warwolf
-
Hozzászólások
20.163 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by warwolf
-
Azé' mer' zőőd'! :angry: :P Kisnyúl.... :P
-
Szintén elküldve.
-
-
pü. elküldve.
-
Én sem, ill. Gepárd sem mert éccakázik.
-
Babakocsi? <_<
-
Egyelőre nem szeretném hirdetni, de ha van konkrét érdeklődés, emailben szívesen küldök friss fotókat és leírást. :P Tényleg!Mikor lesz már baba? :P
-
Srácok!Ha valakinek az ismerőse keresne ilyesmi vektort mint az enyém, akkor lehetne ajánlani.Szerintem eladnám.... Friss műszakival persze.Mivel az 2011.08.-ban lejár róla.
-
Csillaggarázs, és szintén.Nem kell elfelejteni ama tényt, hogy ezeknek a verdáknak nem ez az első sós/latyakos telük. Ez van.Nem mai lányok.
-
Meg kell találni az egyensúlyt.Igaz, hogy nála van amire neked szükséged van, de azt sem kell elfelejteni hagyni, hogy nálad meg az ami neki.persze kaphat mástól is, de nem olyat! <_< Viccet félre téve, amit Udi is írt.Meg kell találni az ésszerű kompromisszumot. :P
-
Keresni kell hozzá olyan donort, amit olaszból hoztak be.Azokon lényegesen egyben van a bódé.Esetleg újáépíteni, ami nem kis meló, kérdés mennyire van türelmetek ilyennel molyolni. Amúgy ez egy csevegő téma, tehát bármi bele fér.
-
Amihez nincs kedved, azt ne csináld.Megúszod némi puffogással.De inkább puffogjon a fehérnép, mint sem te érezd magad rosszul.Szerintem.Én így csinálom.Csak oda megyek el, ahová kedvem van. Viszont ha szívesen látnak, és van/lesz társaságod, akkor menj.Vagy vigyél olvasnivalót.Viccen kívül mondom.
-
1. Szerezd be hozzá a torx kulcsot. (Auchan, Praktiker-hobbiszereléshez jó.A komolyabb pénzbe kerül) 2. vedd le és szárítsd ki, mert kül. megmaradnak a hibajelenségek. 3. Ha legközelebb is motort szeretnél mosni, a kritikus helyeket takard ki amennyire lehet, mert különben ennél vadabb dolgok is előjönnek majd, ami súlyos pénzekbe kerülhet.
-
Emlékeim szerint szó volt a Calibráról, ami Vectra A alvázon van.Ergo egyforma rohadási problémáik vannak. A B veki is rohad, de közel sem olyan aktívan mint az előbb említett verdák.Persze nagy mértékben függ attól, ki hogy foglalkozott az autóval.A német autópályán edződött Vectrák valszeg lényegesen hamarabb kezdik ezt.Amit porrá törve hoztak be és itthon állították talpra, ugyanígy vannak.Nekem most kezdte el a kritikus helyen, a hátsó sárvédő ív és a küszöb találkozásánál. Amúgy pedig botor dolog össze hasonlítani a két teljesen eltérő konstrukciót. Szerencse ugyanakkor, hogy a tiéd garázsban áll, és mivel egyhetes tádé, így nem hogy nem rohad, de még el sem romlik. <_<
-
Tanult barátom, olvass már vissza mit írtál fentebb.A Vectra A-hoz hasonlítottad.Erre írtam, hogy a 2 autó alváza. és vele együtt sok alkatrésze, ill. a típusbetegségei (karosszéria gyenge pontjai) is megegyeznek. <_< :angry: :P
-
Olvasgass csak kérlek! :D Kiemelném:
-
Erre vidéken ilyen árakkal dolgoznak a mestörök! :) Akit mutattál, jó lenen ha tudna mutatni valami referenciát ish... Ne feledjük, hogy a Calibra egy Vectra A alvázra épült hibrid..........igen jól sikerült hibrid, a Vectra A minden hibájával együtt.Ezen a sarkalatos pontok egyike a korrózió védelem hiánya, és típus betegségek.Ilyen a hátsó rugótányér, ill. az elrohadó hátsó nyúlványok, berohadó kézifék mechanika.Utóbbit értsd, megszűnik létezni tárcsafékes verziónál. Egyébként pedig kéne..... :D De csak 2.5 V6-tal esetleg DIS-es XE-vel.... :lol: ;)
-
Tegnap kicseréltem az AC-t.Szerencsére nem menet közben halt be, hanem otthon.Szombat reggel vektor úgy döntött, nem megyünk Székesfehérvárra. Tegnap irány bontó, kis szerelgetés, és az egész művelet megvolt 1 óra alatt.A bontóból 10e.ft-ért vettem az AC-t, gyönyörűen muzsikál.Ami benne volt, annak azóta volt hangja mióta megvettem lassan 2 éve az autót.Még a gyári volt benne.Igaz, most is az került bele! :D
-
Fényezők általában 10-15.ft körül szoktak fújni elemeket.a kasztnizás megegyezés kérdése. Etanol átalakító szerintem is felejtős.Pont ott vagy vele így keverve, mint az átalakító árával.Én is inkább felesben tankolom, bár ilyenkor még inkább 60-40 a benzin javára, de akkor sem kerül a tankolásom 20e.ft-ba.
-
Álmosan álltam korzakocsimmal az egyik lámpánál pár perce.Előttem egy renó megán.Mivel szinte még térben láttam, valahogy feltűnő hasonlóságot véltem felfedezni a J Astra sejhaja és a renóé között... :lol: :D
-
Hát pont ettől érdekess! :lol:
-
Lehet, érdemes lenne háziorvost váltani..... ;) Ha már ennyire alapos.... Nálam min2 lány EÜ.szabin van.Nem múlik a köhögésük. :D
-
Ma beugrottam a bontóba, és hoztam egy bontott AC-t.Kicsit babrálni kellett vele, de végül szépen a helyére ment.A legtöbbet azzal mókoltam, hogy a gumigyűrűbe vissza tudjam pattintani az üza.tank tetején.Szépen muzsikál, sokkal csendesebb mint az amit kivettem.Mondjuk azóta "búgott" mióta megvettem, és még a gyári volt benne.Amúgy a tank belül olyan patyolat tiszta, hogy enni lehet a belsejéből. :D Az E85 jótékony hatása! :lol:
-
Síma szappan a szíjra.Kezedre vigyázz! Ahogy pörög, szépen hozzá nyomod.A WD 40 kicsinálja a szíjat.
-
Érdekes kreálmány.... :lol: :D
