínylette?

G-ben nem vagyok annyira otthon, de volt egy olyan felszereltségi szintű járgány, aminek alapból sötétebbek voltak a hátsó lámpabúrái.Olyat esetleg nem akarsz beinstallálni?Vagy neked az nem jön be annyira? Mert ez is klassz! :lol: Meg az is........ :huh: